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生生不息当“突破” 行业大咖共话车市未来

来源:华龙网汽车频道2018-10-30

华龙网10月30日9时讯(范东森)10月19日,由重庆市汽车商业协会主办的“突破众力创新格局——2018重庆市汽车商业协会行业年会暨汽车流通行业发展论坛”,在重庆交通开投会议中心酒店成功召开。国家相关行业协会领导,市政府相关部门、协会领导,新能源分会领导,汽车相关行业企业高管,国际知名咨询研究机构和主流媒体高层等共150余人到场参加本次会议。众多大佬齐聚山城重庆,一起探讨中国车市发展方向,未来经销商的生存空间究竟有多少?

专家为车市号脉

本次年会上,汽车商业协会特意邀请了中国汽车流通领域和汽车后市场的三位专家,为重庆的经销商集团指点未来的发展方向,带来最新的信息分享。

首先登台的国家信息中心信息化和产业发展部处长黄玉梅女士,黄女士的分享的课题是《中国汽车市场发展趋势判断》。黄玉梅首先从大的市场格局上分析,中国消费者的购买力依旧惊人,但一个行业的增长不可能永无止尽,每个行业的增长都需要有一定的曲线,如果要让中国汽车行业达到良性的增长,对于一些数据的变动是可以理解的,只有这样才能保持中国汽车市场往正确道路发展。

接下来登台是中国汽车流通协会渠道发展分会副秘书长兼产业协调部主任回玉梅女士,她分享的课题是《汽车流通行业现状及重庆市分析》,回玉梅表示:“经销商清库存的促销行为,助长了消费者持币待购的情绪,这样的恶性循环暂时还没有破解的迹象。”同时,回女士也通过数据分享,告知重庆的经销商伙伴,重庆的消费者更偏爱自主品牌,而且重庆SUV占比高。虽然在全国奥迪销量在豪华品牌中占比很高,但是重庆的消费者似乎更偏爱奔驰一些。至于国产自主品牌中,重庆消费者更信任长安,地域化特征比较明显。

当了解了销售前端的数据以后,中国汽车流通协会售后服务质量工作委员会运营部主任马龙先生通过《2018年全国及重庆汽车流通行业售后服务质量商业分析》更加明确告知经销商伙伴,售后服务的重要性。他解析了2017年及2018年1至8季度汽车售后服务质量监测数据,并做了行业对标分析:“很多厂商都发布了大量的产品和品牌信息,但其中售后服务的很少,对现有车主,显然售后服务的未来新动向他们会更关注。服务对客户,对经销商都很重要,从产业角度来看,公众是不是真的认为服务对他很重要,作为车主是不是认为服务好坏对他来说至关重要呢?”针对经销商的服务,马龙先生提出如下几个观点:只要品牌服务要专业够热情就能保证客户的忠诚度;只要梳理品牌服务的标杆就是销售的基石;竞争对手弱势就是商机;专业对车,关怀对人。当这些观点表达出来以后,台下的经销商伙伴爆发出阵阵的掌声。

对话专家大佬:车市的未来会走向何方——

国家信息中心信息化和产业发展部处长黄玉梅女士

中国汽车流通协会渠道发展分会副秘书长兼产业协调部主任回玉梅女士

中国汽车流通协会售后服务质量工作委员会运营部主任马龙

重庆百事达汽车有限公司董事长杨敏

重庆商社汽贸董事长韩伟

话题1:当下的汽车市场的应对措施

华龙网:为什么要选这个问题,我们最近也走访了很多的经销商,从他们那里也反馈到很多信息。由于2018年汽车市场整体不景气,二季度盈利状况普遍下滑,受二季度拖累,三季度部分经销商已经出现亏损。针对这一局面,厂家代表表示已经根据市场情况,对问题严峻的区域出台了调减任务量、降低考核标准等举措为经销商减压,同时,在金融、二手车、电商等多方面为经销商赋能,帮助经销商走出困境。但是,不知道未来中国车市会走向何方,我们的应对措施是什么呢?

玉梅我刚才在演讲中就提及一点目前及其以后会是一个调整的时间,这个调整包括从经济方面,毕竟国家整体经济还是在向上走而更多的厂家和经销商都面临优胜劣汰。接下来的一个工作重点就是厂家如何拿出好的汽车产品,而经销商则需要借这个好的机遇,练好自己的内功,做出产业再升级的准备

华龙网重庆的各种经销商应该怎么面对?

杨敏从事情的根源来说,中国汽车的产能确实有点过剩,每个厂家都希望自己的市占率超过对方,我们假设市占率超过100%是什么概念,造成市场的一落不起。其次是消费者购买的心态问题,同样的价格我这里可以优惠多少,另外一个经销商又比我这里还可以再优惠一点,那么消费者还买不买,消费者肯定希望还可以再优惠一点,这就加剧了持币待购的现象。犹豫期持币等待。所以,经销商和厂家应该共同看待这个问题,而且经销商要做的就是把自己的内功练好,把服务做上去。

话题2是否会重启新一轮政策救市

马龙目前是y有听过这个消息,购置税是否减半仍在讨论。但是这个事未必靠谱,作为经销商更重要的应该是看重售后服务,经销商集团经营还有自身方面都需要加强,等待时机。

玉梅政策2.0大家不要期待了,协会在建议,9月和政府提过,征求过意见,是要进一步活跃汽车市场,不是说直接政策刺激,当然,我们也提出了几点建议,一是进一步活跃汽车消费者市场,在一手车保有时间、二手车交易等方面,进一步盘活市场;二是认为农村市场释放仍有空间,但所谓的汽车下乡的提法目前还没有;三是加快税收改革。最后,大家要做好迎接寒冬的准备。

杨敏:对于经销商而言,要解决的不是某一样的问题。是从大方向来看,消费者要花钱的地方太多了,有的要换房,有的要生第二胎,有的为了孩子教育问题,所以有一部消费者把换车和购车的时间表延期了。造成目前汽车市场压力很大,因为差距还在。但是对于刚需的消费,价格优惠、产品优质就是我们需要多重考虑的地方了。

话题3:在低迷期是否看到好的一面?

韩伟是有一个调整期,不会太长,不会是半年和一年。任何在做深度调整的时候,都蕴含着机会。原来的模式出现了问题,盈利上面我们是否考虑的不够,如果我们能够抓住经济向好的的趋势,还是不错的,现在经销商要做的就是争取冬天不会被冻死。

黄玉梅当下的汽车界,最重要的就是修炼内功。产业协会也会积极的协调厂商关系,帮行业解读政府信息等等,我的第一要务,就是增加大家的沟通,做好市场的趋势判断。年初的时候厂家对2018年的预估有点过大。总的来说,今年也有做得比较好的品牌,比如说一汽丰田。现在很多厂家的态度有了很大的改变,直接把更多的优惠给了经销商。但是在当下市场不好的情况下,我们更要促进大家的交流。让政府真真切切的感受,推出一些措施,共同度过难关。

杨敏:其实经销商亏损已经不是什么大问题,20年前也有经销商亏损,也有经销商退网。要知道没有一个行业是永远赚钱,亏的时候是有人退出去,这是优胜劣汰。现在的汽车经销商只有把服务质量做好,把最优惠的价格给客户。竞争是很激烈,但是要论做服务,没有任何品牌能比4s店做的更好,只有在低迷的时候有自己的玩法做到更好,保持好老客户,形成闭环,才能保持不败。

在寒冬中经销商更加需要练好内功

本次大会上,市商务行业社会组织综合党委副书记苟晓燕中共重庆市汽车商业协会支部委员会正式通过中共重庆商务行业社会组织党委批复成立的批文,并向韩伟副会长授牌。

支部委员会成立授牌仪式

重庆市商务委员会特种行业和特殊商品管理处处长张莉华为大会发表讲话,对市汽协前期行业工作开展成果表示肯定,在当下汽车市场信心不足,增长乏力的现状下,对行业协会提出殷期望和指导

张莉华处长讲话

由市商务委员会特管处陈梦鹤、中汽协售后服务质量工作委员会马龙主任“2018年重庆售后服务质量十佳4S店”颁奖,他们分别是重庆万博汽车有限公司、重庆金菱汽车(集团)有限公司、重庆泛华汽车销售服务有限公司、重庆瑞原汽车销售有限公司、重庆格邦汽车销售服务有限公司、重庆华星锦业汽车销售服务有限公司、重庆捷丰汽车销售服务有限公司、重庆中汽西南福星汽车有限公司、重庆盛驰汽车有限公司、重庆君汇汽车销售服务有限公司、重庆骊业汽车有限公司。

颁奖仪式

大会最后,市汽协杨敏会长、韩伟副会长向新晋理事单位授牌他们分别是:上海利真汽车服务咨询有限公司重庆分公司、重庆聪筑信息科技有限公司、悦达停车场管理(重庆)有限公司、微导科技(福建)有限公司、重庆市益荣汽车销售有限公司、重庆建洲汽车销售服务有限公司。

授牌仪式

本次市汽协行业年会暨流通行业发展论坛取得圆满完成现场氛围热烈,行业企业赴盛会、交流探讨碰撞出新思路、新奇点,收获更多资源和经验。

大会现场

2018市汽协行业年会是重庆市汽车商业协会成立16周年后的又一次盛大会议,是一场行业“寒冬期“的重要战略思路开拓、革新的盛会,论坛也将成为政府管理部门与行业企业的沟通平台。在加强合作、注重实践、助推市场增长等方面,给行业人士提供借鉴和参考。

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生生不息当“突破” 行业大咖共话车市未来

2018-10-30 09:05:00 来源: 0 条评论

华龙网10月30日9时讯(范东森)10月19日,由重庆市汽车商业协会主办的“突破众力创新格局——2018重庆市汽车商业协会行业年会暨汽车流通行业发展论坛”,在重庆交通开投会议中心酒店成功召开。国家相关行业协会领导,市政府相关部门、协会领导,新能源分会领导,汽车相关行业企业高管,国际知名咨询研究机构和主流媒体高层等共150余人到场参加本次会议。众多大佬齐聚山城重庆,一起探讨中国车市发展方向,未来经销商的生存空间究竟有多少?

专家为车市号脉

本次年会上,汽车商业协会特意邀请了中国汽车流通领域和汽车后市场的三位专家,为重庆的经销商集团指点未来的发展方向,带来最新的信息分享。

首先登台的国家信息中心信息化和产业发展部处长黄玉梅女士,黄女士的分享的课题是《中国汽车市场发展趋势判断》。黄玉梅首先从大的市场格局上分析,中国消费者的购买力依旧惊人,但一个行业的增长不可能永无止尽,每个行业的增长都需要有一定的曲线,如果要让中国汽车行业达到良性的增长,对于一些数据的变动是可以理解的,只有这样才能保持中国汽车市场往正确道路发展。

接下来登台是中国汽车流通协会渠道发展分会副秘书长兼产业协调部主任回玉梅女士,她分享的课题是《汽车流通行业现状及重庆市分析》,回玉梅表示:“经销商清库存的促销行为,助长了消费者持币待购的情绪,这样的恶性循环暂时还没有破解的迹象。”同时,回女士也通过数据分享,告知重庆的经销商伙伴,重庆的消费者更偏爱自主品牌,而且重庆SUV占比高。虽然在全国奥迪销量在豪华品牌中占比很高,但是重庆的消费者似乎更偏爱奔驰一些。至于国产自主品牌中,重庆消费者更信任长安,地域化特征比较明显。

当了解了销售前端的数据以后,中国汽车流通协会售后服务质量工作委员会运营部主任马龙先生通过《2018年全国及重庆汽车流通行业售后服务质量商业分析》更加明确告知经销商伙伴,售后服务的重要性。他解析了2017年及2018年1至8季度汽车售后服务质量监测数据,并做了行业对标分析:“很多厂商都发布了大量的产品和品牌信息,但其中售后服务的很少,对现有车主,显然售后服务的未来新动向他们会更关注。服务对客户,对经销商都很重要,从产业角度来看,公众是不是真的认为服务对他很重要,作为车主是不是认为服务好坏对他来说至关重要呢?”针对经销商的服务,马龙先生提出如下几个观点:只要品牌服务要专业够热情就能保证客户的忠诚度;只要梳理品牌服务的标杆就是销售的基石;竞争对手弱势就是商机;专业对车,关怀对人。当这些观点表达出来以后,台下的经销商伙伴爆发出阵阵的掌声。

对话专家大佬:车市的未来会走向何方——

国家信息中心信息化和产业发展部处长黄玉梅女士

中国汽车流通协会渠道发展分会副秘书长兼产业协调部主任回玉梅女士

中国汽车流通协会售后服务质量工作委员会运营部主任马龙

重庆百事达汽车有限公司董事长杨敏

重庆商社汽贸董事长韩伟

话题1:当下的汽车市场的应对措施

华龙网:为什么要选这个问题,我们最近也走访了很多的经销商,从他们那里也反馈到很多信息。由于2018年汽车市场整体不景气,二季度盈利状况普遍下滑,受二季度拖累,三季度部分经销商已经出现亏损。针对这一局面,厂家代表表示已经根据市场情况,对问题严峻的区域出台了调减任务量、降低考核标准等举措为经销商减压,同时,在金融、二手车、电商等多方面为经销商赋能,帮助经销商走出困境。但是,不知道未来中国车市会走向何方,我们的应对措施是什么呢?

玉梅我刚才在演讲中就提及一点目前及其以后会是一个调整的时间,这个调整包括从经济方面,毕竟国家整体经济还是在向上走而更多的厂家和经销商都面临优胜劣汰。接下来的一个工作重点就是厂家如何拿出好的汽车产品,而经销商则需要借这个好的机遇,练好自己的内功,做出产业再升级的准备

华龙网重庆的各种经销商应该怎么面对?

杨敏从事情的根源来说,中国汽车的产能确实有点过剩,每个厂家都希望自己的市占率超过对方,我们假设市占率超过100%是什么概念,造成市场的一落不起。其次是消费者购买的心态问题,同样的价格我这里可以优惠多少,另外一个经销商又比我这里还可以再优惠一点,那么消费者还买不买,消费者肯定希望还可以再优惠一点,这就加剧了持币待购的现象。犹豫期持币等待。所以,经销商和厂家应该共同看待这个问题,而且经销商要做的就是把自己的内功练好,把服务做上去。

话题2是否会重启新一轮政策救市

马龙目前是y有听过这个消息,购置税是否减半仍在讨论。但是这个事未必靠谱,作为经销商更重要的应该是看重售后服务,经销商集团经营还有自身方面都需要加强,等待时机。

玉梅政策2.0大家不要期待了,协会在建议,9月和政府提过,征求过意见,是要进一步活跃汽车市场,不是说直接政策刺激,当然,我们也提出了几点建议,一是进一步活跃汽车消费者市场,在一手车保有时间、二手车交易等方面,进一步盘活市场;二是认为农村市场释放仍有空间,但所谓的汽车下乡的提法目前还没有;三是加快税收改革。最后,大家要做好迎接寒冬的准备。

杨敏:对于经销商而言,要解决的不是某一样的问题。是从大方向来看,消费者要花钱的地方太多了,有的要换房,有的要生第二胎,有的为了孩子教育问题,所以有一部消费者把换车和购车的时间表延期了。造成目前汽车市场压力很大,因为差距还在。但是对于刚需的消费,价格优惠、产品优质就是我们需要多重考虑的地方了。

话题3:在低迷期是否看到好的一面?

韩伟是有一个调整期,不会太长,不会是半年和一年。任何在做深度调整的时候,都蕴含着机会。原来的模式出现了问题,盈利上面我们是否考虑的不够,如果我们能够抓住经济向好的的趋势,还是不错的,现在经销商要做的就是争取冬天不会被冻死。

黄玉梅当下的汽车界,最重要的就是修炼内功。产业协会也会积极的协调厂商关系,帮行业解读政府信息等等,我的第一要务,就是增加大家的沟通,做好市场的趋势判断。年初的时候厂家对2018年的预估有点过大。总的来说,今年也有做得比较好的品牌,比如说一汽丰田。现在很多厂家的态度有了很大的改变,直接把更多的优惠给了经销商。但是在当下市场不好的情况下,我们更要促进大家的交流。让政府真真切切的感受,推出一些措施,共同度过难关。

杨敏:其实经销商亏损已经不是什么大问题,20年前也有经销商亏损,也有经销商退网。要知道没有一个行业是永远赚钱,亏的时候是有人退出去,这是优胜劣汰。现在的汽车经销商只有把服务质量做好,把最优惠的价格给客户。竞争是很激烈,但是要论做服务,没有任何品牌能比4s店做的更好,只有在低迷的时候有自己的玩法做到更好,保持好老客户,形成闭环,才能保持不败。

在寒冬中经销商更加需要练好内功

本次大会上,市商务行业社会组织综合党委副书记苟晓燕中共重庆市汽车商业协会支部委员会正式通过中共重庆商务行业社会组织党委批复成立的批文,并向韩伟副会长授牌。

支部委员会成立授牌仪式

重庆市商务委员会特种行业和特殊商品管理处处长张莉华为大会发表讲话,对市汽协前期行业工作开展成果表示肯定,在当下汽车市场信心不足,增长乏力的现状下,对行业协会提出殷期望和指导

张莉华处长讲话

由市商务委员会特管处陈梦鹤、中汽协售后服务质量工作委员会马龙主任“2018年重庆售后服务质量十佳4S店”颁奖,他们分别是重庆万博汽车有限公司、重庆金菱汽车(集团)有限公司、重庆泛华汽车销售服务有限公司、重庆瑞原汽车销售有限公司、重庆格邦汽车销售服务有限公司、重庆华星锦业汽车销售服务有限公司、重庆捷丰汽车销售服务有限公司、重庆中汽西南福星汽车有限公司、重庆盛驰汽车有限公司、重庆君汇汽车销售服务有限公司、重庆骊业汽车有限公司。

颁奖仪式

大会最后,市汽协杨敏会长、韩伟副会长向新晋理事单位授牌他们分别是:上海利真汽车服务咨询有限公司重庆分公司、重庆聪筑信息科技有限公司、悦达停车场管理(重庆)有限公司、微导科技(福建)有限公司、重庆市益荣汽车销售有限公司、重庆建洲汽车销售服务有限公司。

授牌仪式

本次市汽协行业年会暨流通行业发展论坛取得圆满完成现场氛围热烈,行业企业赴盛会、交流探讨碰撞出新思路、新奇点,收获更多资源和经验。

大会现场

2018市汽协行业年会是重庆市汽车商业协会成立16周年后的又一次盛大会议,是一场行业“寒冬期“的重要战略思路开拓、革新的盛会,论坛也将成为政府管理部门与行业企业的沟通平台。在加强合作、注重实践、助推市场增长等方面,给行业人士提供借鉴和参考。

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