近日，标致雪铁龙（PSA）集团公布第三季度营收增长7.8%，而这主要得益于其收购欧宝沃克斯豪尔以及高端标致车型的强劲销售。

　　该公司周三称，其第三季度营收增至154.3亿欧元（约合175.8亿美元）。

　　在CEO唐唯实（Carlos Tavares）的领导下，PSA从2013年的近乎破产摇身一变实现了前所未有的盈利能力。但它仍面临一些挑战，包括在中国市场上的销量下滑。

　　PSA首席财务官罗维拉（Philippe de Rovira）表示：“PSA的法国业务仍然在努力转好，而德国和英国的欧宝工厂尽管面临不利因素，但仍能够提供可持续的强大杠杆。”

　　由于PSA今年从伊朗撤出，该季度其全球交付量下降了17%。 2017年8月1日欧宝沃克斯豪尔合并后，销量出现下滑，这也使得PSA的营收与去年同期相比更加平淡。

　　不过标致3008和5008 SUV的成功帮助抵消了海外销售挫折和货币贬值的影响。

　　即使PSA在欧洲的交付量持平，中国的交付量下降45%，全球销量下降超过四分之一，但强劲的价格使标致、雪铁龙和DS品牌的总营收增加了0.8%，达到84.9亿欧元。欧宝沃克斯豪尔汽车营收达到38.7亿欧元。

　　得益于向市场推出各种不同类型的车型，PSA成功抵御了负面的货币效应和交付量的下降，这种价格和所谓的混合战略使这家法国汽车品牌的营收增长了3.7%。

　　PSA重申了它的中期目标，包括到2021年集团营收增长15%。由于收购交易发生在后，这个目标不包括欧宝沃克斯豪尔业务。

　　唐唯实近日曾表示，PSA可能会在未来几个月里做出关键决定，包括如何对旗下汽车品牌进行调整，以及汽车销售方面的问题。PSA首先要考虑的是品牌计划，其中包括决定在美国市场销售的品牌。此外，该公司还需要决定在美所售汽车的产品来源及车型。唐唯实表示，对于这些战略性问题，将在现在到2019年春季之间做出决定。分析人士认为，这些决定将为标致雪铁龙的未来发展提供更为清晰的方向。