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品质与舒适兼具 父亲用全新凯美瑞描绘闲暇时光

来源:华龙网汽车频道2018-06-11

  大空间装载 从容出行满载而归

  虽然父亲是自驾出行,但是车里一般都是要坐满4个人,这样既可以分担自驾费用,还可以换着驾驶,避免疲劳。全新凯美瑞空间很霸道,父亲身高175cm,将驾驶座椅调至最低驾驶坐姿,头部空间超过了一拳。后排的头部空间还有一拳的余量,腿部空间差不多有三拳的余量,有点不足的是,后排的地板中央凸起较高,如果平坦些,那更完美。整体空间表现还是非常不错的。

  对于自驾出行,父亲属于新手,因此需要带的东西总是很多。全新凯美瑞后排座椅支持放倒,要放置大件物品时可以灵活扩展后备箱的空间。同时,还有空间买点土特产带回去,父亲感到非常舒服。

  不管城市乡村 全新凯美瑞游刃有余

  在重庆不管是穿越城市,还是去周边旅行,遇到最多的路况就是山路。各种角度的弯道、各种高度的山坡,对车辆来说都是考验。父亲在第一次去武隆仙女山后,就给了全新凯美瑞很高的评价,以前公司第六代的凯美瑞,在操控上并不是很突出,但是全新的凯美瑞在操控上却是有很大的提升,驾驶起来游刃有余。

  全新凯美瑞车身刚性不错,以前的后悬挂被换成了更为运动的双叉臂后悬挂,拥有更强的侧向支撑性,这也就是为什么新凯美瑞以60km/h的速度出高架桥闸道依旧游刃有余;避震机直径由32mm提升至35mm,同时改进了阀芯,使得在能够拉住新凯美瑞的同时保证舒适性全新凯美瑞搭载的轮胎加宽到了235mm,大弯道下侧倾少,基本上不会出现出现推头现象。

  在节假日,全家人一同出行,我也会和父亲换驾。宽大的车身第一眼会觉得操控上不会很灵活,但是驾驶之后会发现整个车身跟随性很强,有种人车一体的感觉。同时,在过减速带或坑洼地带时,全新凯美瑞滤震表现出色,对震动的处理很柔韧,在目前同价位的B级轿车中也是非常出色的。

  总结:

  选择怎么样的车,就等于选择了怎么样的生活,在拥有了全新凯美瑞之后,我总算对这句话有了更深一层的理解。父亲的退休生活变得精彩纷呈,生活圈子无限扩大,也因为我非常喜欢全新凯美瑞的丰富配置,以及它开起来的各种感受,让我们父子之间有了更多的共同话题。随着我们与凯美瑞的相处日渐加深,除了是一台代步的座驾,它还更像是我们家庭里面的一员

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品质与舒适兼具 父亲用全新凯美瑞描绘闲暇时光

2018-06-11 08:38:44 来源: 0 条评论

  大空间装载 从容出行满载而归

  虽然父亲是自驾出行,但是车里一般都是要坐满4个人,这样既可以分担自驾费用,还可以换着驾驶,避免疲劳。全新凯美瑞空间很霸道,父亲身高175cm,将驾驶座椅调至最低驾驶坐姿,头部空间超过了一拳。后排的头部空间还有一拳的余量,腿部空间差不多有三拳的余量,有点不足的是,后排的地板中央凸起较高,如果平坦些,那更完美。整体空间表现还是非常不错的。

  对于自驾出行,父亲属于新手,因此需要带的东西总是很多。全新凯美瑞后排座椅支持放倒,要放置大件物品时可以灵活扩展后备箱的空间。同时,还有空间买点土特产带回去,父亲感到非常舒服。

  不管城市乡村 全新凯美瑞游刃有余

  在重庆不管是穿越城市,还是去周边旅行,遇到最多的路况就是山路。各种角度的弯道、各种高度的山坡,对车辆来说都是考验。父亲在第一次去武隆仙女山后,就给了全新凯美瑞很高的评价,以前公司第六代的凯美瑞,在操控上并不是很突出,但是全新的凯美瑞在操控上却是有很大的提升,驾驶起来游刃有余。

  全新凯美瑞车身刚性不错,以前的后悬挂被换成了更为运动的双叉臂后悬挂,拥有更强的侧向支撑性,这也就是为什么新凯美瑞以60km/h的速度出高架桥闸道依旧游刃有余;避震机直径由32mm提升至35mm,同时改进了阀芯,使得在能够拉住新凯美瑞的同时保证舒适性全新凯美瑞搭载的轮胎加宽到了235mm,大弯道下侧倾少,基本上不会出现出现推头现象。

  在节假日,全家人一同出行,我也会和父亲换驾。宽大的车身第一眼会觉得操控上不会很灵活,但是驾驶之后会发现整个车身跟随性很强,有种人车一体的感觉。同时,在过减速带或坑洼地带时,全新凯美瑞滤震表现出色,对震动的处理很柔韧,在目前同价位的B级轿车中也是非常出色的。

  总结:

  选择怎么样的车,就等于选择了怎么样的生活,在拥有了全新凯美瑞之后,我总算对这句话有了更深一层的理解。父亲的退休生活变得精彩纷呈,生活圈子无限扩大,也因为我非常喜欢全新凯美瑞的丰富配置,以及它开起来的各种感受,让我们父子之间有了更多的共同话题。随着我们与凯美瑞的相处日渐加深,除了是一台代步的座驾,它还更像是我们家庭里面的一员

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