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长安狂欢购 双车试驾会圆满落幕

来源:华龙网汽车频道2018-05-27

到场嘉宾与长安汽车双车合影留念

活动嘉宾认真倾听长安汽车车型介绍

试驾车队打卡网红“星光隧道”

  华龙网5月27日讯(陈龙涛)昨(26)日,长安汽车双车试驾会如期举行,现场百人试驾,咨询购车人数达60余人,车谷、鹰华、骏德、行建4S店倾力支持,到场嘉宾深度体验新CS75与睿骋CC独特魅力,一起听听他们试驾后的心声?

整装待发的试驾车队

  一、 动力不输合资品牌 喝得少跑得还很快

  黄海试驾完新CS75后说道:“开起来动力非常好,在嵩山中路行驶时经过一段上坡路,我有意踩刹车停住再发动,没想到动力非常好,速度一下就起来了,自主品牌造车工艺让我惊喜”,新CS75为何动力输出澎湃,加速平顺稳定呢?这主要归功于它越级首发搭载长安自主研发的中国芯——全新蓝鲸280T直喷增压发动机,其最大功率131KW,最大扭矩265N•m,在1450rpm即可达到265N•m的峰值扭矩。相比较于越野路况,城市及公路路况下更考验的是车的操控感,与发动机匹配的爱信第三代6AT手自一体变速器亦表现亮眼,本次活动中百公里油耗算下来只有8升。

  试驾车队行驶在公路上,吸人眼球。

  李琴更喜欢优雅感极强的睿骋CC,睿骋CC给李琴的惊喜来自于其搭载的1.5T发动机,最大功率115Kw/5500rpm,最大扭矩225N•m/2000-4000rpm,配合博世怠速启停系统STT,可实现怠速熄火、起步自动点火,城市路况可节油5-15%,更采用爱信第三代6AT自动变速箱,换挡相应快速、控制功能丰富。

行驶在隧道中的新CS75操控性优异

  二、 出色的操控性 底盘调校自主品牌最强

  经过肖家湾支路时,会有连续的转弯路段,新CS75与睿骋CC表现出了出色的稳定性与操控性,李黎对汽车知识非常感兴趣,他咨询陪驾人员得知,新CS75拥有源自长安美国底特律研发中心打造的舒适底盘,相比前作,新CS75采用了众多豪华品牌配备的天纳克MTV-CL减震器阀系并且新增后稳定杆,同时创新设计横向稳定杆及后螺旋弹簧结构,再加上长安汽车沉淀多年的调校技术,让长安新CS75面对各种复杂路面时皆可应对自如,尽显从容本色。睿骋CC则是在确保踏力轻便、相应灵敏、线性感好的制动性能的前提下,百公里制动距离仅需38.7米。出色的制动表现也为睿骋CC提供了更有信心的操控性能。

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长安狂欢购 双车试驾会圆满落幕

2018-05-27 06:50:18 来源: 0 条评论

到场嘉宾与长安汽车双车合影留念

活动嘉宾认真倾听长安汽车车型介绍

试驾车队打卡网红“星光隧道”

  华龙网5月27日讯(陈龙涛)昨(26)日,长安汽车双车试驾会如期举行,现场百人试驾,咨询购车人数达60余人,车谷、鹰华、骏德、行建4S店倾力支持,到场嘉宾深度体验新CS75与睿骋CC独特魅力,一起听听他们试驾后的心声?

整装待发的试驾车队

  一、 动力不输合资品牌 喝得少跑得还很快

  黄海试驾完新CS75后说道:“开起来动力非常好,在嵩山中路行驶时经过一段上坡路,我有意踩刹车停住再发动,没想到动力非常好,速度一下就起来了,自主品牌造车工艺让我惊喜”,新CS75为何动力输出澎湃,加速平顺稳定呢?这主要归功于它越级首发搭载长安自主研发的中国芯——全新蓝鲸280T直喷增压发动机,其最大功率131KW,最大扭矩265N•m,在1450rpm即可达到265N•m的峰值扭矩。相比较于越野路况,城市及公路路况下更考验的是车的操控感,与发动机匹配的爱信第三代6AT手自一体变速器亦表现亮眼,本次活动中百公里油耗算下来只有8升。

  试驾车队行驶在公路上,吸人眼球。

  李琴更喜欢优雅感极强的睿骋CC,睿骋CC给李琴的惊喜来自于其搭载的1.5T发动机,最大功率115Kw/5500rpm,最大扭矩225N•m/2000-4000rpm,配合博世怠速启停系统STT,可实现怠速熄火、起步自动点火,城市路况可节油5-15%,更采用爱信第三代6AT自动变速箱,换挡相应快速、控制功能丰富。

行驶在隧道中的新CS75操控性优异

  二、 出色的操控性 底盘调校自主品牌最强

  经过肖家湾支路时,会有连续的转弯路段,新CS75与睿骋CC表现出了出色的稳定性与操控性,李黎对汽车知识非常感兴趣,他咨询陪驾人员得知,新CS75拥有源自长安美国底特律研发中心打造的舒适底盘,相比前作,新CS75采用了众多豪华品牌配备的天纳克MTV-CL减震器阀系并且新增后稳定杆,同时创新设计横向稳定杆及后螺旋弹簧结构,再加上长安汽车沉淀多年的调校技术,让长安新CS75面对各种复杂路面时皆可应对自如,尽显从容本色。睿骋CC则是在确保踏力轻便、相应灵敏、线性感好的制动性能的前提下,百公里制动距离仅需38.7米。出色的制动表现也为睿骋CC提供了更有信心的操控性能。

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