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五一小长假将至 别让这些小事情妨碍你的自驾游

来源:华龙网综合2018-04-28

  每年的四月末五月初,都是一年中体验春末夏初景色的最好时节。趁着阳光正暖,很多朋友都会选择在五一小长假期间出门踏春,接受日光浴、听鸟语、闻花香,大自然的无限温馨总能使人心胸开阔、振奋精神。今天小编在这里就跟大家说说小长假自驾游的一些注意事项。

  一、出行前对车辆做全面检查

  1、轮胎:主要看轮胎的磨损程度,该换就及时更换;胎压一定要保证正常,过高过低都很危险,另外,备胎也一定要保证良好。

  2、蓄电池:电压是否正常,电解液面是否正常,蓄电池有无破损。

  3、灯光:左右转向、远近光、刹车、前后雾灯、仪表盘灯、地图灯、车门指示灯,它们直接关系到行车安全。

  4、刹车:刹车片的磨损程度、刹车盘的好坏、刹车是否跑偏。

  5、各种液面的检查:包括机油液面、防冻液液面、刹车油液面、助力转向液面、齿轮油液面、玻璃清洁液液面,缺一不可。

  6、发动机:发动机运转是否良好、火花塞工作是否正常、点火是否正常。

  二、规划制定“路书”

  提前了解好自己的行车路线,做到对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置心中有数。这样不仅可以减少不必要的花费,最大限度地节省时间和燃油,还可以增加驾驶员的自信度,开起车来心里会更有“谱”。

  自驾游和周边游的车辆在一定程度上上升,请提前规划行车路线,切勿疲劳驾驶,切忌超速、违停、违法变更车道,切莫占用应急车道。针对多山的隧道路段注意隧道变道抓拍,车辆进入隧道时须提前减速、开启大灯,在隧道内保持安全车距,不得随意变更车道。遇有长下坡路段,行车请减速慢行,大车挂低速挡,切勿挂空挡行驶。最近时断时续的雨雾天气也让出行中增加了一些不定因素,如果遇到这样的天气,能见度小于100米时,根据相关法规,请开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离。

  三、遇到以下的路段或者情况时应注意!

  通过山路:山路一侧靠山,另一侧为悬崖或河流,路面窄、弯道多、山洞多、视野有限、对面来车不易预先发现。此时应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车察看清楚,在确保安全的前提下慢速通过,同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。

  通过沟渠:车辆跨越浅沟应低速慢行,并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。

  通过溪谷和沟壑:沟壑一般由流水冲刷而成,应选择适当的位置通过。通过前应先停车观察,然后低速接近,到达岸边时,应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷,让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。

  通过陡坡:遇到陡坡应及时正确判断坡道情况,根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力,切不可等车辆惯性消失后再换挡,以防停车或后溜。

  如被迫停车,应在停稳后再起步,以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜,不要慌张,应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)。如果仍然停不住车,应将方向盘转向靠山一侧,用车尾抵在山体上,利用天然障碍物使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和制动控制车速,切忌空挡滑行。

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五一小长假将至 别让这些小事情妨碍你的自驾游

2018-04-28 07:02:23 来源: 0 条评论

  每年的四月末五月初,都是一年中体验春末夏初景色的最好时节。趁着阳光正暖,很多朋友都会选择在五一小长假期间出门踏春,接受日光浴、听鸟语、闻花香,大自然的无限温馨总能使人心胸开阔、振奋精神。今天小编在这里就跟大家说说小长假自驾游的一些注意事项。

  一、出行前对车辆做全面检查

  1、轮胎:主要看轮胎的磨损程度,该换就及时更换;胎压一定要保证正常,过高过低都很危险,另外,备胎也一定要保证良好。

  2、蓄电池:电压是否正常,电解液面是否正常,蓄电池有无破损。

  3、灯光:左右转向、远近光、刹车、前后雾灯、仪表盘灯、地图灯、车门指示灯,它们直接关系到行车安全。

  4、刹车:刹车片的磨损程度、刹车盘的好坏、刹车是否跑偏。

  5、各种液面的检查:包括机油液面、防冻液液面、刹车油液面、助力转向液面、齿轮油液面、玻璃清洁液液面,缺一不可。

  6、发动机:发动机运转是否良好、火花塞工作是否正常、点火是否正常。

  二、规划制定“路书”

  提前了解好自己的行车路线,做到对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置心中有数。这样不仅可以减少不必要的花费,最大限度地节省时间和燃油,还可以增加驾驶员的自信度,开起车来心里会更有“谱”。

  自驾游和周边游的车辆在一定程度上上升,请提前规划行车路线,切勿疲劳驾驶,切忌超速、违停、违法变更车道,切莫占用应急车道。针对多山的隧道路段注意隧道变道抓拍,车辆进入隧道时须提前减速、开启大灯,在隧道内保持安全车距,不得随意变更车道。遇有长下坡路段,行车请减速慢行,大车挂低速挡,切勿挂空挡行驶。最近时断时续的雨雾天气也让出行中增加了一些不定因素,如果遇到这样的天气,能见度小于100米时,根据相关法规,请开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离。

  三、遇到以下的路段或者情况时应注意!

  通过山路:山路一侧靠山,另一侧为悬崖或河流,路面窄、弯道多、山洞多、视野有限、对面来车不易预先发现。此时应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车察看清楚,在确保安全的前提下慢速通过,同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。

  通过沟渠:车辆跨越浅沟应低速慢行,并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。

  通过溪谷和沟壑:沟壑一般由流水冲刷而成,应选择适当的位置通过。通过前应先停车观察,然后低速接近,到达岸边时,应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷,让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。

  通过陡坡:遇到陡坡应及时正确判断坡道情况,根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力,切不可等车辆惯性消失后再换挡,以防停车或后溜。

  如被迫停车,应在停稳后再起步,以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜,不要慌张,应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)。如果仍然停不住车,应将方向盘转向靠山一侧,用车尾抵在山体上,利用天然障碍物使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和制动控制车速,切忌空挡滑行。

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[责任编辑: 杨奕 ]
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