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“二手车索赔胜诉过半” 市场规范必须抓早

来源:中国青年网2018-07-04

  二手车因价格实惠,日益受到消费者青睐。然而,因部分消费者购车经验不足、个别商家未诚信经营以及市场规范不健全等因素,近年来二手车交易纠纷频发。近日,北京市第二中级人民法院发布购买二手车交易纠纷审理情况、案例及提示。法官表示,从判决结果看,消费者胜诉过半,但消费者提出3倍赔偿的胜诉较少。

  (据《北京晨报》)

  二手车从本质上讲,有利于资源共享、节约成本,也能满足市场需求、减轻环境负担,是一个理应大力支持的行业。而目前二手车纠纷所反映的问题实质在于,案件发生概率不断上升,而且是消费者胜诉居多,是该反思这一现象是否在正常的概率之内,是否存在诸多深层次的问题或是漏洞?

  消费者胜诉过半是什么概念?不打官司、不去斗争就意味着消费者被宰。这一现象值得高度重视和警惕,是秩序被毁坏、诚信遭丢弃、市场在变质的前兆和信号。

  为何二手车市场会沦陷在歪风当中?核心问题在于“三道关口”连续失守。第一道关,商家不讲诚信。为何有的车有瑕疵,商家知道,买主却不知?为何有些车的权属存在纠纷,还能进行销售?为何有些推销说辞与实际用车体验差距如此之大?倘若商家都实事求是,做良心生意,而不是一心想着“问题最小化、利润最大化”,恐怕一些问题二手车不会被有些消费者无知的收入囊中。第二道关,监管不够有力。有些问题车为何能够上市?一些营销广告为何可以谎话连篇?部分商家为何可以在行业内一骗再骗?如果监管的门槛真的立起来、严起来,恐怕诸多问题车、问题交易都能被关在门外。第三道关,少数车主唯利是图。不排除少数二手车车主为了尽快将车出手,而刻意隐瞒一些问题瑕疵,导致车在销售乃至使用过程中出现一系列问题,有的甚至酿成行车事故。

  二手车交易,绝非仅仅是一种普通的商品交易,而是关乎人的生命健康和安全的一个承诺。二手车市场诸多乱象如果继续任由其发展,必然会埋下诸多纠纷隐患,甚至酿成重大事故。因此,规范二手车市场秩序,促进行业“安全驾驶”、良性发展,必须要抓早抓小、紧前处置、有效解决。

  笔者认为,关键要做好“三个强化”。要强化政府监管。特别是要突出问题导向,通过设立行业禁入制度等,弥补监管制度漏洞。同时,更要依法依规坚决打击违规失信行为,净化行业风气;要强化行业监管。成立行业协会,通过建立定期召开联席会议、公布红黑榜、颁发企业诚信奖等措施,促进行业自治、加强相互监督;要强化个人自律。要将二手车宣传、销售等与二手车车主、商家和企业个人征信挂钩,加大违规失信成本,督促各方共同维护好市场秩序。(陈孝斌)

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“二手车索赔胜诉过半” 市场规范必须抓早

2018-07-04 06:30:39 来源: 0 条评论

  二手车因价格实惠,日益受到消费者青睐。然而,因部分消费者购车经验不足、个别商家未诚信经营以及市场规范不健全等因素,近年来二手车交易纠纷频发。近日,北京市第二中级人民法院发布购买二手车交易纠纷审理情况、案例及提示。法官表示,从判决结果看,消费者胜诉过半,但消费者提出3倍赔偿的胜诉较少。

  (据《北京晨报》)

  二手车从本质上讲,有利于资源共享、节约成本,也能满足市场需求、减轻环境负担,是一个理应大力支持的行业。而目前二手车纠纷所反映的问题实质在于,案件发生概率不断上升,而且是消费者胜诉居多,是该反思这一现象是否在正常的概率之内,是否存在诸多深层次的问题或是漏洞?

  消费者胜诉过半是什么概念?不打官司、不去斗争就意味着消费者被宰。这一现象值得高度重视和警惕,是秩序被毁坏、诚信遭丢弃、市场在变质的前兆和信号。

  为何二手车市场会沦陷在歪风当中?核心问题在于“三道关口”连续失守。第一道关,商家不讲诚信。为何有的车有瑕疵,商家知道,买主却不知?为何有些车的权属存在纠纷,还能进行销售?为何有些推销说辞与实际用车体验差距如此之大?倘若商家都实事求是,做良心生意,而不是一心想着“问题最小化、利润最大化”,恐怕一些问题二手车不会被有些消费者无知的收入囊中。第二道关,监管不够有力。有些问题车为何能够上市?一些营销广告为何可以谎话连篇?部分商家为何可以在行业内一骗再骗?如果监管的门槛真的立起来、严起来,恐怕诸多问题车、问题交易都能被关在门外。第三道关,少数车主唯利是图。不排除少数二手车车主为了尽快将车出手,而刻意隐瞒一些问题瑕疵,导致车在销售乃至使用过程中出现一系列问题,有的甚至酿成行车事故。

  二手车交易,绝非仅仅是一种普通的商品交易,而是关乎人的生命健康和安全的一个承诺。二手车市场诸多乱象如果继续任由其发展,必然会埋下诸多纠纷隐患,甚至酿成重大事故。因此,规范二手车市场秩序,促进行业“安全驾驶”、良性发展,必须要抓早抓小、紧前处置、有效解决。

  笔者认为,关键要做好“三个强化”。要强化政府监管。特别是要突出问题导向,通过设立行业禁入制度等,弥补监管制度漏洞。同时,更要依法依规坚决打击违规失信行为,净化行业风气;要强化行业监管。成立行业协会,通过建立定期召开联席会议、公布红黑榜、颁发企业诚信奖等措施,促进行业自治、加强相互监督;要强化个人自律。要将二手车宣传、销售等与二手车车主、商家和企业个人征信挂钩,加大违规失信成本,督促各方共同维护好市场秩序。(陈孝斌)

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