导航

库存预警指数超警戒线 二手车销量创历史新高

来源:人民网2018-02-06

  2018年1月汽车经销商库存预警指数为67.2%,环比上升19.5个百分点,位于警戒线以上。流通协会方面表示,经销商库存预警指数大幅上升主要是因为进入2018年小排量购置税退出,处于该区间的车型购买需求降低。

  值得一提的是,2017年我国二手车市场交易量首次突破1240万辆,再创历史新高。肖政三表示,二手车实现爆发性增长与国家出台的“解除二手车限迁”政策密不可分。

  2月1日,中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布月度数据显示,2018年1月汽车经销商库存预警指数为67.2%,环比大幅上升19.5个百分点,位于警戒线以上。流通协会方面表示,2018年开局汽车市场需求不旺,经销商面临较大压力。

  流通协会副秘书长郎学红表示,经销商库存预警指数大幅上升主要是因为进入2018年小排量购置税退出,处于该区间的车型购买需求降低;其次,近期我国大部分地区降雪,影响汽车销售;再次,春节返乡潮提前出现,买车回家过大年的现象减少;最后,部分消费者可支配收入下降,购买力不足。

  从库存预警分指数来看,1月市场需求分指数和销量分指数环比大幅下降;经营状况分指数同样环比下降;而库存指数和从业人员分指数环比有所上升。由此看来,1月出现市场需求疲软。流通协会方面表示,与2017年底的翘尾现象不同,今年1月份市场需求降低,导致平均日销量急剧下降,因此经营状况也出现下滑,最终库存指数有所上升。

  此外,流通协会还公布了2018年1月份区域经销商库存预警指数。1月份全国总指数为67.2%,其中北区指数为72.7%,西区指数为67.2%,南区指数为50.9%,东区指数为63.4%。由数据可知,1月份各区域库存预警指数均位于警戒线以上。流通协会认为,北区指数最高主要因为东三省近几年经济下滑非常严重,同时人员外流,所以新车需求不旺;而南区经济相对发达,当地消费者购买力较强,因此在市场调整时没有受到明显影响。

  值得一提的是,2018年1月,流通协会新增了库存预警分品牌类型指数。1月,合资品牌指数和自主品牌指数环比大幅上升,进口品牌指数与上月基本持平。流通协会表示,购置税优惠政策退出对合资品牌和自主品牌影响较大。此外,合资品牌库存预警指数分化严重,其中韩系和法系拖了后腿。

  除此之外,流通协会还对2018年国内汽车全年销量做了预测。流通协会方面表示,“我们对2018年汽车市场的判断稍显悲观,能够维持零增长已经是很好的情况”。其中,购买力不足是主要原因。此外,世界各国在汽车普及元年的第八年到第十年会出现一次深浮调整,而我国目前正处于调整期。

  值得关注的是,2017年全年我国二手车市场交易量首次突破1240万辆,再创历史新高。数据显示,2017年我国二手车累计销售1240.09万辆,同比增长19.33%,交易额达到8092.72亿元,同比增长34%。

  2011年到2017年二手车交易量

  流通协会秘书长肖政三表示,2017年二手车不管是交易量还是增长率都达到历史新高,而二手车实现爆发性增长与国家出台的“解除二手车限迁”政策密不可分。此外,我国汽车保有量达到2.1亿辆,为二手车打下坚定的基础;二手车的认证及价格透明,重塑消费者信心;2009年购买的车辆到达更换期,引发二手车市场的内生动力,也是二手车大幅增长的重要因素。

  2017年12月,全国二手车市场交易量123.09万辆,交易量环比上升7.41%,同比增长13.85%。业内人士表示,车商担心年后二手车将增加一年使用期,因此降低售车价格销售。得益于此,12月份二手车市场表现良好。

  回顾2017年,二手车多个月份的交易量达到100万辆以上,12月份更是达到了历史新高的123.09万辆。此外,二手车交易增长率全年大多在15%以上,还有五个月份增长率在20%以上。

  具体到车型方面,2017年全国二手车车型仍以基本型乘用车为主,占比为59.43%,其次为客车占比10.74%,货车占比9.01%,SUV占比7% ,MPV占比5.83%。相比2016年,客车、SUV、MP较其它车占比都有所增加。流通协会副秘书长罗磊表示,二手车交易的占比和变化与新车有相似之处,SUV基数的增加带动二手车相关车型交易量的增长。

  从使用年限来看,2017年二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为43.49%,其次是3年内为24.7% ,7-10年内为22%,10年以上为9.44%。

  2017年,二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占有量最大,占比为为36.36%。值得关注的是,2017年二手车平均价格为6.53万元,较去年有0.72万元的提升。罗磊表示,与新车市场一样,今年二手车市场的特征就是消费升级。

  在谈及2018年二手车销量时,罗磊表示,进入2018年后,二手车有众多利好因素。首先,商务部将进一步推动全面取消二手车“限迁”政策;其次,二手车流通管理办法的修订也提升日程;最后,二手车税收政策与商品属性也在不遗余力的推广中。这些因素将对二手车交易产生重大影响,因此流通协会预测,2018年二手车交易量有可能向1500万辆攀升,增长率在15-20%之间。(姜智文)

 

 

热门推荐

我在西湖边修古籍

酿酒葡萄打理忙

中国海龟保护联盟成立

卡尔德克与俱乐部续约

蒋欣衬衣裙穿多次显勤俭

"文艺"不是烂片的遮羞布

返回顶部
重庆新闻原创视听问政生活

华龙网 www.cqnews.net 触屏版 | 电脑版

Copyright ©2000-2015 CQNEWS Corporation,
All Rights Reserved.
首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 社区 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 科普 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 宅购 地图 | 麻哥辣妹 3c家居
  • 站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

库存预警指数超警戒线 二手车销量创历史新高

2018-02-06 08:12:01 来源: 0 条评论

  2018年1月汽车经销商库存预警指数为67.2%,环比上升19.5个百分点,位于警戒线以上。流通协会方面表示,经销商库存预警指数大幅上升主要是因为进入2018年小排量购置税退出,处于该区间的车型购买需求降低。

  值得一提的是,2017年我国二手车市场交易量首次突破1240万辆,再创历史新高。肖政三表示,二手车实现爆发性增长与国家出台的“解除二手车限迁”政策密不可分。

  2月1日,中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布月度数据显示,2018年1月汽车经销商库存预警指数为67.2%,环比大幅上升19.5个百分点,位于警戒线以上。流通协会方面表示,2018年开局汽车市场需求不旺,经销商面临较大压力。

  流通协会副秘书长郎学红表示,经销商库存预警指数大幅上升主要是因为进入2018年小排量购置税退出,处于该区间的车型购买需求降低;其次,近期我国大部分地区降雪,影响汽车销售;再次,春节返乡潮提前出现,买车回家过大年的现象减少;最后,部分消费者可支配收入下降,购买力不足。

  从库存预警分指数来看,1月市场需求分指数和销量分指数环比大幅下降;经营状况分指数同样环比下降;而库存指数和从业人员分指数环比有所上升。由此看来,1月出现市场需求疲软。流通协会方面表示,与2017年底的翘尾现象不同,今年1月份市场需求降低,导致平均日销量急剧下降,因此经营状况也出现下滑,最终库存指数有所上升。

  此外,流通协会还公布了2018年1月份区域经销商库存预警指数。1月份全国总指数为67.2%,其中北区指数为72.7%,西区指数为67.2%,南区指数为50.9%,东区指数为63.4%。由数据可知,1月份各区域库存预警指数均位于警戒线以上。流通协会认为,北区指数最高主要因为东三省近几年经济下滑非常严重,同时人员外流,所以新车需求不旺;而南区经济相对发达,当地消费者购买力较强,因此在市场调整时没有受到明显影响。

  值得一提的是,2018年1月,流通协会新增了库存预警分品牌类型指数。1月,合资品牌指数和自主品牌指数环比大幅上升,进口品牌指数与上月基本持平。流通协会表示,购置税优惠政策退出对合资品牌和自主品牌影响较大。此外,合资品牌库存预警指数分化严重,其中韩系和法系拖了后腿。

  除此之外,流通协会还对2018年国内汽车全年销量做了预测。流通协会方面表示,“我们对2018年汽车市场的判断稍显悲观,能够维持零增长已经是很好的情况”。其中,购买力不足是主要原因。此外,世界各国在汽车普及元年的第八年到第十年会出现一次深浮调整,而我国目前正处于调整期。

  值得关注的是,2017年全年我国二手车市场交易量首次突破1240万辆,再创历史新高。数据显示,2017年我国二手车累计销售1240.09万辆,同比增长19.33%,交易额达到8092.72亿元,同比增长34%。

  2011年到2017年二手车交易量

  流通协会秘书长肖政三表示,2017年二手车不管是交易量还是增长率都达到历史新高,而二手车实现爆发性增长与国家出台的“解除二手车限迁”政策密不可分。此外,我国汽车保有量达到2.1亿辆,为二手车打下坚定的基础;二手车的认证及价格透明,重塑消费者信心;2009年购买的车辆到达更换期,引发二手车市场的内生动力,也是二手车大幅增长的重要因素。

  2017年12月,全国二手车市场交易量123.09万辆,交易量环比上升7.41%,同比增长13.85%。业内人士表示,车商担心年后二手车将增加一年使用期,因此降低售车价格销售。得益于此,12月份二手车市场表现良好。

  回顾2017年,二手车多个月份的交易量达到100万辆以上,12月份更是达到了历史新高的123.09万辆。此外,二手车交易增长率全年大多在15%以上,还有五个月份增长率在20%以上。

  具体到车型方面,2017年全国二手车车型仍以基本型乘用车为主,占比为59.43%,其次为客车占比10.74%,货车占比9.01%,SUV占比7% ,MPV占比5.83%。相比2016年,客车、SUV、MP较其它车占比都有所增加。流通协会副秘书长罗磊表示,二手车交易的占比和变化与新车有相似之处,SUV基数的增加带动二手车相关车型交易量的增长。

  从使用年限来看,2017年二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为43.49%,其次是3年内为24.7% ,7-10年内为22%,10年以上为9.44%。

  2017年,二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占有量最大,占比为为36.36%。值得关注的是,2017年二手车平均价格为6.53万元,较去年有0.72万元的提升。罗磊表示,与新车市场一样,今年二手车市场的特征就是消费升级。

  在谈及2018年二手车销量时,罗磊表示,进入2018年后,二手车有众多利好因素。首先,商务部将进一步推动全面取消二手车“限迁”政策;其次,二手车流通管理办法的修订也提升日程;最后,二手车税收政策与商品属性也在不遗余力的推广中。这些因素将对二手车交易产生重大影响,因此流通协会预测,2018年二手车交易量有可能向1500万辆攀升,增长率在15-20%之间。(姜智文)

 

 

看天下
[责任编辑: 李想 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
看重庆新闻客户端
华龙网官方微信
华龙网新闻微信号
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆