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徐留平谈民族品牌振兴 凭什么红旗今年销量目标翻十倍

来源:人民网2018-03-13

  近日,第十三届全国人大代表大会第一次会议吉林省代表团全体会议举行。全国人大代表、中国第一汽车集团公司党委书记、董事长徐留平在接受采访时表示,在未来的10~15年内,一汽要把红旗品牌培养成为中国第一、世界著名的品牌。

  全国人大代表、一汽集团董事长徐留平接受采访 人民网记者 胡挹工 摄

  “在我国,一汽和红旗在汽车工业有着特殊的地位,作为共和国的长子,一汽是我国汽车工业的摇篮,在我国汽车工业发展的过程中做出了不可替代的贡献。而红旗则是中国汽车品牌最早的一张名片。”谈起一汽和红旗,徐留平饱含情怀。

  然而目前红旗品牌的销量表现却并不能和过去的辉煌相提并论,为了重新振兴中国汽车工业曾经的明珠,徐留平首先明确了对红旗品牌的目标:在未来的10~15年内,一汽要把红旗品牌培养成为中国第一、世界著名的品牌。从销量上说,2018年,红旗将过去年销量只有两三千辆的基础上,增长10倍,达到3万辆;争取通过7、8年的努力,到2025年,实现30万辆的年销量,也就是增长一百倍的目标。

  一年增长10倍,8年增长100倍,这并不是一个容易的目标。为了实现这个目标,一汽做了一系列的工作。

  首先,更加明确了红旗品牌的内在精神,正如习总书记在2011年曾经讲过,盼望更多的中国人坐上红旗轿车,红旗就是在按照这个目标为市场提供产品和服务,红旗既能为国家领导人服务,也可以为中国和世界的人民群众服务。

  其次,构建全球化布局。这样的一个布局牵涉到了人才、技术和整个产业。目前,红旗品牌已经在美国的硅谷和欧洲建立了人工智能中心。

  同时,一汽加快了企业内部改革。“通过内部潜力挖掘,实现领导干部能上能下、员工能进能出、薪酬能高能低、机构能增能减,通过这种内部的改革,来激活一汽这家老国企的动力、活力、干劲。”徐留平这样介绍。目前看来,这一系列改革成功的激励了红旗内部的改革。

  随后,一汽还紧紧跟上了汽车产业颠覆性改变的时代机遇,对新能源技术、智能网联技术和共享出行技术进行了大规模的投资和论证,成立了新能源技术研究院,成立了智能网联研究院,在北京、上海都设有分部。同时,一汽还建立了共享服务公司,这一系列新产业、新业态的布局,为红旗走进千家万户奠定了基础。

  最后,一汽进一步提高了红旗的装备制造水平,在长春建设全世界最先进的、可视化的红旗制造工厂,确保红旗产品质量。

  徐留平明确认识到,新能源、新技术给汽车行业带来了挑战,一汽特别是红旗应该去迎接挑战。未来红旗会更多布局新能源汽车,并推出无人驾驶技术,“我们要让红旗的技术领先全球,红旗在质量和装备方面都应该走在世界前列。”他说。

  最后,徐留平这样总结:“一汽一直走在改革的路上,对于国有企业来说,必须通过不断的改革来激发企业的活力和动力。新时代,改革会让国企做出更大的贡献。”

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徐留平谈民族品牌振兴 凭什么红旗今年销量目标翻十倍

2018-03-13 06:01:18 来源: 0 条评论

  近日,第十三届全国人大代表大会第一次会议吉林省代表团全体会议举行。全国人大代表、中国第一汽车集团公司党委书记、董事长徐留平在接受采访时表示,在未来的10~15年内,一汽要把红旗品牌培养成为中国第一、世界著名的品牌。

  全国人大代表、一汽集团董事长徐留平接受采访 人民网记者 胡挹工 摄

  “在我国,一汽和红旗在汽车工业有着特殊的地位,作为共和国的长子,一汽是我国汽车工业的摇篮,在我国汽车工业发展的过程中做出了不可替代的贡献。而红旗则是中国汽车品牌最早的一张名片。”谈起一汽和红旗,徐留平饱含情怀。

  然而目前红旗品牌的销量表现却并不能和过去的辉煌相提并论,为了重新振兴中国汽车工业曾经的明珠,徐留平首先明确了对红旗品牌的目标:在未来的10~15年内,一汽要把红旗品牌培养成为中国第一、世界著名的品牌。从销量上说,2018年,红旗将过去年销量只有两三千辆的基础上,增长10倍,达到3万辆;争取通过7、8年的努力,到2025年,实现30万辆的年销量,也就是增长一百倍的目标。

  一年增长10倍,8年增长100倍,这并不是一个容易的目标。为了实现这个目标,一汽做了一系列的工作。

  首先,更加明确了红旗品牌的内在精神,正如习总书记在2011年曾经讲过,盼望更多的中国人坐上红旗轿车,红旗就是在按照这个目标为市场提供产品和服务,红旗既能为国家领导人服务,也可以为中国和世界的人民群众服务。

  其次,构建全球化布局。这样的一个布局牵涉到了人才、技术和整个产业。目前,红旗品牌已经在美国的硅谷和欧洲建立了人工智能中心。

  同时,一汽加快了企业内部改革。“通过内部潜力挖掘,实现领导干部能上能下、员工能进能出、薪酬能高能低、机构能增能减,通过这种内部的改革,来激活一汽这家老国企的动力、活力、干劲。”徐留平这样介绍。目前看来,这一系列改革成功的激励了红旗内部的改革。

  随后,一汽还紧紧跟上了汽车产业颠覆性改变的时代机遇,对新能源技术、智能网联技术和共享出行技术进行了大规模的投资和论证,成立了新能源技术研究院,成立了智能网联研究院,在北京、上海都设有分部。同时,一汽还建立了共享服务公司,这一系列新产业、新业态的布局,为红旗走进千家万户奠定了基础。

  最后,一汽进一步提高了红旗的装备制造水平,在长春建设全世界最先进的、可视化的红旗制造工厂,确保红旗产品质量。

  徐留平明确认识到,新能源、新技术给汽车行业带来了挑战,一汽特别是红旗应该去迎接挑战。未来红旗会更多布局新能源汽车,并推出无人驾驶技术,“我们要让红旗的技术领先全球,红旗在质量和装备方面都应该走在世界前列。”他说。

  最后,徐留平这样总结:“一汽一直走在改革的路上,对于国有企业来说,必须通过不断的改革来激发企业的活力和动力。新时代,改革会让国企做出更大的贡献。”

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[责任编辑: 陈龙涛 ]
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