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你还在D挡行天下吗?说说自动挡的使用禁忌

来源:华龙网综合2018-09-04

自动挡车型因其自动化程度高,驾驶操作简单,车辆不容易熄火等优点,更适合走走停停的城市驾车生活,也因此成为越来越多驾驶人的首选。但在驾驶自动挡车型中也需要注意很多问题。

爬坡要换挡

在车辆上坡时,行车电脑会根据行驶状态发出指令进行升挡、降挡,但由于上坡行驶的特殊性,车辆会频繁升降挡,会导致动力输出不平顺,而且还容易产生积碳。因此在车辆上坡过程中,自动挡车型可以使用L挡、S挡这类的挡位,使发动机转速维持在较高转速状态,保持比较大的扭矩输出,这样上坡会更方便一些。如果车辆在上坡前处于熄火的状态,可以直接挂入L挡或S挡,这会使汽车在爬坡时更省力。

而对于下坡来说,如果是坡度较小的路段,一般用D挡再配合刹车就可以了。但是如果是比较大的坡路,还是不能一直使用D挡的,速度过快时会出现制动失灵,非常危险。如果坡比较陡而且还很长,挂着D挡踩刹车下去的话,容易导致刹车盘过热,而降低刹车性能,制动效果会大大降低,速度过快时会出现制动失灵,非常危险。

自动挡坡上起步会溜车吗?

很多人认为自动挡是不会溜车的,其实这是错误的。当车停在一个比较陡的斜坡时,汽车重力往往会大于怠速时的蠕动力,这种时候有些车会自动加大喷油,另有些车则会发生溜坡。所以如果停在较陡的坡上的时候,大家最好是带手刹起步哦。

能不能N挡滑行?

大多数的人是认为自动挡是不能空挡滑行的,认为空挡滑行会伤变速箱。其实这是个谬论,对于自动挡来说空挡滑行根本就没有必要。自动变速箱的油耗偏高主要是因为传动效率偏低所致,空挡滑行并不能就让油耗降低下去。

自动挡使用禁忌

1.没停稳挂倒挡

自动挡必须在车辆停稳后才能入倒挡。因为输入轴和输出轴转动的方向相反,而且自动挡齿轮之间是常啮合的,锁死机构一旦起作用,齿轮之间就会相互较劲。如果,车还没停稳挂倒挡,巨大作用力就会损坏行星齿轮组,甚至使整个变速箱损坏。

因此很多自动挡车的挡把上会有按钮,或是挡位的行程线路呈阶梯状,从D挡推到N不需要按住按钮,而要推到R挡,就需要按下按钮才能操作,这就是为了防止驾驶员的误操作,保护变速箱不受损伤。

2.加速一直踩油门

很多人开自动挡的车认为左脚不动很难受,于是就让一个脚控制一个。

很多车主说自动挡提速慢,非常“肉”,误以为一直踩着油门不放,就能持续加速,其实这样做只会让变速箱延迟换挡,导致本该升挡的时候,却不会升挡,通常听到发动机轰轰的声音,速度却上不去!其实自动挡正确的加油方法,是踩下油门转速上去之后,轻收油门,让变速箱能够顺利换挡才是关键!

3. 对自动挡车随意拖车

汽车出现故障后,自动变速器油泵无法运转,各部件缺少润滑及适当冷却,当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转,因此在拖拉一段距离后就容易损坏变速器,所以在进行拖车操作时最好将驱动轮抬起再拖动。

4.停入车位时,车子未完全停止便换入R挡

在车子未完全停止时由D挡换入R挡,产生瞬间“逆回转压力”推向倒挡离合器片,经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

小编总结:操作自动挡的车子不仅仅起步、停车那么简单,所以在使用过程中要格外注意,才能延长变速箱的使用寿命。

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你还在D挡行天下吗?说说自动挡的使用禁忌

2018-09-04 06:00:00 来源: 0 条评论

自动挡车型因其自动化程度高,驾驶操作简单,车辆不容易熄火等优点,更适合走走停停的城市驾车生活,也因此成为越来越多驾驶人的首选。但在驾驶自动挡车型中也需要注意很多问题。

爬坡要换挡

在车辆上坡时,行车电脑会根据行驶状态发出指令进行升挡、降挡,但由于上坡行驶的特殊性,车辆会频繁升降挡,会导致动力输出不平顺,而且还容易产生积碳。因此在车辆上坡过程中,自动挡车型可以使用L挡、S挡这类的挡位,使发动机转速维持在较高转速状态,保持比较大的扭矩输出,这样上坡会更方便一些。如果车辆在上坡前处于熄火的状态,可以直接挂入L挡或S挡,这会使汽车在爬坡时更省力。

而对于下坡来说,如果是坡度较小的路段,一般用D挡再配合刹车就可以了。但是如果是比较大的坡路,还是不能一直使用D挡的,速度过快时会出现制动失灵,非常危险。如果坡比较陡而且还很长,挂着D挡踩刹车下去的话,容易导致刹车盘过热,而降低刹车性能,制动效果会大大降低,速度过快时会出现制动失灵,非常危险。

自动挡坡上起步会溜车吗?

很多人认为自动挡是不会溜车的,其实这是错误的。当车停在一个比较陡的斜坡时,汽车重力往往会大于怠速时的蠕动力,这种时候有些车会自动加大喷油,另有些车则会发生溜坡。所以如果停在较陡的坡上的时候,大家最好是带手刹起步哦。

能不能N挡滑行?

大多数的人是认为自动挡是不能空挡滑行的,认为空挡滑行会伤变速箱。其实这是个谬论,对于自动挡来说空挡滑行根本就没有必要。自动变速箱的油耗偏高主要是因为传动效率偏低所致,空挡滑行并不能就让油耗降低下去。

自动挡使用禁忌

1.没停稳挂倒挡

自动挡必须在车辆停稳后才能入倒挡。因为输入轴和输出轴转动的方向相反,而且自动挡齿轮之间是常啮合的,锁死机构一旦起作用,齿轮之间就会相互较劲。如果,车还没停稳挂倒挡,巨大作用力就会损坏行星齿轮组,甚至使整个变速箱损坏。

因此很多自动挡车的挡把上会有按钮,或是挡位的行程线路呈阶梯状,从D挡推到N不需要按住按钮,而要推到R挡,就需要按下按钮才能操作,这就是为了防止驾驶员的误操作,保护变速箱不受损伤。

2.加速一直踩油门

很多人开自动挡的车认为左脚不动很难受,于是就让一个脚控制一个。

很多车主说自动挡提速慢,非常“肉”,误以为一直踩着油门不放,就能持续加速,其实这样做只会让变速箱延迟换挡,导致本该升挡的时候,却不会升挡,通常听到发动机轰轰的声音,速度却上不去!其实自动挡正确的加油方法,是踩下油门转速上去之后,轻收油门,让变速箱能够顺利换挡才是关键!

3. 对自动挡车随意拖车

汽车出现故障后,自动变速器油泵无法运转,各部件缺少润滑及适当冷却,当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转,因此在拖拉一段距离后就容易损坏变速器,所以在进行拖车操作时最好将驱动轮抬起再拖动。

4.停入车位时,车子未完全停止便换入R挡

在车子未完全停止时由D挡换入R挡,产生瞬间“逆回转压力”推向倒挡离合器片,经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

小编总结:操作自动挡的车子不仅仅起步、停车那么简单,所以在使用过程中要格外注意,才能延长变速箱的使用寿命。

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[责任编辑: 杨奕 ]
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