到场嘉宾与长安汽车双车合影留念

活动嘉宾认真倾听长安汽车车型介绍

试驾车队打卡网红“星光隧道”

　　华龙网5月27日讯（陈龙涛）昨（26）日，长安汽车双车试驾会如期举行，现场百人试驾，咨询购车人数达60余人，车谷、鹰华、骏德、行建4S店倾力支持，到场嘉宾深度体验新CS75与睿骋CC独特魅力，一起听听他们试驾后的心声？

整装待发的试驾车队

　　一、 动力不输合资品牌 喝得少跑得还很快

　　黄海试驾完新CS75后说道：“开起来动力非常好，在嵩山中路行驶时经过一段上坡路，我有意踩刹车停住再发动，没想到动力非常好，速度一下就起来了，自主品牌造车工艺让我惊喜”，新CS75为何动力输出澎湃，加速平顺稳定呢？这主要归功于它越级首发搭载长安自主研发的中国芯——全新蓝鲸280T直喷增压发动机，其最大功率131KW，最大扭矩265N•m，在1450rpm即可达到265N•m的峰值扭矩。相比较于越野路况，城市及公路路况下更考验的是车的操控感，与发动机匹配的爱信第三代6AT手自一体变速器亦表现亮眼，本次活动中百公里油耗算下来只有8升。

　　试驾车队行驶在公路上，吸人眼球。

　　李琴更喜欢优雅感极强的睿骋CC，睿骋CC给李琴的惊喜来自于其搭载的1.5T发动机，最大功率115Kw/5500rpm，最大扭矩225N•m/2000-4000rpm，配合博世怠速启停系统STT，可实现怠速熄火、起步自动点火，城市路况可节油5-15%，更采用爱信第三代6AT自动变速箱，换挡相应快速、控制功能丰富。

行驶在隧道中的新CS75操控性优异

　　二、 出色的操控性 底盘调校自主品牌最强

　　经过肖家湾支路时，会有连续的转弯路段，新CS75与睿骋CC表现出了出色的稳定性与操控性，李黎对汽车知识非常感兴趣，他咨询陪驾人员得知，新CS75拥有源自长安美国底特律研发中心打造的舒适底盘，相比前作，新CS75采用了众多豪华品牌配备的天纳克MTV-CL减震器阀系并且新增后稳定杆，同时创新设计横向稳定杆及后螺旋弹簧结构，再加上长安汽车沉淀多年的调校技术，让长安新CS75面对各种复杂路面时皆可应对自如，尽显从容本色。睿骋CC则是在确保踏力轻便、相应灵敏、线性感好的制动性能的前提下，百公里制动距离仅需38.7米。出色的制动表现也为睿骋CC提供了更有信心的操控性能。