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新品牌新车型新征程
专访君马汽车销售有限公司副总经理陈云开

来源:华龙网汽车频道2018-01-12

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  华龙网1月12日6时讯(田颖)2018年1月17日,君马品牌首款车型S70将在上海宣告全国上市。这个2017年6月27日才发布的全新品牌,画下了3年8款SUV和1款轿车的蓝图。对于很多人来说,君马汽车不可谓不神秘。今天,我们在重庆邀请到了君马汽车销售有限公司副总经理陈云开,用他的“打开方式”,来尝试为大家解密君马汽车的新品牌、新车型、新征程。

  君马S70竟有“两张脸”?独家揭秘新车特点

  华龙网: 近期,一则#君马S70价格竞猜#的H5在朋友圈刷屏,打开页面,最引人注意的是它竟然有“聚流式”和“星芒式”两种不同的前脸!这是噱头还是亮点?这款新车还有哪些独到之处?请您为大家解读一下。

  陈云开:好的,我来为大家解开这个谜底。君马S70是君马汽车推出的首款战略车型,这款产品的定位是大尺度轿跑SUV。大家从这个定位上就能够看到,这款产品和其他的SUV是不一样的。这是一款轿跑风格的SUV,整体的造型、姿态等具有的特点,符合轿跑SUV特点。

  陈云开:为什么定位大尺度呢?君马S70的这些特点符合“大尺度”的定位:一是这个车的长度达到了4.7米,轴距达到了2.8米,尺寸比一般车要大一些。另外,君马S70全系标配了全景天窗,25寸的大屏,这种大屏可以说在这种同级车上是不多见的。君马S70还配备了丰富的科技配置和君马汽车独有的TTKE智能互联系统,因此,这款产品可以构成“大尺寸轿跑SUV”的这样一个定位。

  陈云开:这款产品主要面对的是年轻的消费群体。年轻消费群体是多元包容的,阳光自信的,也是丰富多彩的。我们认为这样一款产品如果仅有一张脸谱的话,不能够完全满足消费者诉求。因此,我们推出了两张脸,一个是“星芒式”的一个格栅,另外一个是“聚流式”的一个格栅。“星芒式”突出优雅自信的特点,“聚流式”主要面对的是喜欢运动、追求激烈运动生活的这部分年轻消费群体。通过两张脸这样一个策略,来满足广大消费者的这种需求。

  差异化车型定位 君马汽车锁定细分市场发力

  华龙网:那我们目标受众有了,那目前君马汽车的竞争对手会是哪些品牌或车型?

  陈云开:君马汽车是面对年轻消费族群打造的一个高端品牌。在传统SUV市场里,我不认为我们是对手,而都是队友,只是说我们可能更关注差异化细分市场。君马汽车发力点是在差异化的SUV市场里面,前期我们会专注于轿跑SUV这样一个细化市场。

  陈云开:我们在18年即将推出四款产品,其中有三款都是轿跑风格的SUV,各具特色。在这里也可以给大家透露一下,第一款产品我刚才介绍了,定位是大尺度轿跑SUV;第二款产品是和音乐相关的音乐轿跑SUV;第三款是运动轿跑SUV,我们可能更多地在这个细分市场发力。

  2018新车“发车”元年 立下“16万”小目标

  华龙网:随着新产品的推出,网友们同样关心提车时间问题。对于产能储备上,君马汽车有何规划?对于年产销量有没有一个“任务清单”?

  陈云开:君马汽车应该说是立足高远,目标和起点都应该很高,因此我们目标肯定也是比较高的。2018年是君马新车发布的首年,我们目标就要达到16万辆的这样一个水平,可以说在中国汽车市场上是绝无仅有。大家都知道,有很多品牌做了很多年,销量都还没有突破十万辆,但是我们君马汽车要立志于在上市的首年就要突破十万辆,达到16万辆。

  陈云开:在产能方面的安排,我们主要在长沙基地来安排我们的产能,目前基地方方面面条件应该说都非常好,而且已经准备得充分,为我们后期的各个产品的推出应该说已经打下了坚实的基础。

  华龙网:有陈总这样的介绍,我相信广大的消费者和未来的车主也可以大胆放心了,他们能够尽快下差来购买我们的君马汽车,也能很快的有新车可以提。

  整合全球优秀资源打造超级平台 实现车型覆盖

  华龙网:我们了解到君马汽车发布了TMA平台,想请陈总介绍一下这个平台。

  陈云开:君马汽车整合全球的优秀研发资源,以形成我们自己独有的竞争力。去年9月19日,我们在北京进行关于“聚核之道”的媒体沟通会,在这个会上实际上我们也把君马的研发体系方方面面的准备给媒体做了一些沟通,目前来看,进展非常顺利。

  陈云开:君马汽车要立志于打造自己的TMA平台,这是一个超级平台。在这个平台上,我们在可以实现轴距从短到长覆盖,也就是从2.5米到2.8米这样一个覆盖;轮距上,实现从1.4米到1.6米这样的覆盖;车型上,实现从SUV、MPV到轿车的这样一个覆盖。目前,全球各地顶级的专家都加盟到君马研发体系里面来,应该说平台的打造进展非常顺利,预计在2019年年底,我们第一款带有TMA平台的产品就会下面面向消费者。

  渠道布局朝目标稳步推进 助力新车全国落地

  华龙网:我们有好的平台,好的车型,有好的思路,其实还需要一个好的销售渠道,想请陈总给大家介绍一下,我们在销售渠道方面的一个布局和思考。

  陈云开:我们君马特别重视销售渠道建设,从去年发布这个品牌之前,我们就已经开始了渠道的建设和打造,目前进展非常顺利。我们目标是210个一级经销商,1000个销售网点。到现在为止,我们在全国有接近170个一级经销商、200多家4S店,销售网点也突破了400个。在1月17日我们第一款大尺度SUV——S70就会正式上市,我们希望通过建好的这些渠道,能够让我们产品一夜之间在全国各地都能够看得到。

  积极面向未来 围绕智能互联、新能源做足功课

  华龙网:站在2018年的开端,我们观察到,很多厂家在提互联网汽车。对于这个概念您怎么看?君马汽车是否准备迎战?

  陈云开:这个确实也是非常多的消费者很关注的一点。君马汽车是最新的品牌,最新的品牌一定就有最新的技术和储备。君马汽车有全球各地各个知名品牌的专家加盟,以及很多驰名的顶级供应商进行合作,我们在智能互联这块应该说做了很多相关准备。

  陈云开:目前在我们第一款产品上,已经开始搭载君马ADAS智能驾驶辅助系统以及君马独创的T-Twinkle智能出行系统。在这个产品上,已经实现了半自动辅助驾驶、车道偏离提醒、车辆修正等等。未来,在这个业务领域,我们会跟上行业顶级水平。前期将推出1.0版本,未来逐渐实行全自动驾驶,向那个方向来努力。

  华龙网:说到互联网就不得不说我们的新能源技术,因为现在国家也很重视这块,君马汽车有没有考虑在这方面也发力?

  陈云开:君马汽车的第一款新能源产品将在2020年初推出。这款产品将是一款轿跑SUV,采用纯电动驱动。在这个产品上面,实现了完全的去燃油化。在后续的产品规划里面,我们将同平台规划,既要开发传统的燃油产品,又要规划电动产品。当然,在纯电动产品之前,可能我们有HEV(混合动力)和PHEV(插电式混动)两大类型的产品,未来会逐渐过渡到BEV(纯电动)方面的产品。

  塑造“以梦为马”品牌印记 传递“流动思维美学”

  华龙网:我们关注到很多品牌,它会家族谱系或者品牌识别。请您谈谈对于新品牌和新产品的营销策略上,未来君马汽车是怎么规划的,希望给消费者带来什么品牌印记?

  陈云开:君马汽车定位是年轻的消费者,面向全国年轻的这种消费族群,打造的高端品牌,一定会打造我们君马独有的品牌印迹。我们的品牌精神是“以梦为马”,我们的品牌建设是“以梦为马”。这样一个品牌精神,实际上是为年轻人提供了更多对于未来、对于自由等方面的一些创想。

  陈云开:基于“以梦为马”的品牌理念,我们有自己的设计语言,叫“流动四维美学”。这个设计语言可以这样理解:世间的万事万物都是流动的,人也是流动的,车也是流动的,在这种流动的过程当中,每个人看待问题的角度和视野是不一样的,但是有一个核心,那一定就是“流动”。我们会把这种流动赋予到生活的方方面面,比如说和音乐结合起来,和运动结合起来,和时尚结合起来,然后把它反应在我们的品牌上面,形成君马独有的品牌精神,和独特的家族化脸谱。我们也会在今年的北京车展前后,正式向外界传递君马汽车“流动思维美学”的设计理念,发布君马汽车家族化的造型、风格和方向。

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专访君马汽车销售有限公司副总经理陈云开

2018-01-12 06:50:18 来源: 0 条评论

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  华龙网1月12日6时讯(田颖)2018年1月17日,君马品牌首款车型S70将在上海宣告全国上市。这个2017年6月27日才发布的全新品牌,画下了3年8款SUV和1款轿车的蓝图。对于很多人来说,君马汽车不可谓不神秘。今天,我们在重庆邀请到了君马汽车销售有限公司副总经理陈云开,用他的“打开方式”,来尝试为大家解密君马汽车的新品牌、新车型、新征程。

  君马S70竟有“两张脸”?独家揭秘新车特点

  华龙网: 近期,一则#君马S70价格竞猜#的H5在朋友圈刷屏,打开页面,最引人注意的是它竟然有“聚流式”和“星芒式”两种不同的前脸!这是噱头还是亮点?这款新车还有哪些独到之处?请您为大家解读一下。

  陈云开:好的,我来为大家解开这个谜底。君马S70是君马汽车推出的首款战略车型,这款产品的定位是大尺度轿跑SUV。大家从这个定位上就能够看到,这款产品和其他的SUV是不一样的。这是一款轿跑风格的SUV,整体的造型、姿态等具有的特点,符合轿跑SUV特点。

  陈云开:为什么定位大尺度呢?君马S70的这些特点符合“大尺度”的定位:一是这个车的长度达到了4.7米,轴距达到了2.8米,尺寸比一般车要大一些。另外,君马S70全系标配了全景天窗,25寸的大屏,这种大屏可以说在这种同级车上是不多见的。君马S70还配备了丰富的科技配置和君马汽车独有的TTKE智能互联系统,因此,这款产品可以构成“大尺寸轿跑SUV”的这样一个定位。

  陈云开:这款产品主要面对的是年轻的消费群体。年轻消费群体是多元包容的,阳光自信的,也是丰富多彩的。我们认为这样一款产品如果仅有一张脸谱的话,不能够完全满足消费者诉求。因此,我们推出了两张脸,一个是“星芒式”的一个格栅,另外一个是“聚流式”的一个格栅。“星芒式”突出优雅自信的特点,“聚流式”主要面对的是喜欢运动、追求激烈运动生活的这部分年轻消费群体。通过两张脸这样一个策略,来满足广大消费者的这种需求。

  差异化车型定位 君马汽车锁定细分市场发力

  华龙网:那我们目标受众有了,那目前君马汽车的竞争对手会是哪些品牌或车型?

  陈云开:君马汽车是面对年轻消费族群打造的一个高端品牌。在传统SUV市场里,我不认为我们是对手,而都是队友,只是说我们可能更关注差异化细分市场。君马汽车发力点是在差异化的SUV市场里面,前期我们会专注于轿跑SUV这样一个细化市场。

  陈云开:我们在18年即将推出四款产品,其中有三款都是轿跑风格的SUV,各具特色。在这里也可以给大家透露一下,第一款产品我刚才介绍了,定位是大尺度轿跑SUV;第二款产品是和音乐相关的音乐轿跑SUV;第三款是运动轿跑SUV,我们可能更多地在这个细分市场发力。

  2018新车“发车”元年 立下“16万”小目标

  华龙网:随着新产品的推出,网友们同样关心提车时间问题。对于产能储备上,君马汽车有何规划?对于年产销量有没有一个“任务清单”?

  陈云开:君马汽车应该说是立足高远,目标和起点都应该很高,因此我们目标肯定也是比较高的。2018年是君马新车发布的首年,我们目标就要达到16万辆的这样一个水平,可以说在中国汽车市场上是绝无仅有。大家都知道,有很多品牌做了很多年,销量都还没有突破十万辆,但是我们君马汽车要立志于在上市的首年就要突破十万辆,达到16万辆。

  陈云开:在产能方面的安排,我们主要在长沙基地来安排我们的产能,目前基地方方面面条件应该说都非常好,而且已经准备得充分,为我们后期的各个产品的推出应该说已经打下了坚实的基础。

  华龙网:有陈总这样的介绍,我相信广大的消费者和未来的车主也可以大胆放心了,他们能够尽快下差来购买我们的君马汽车,也能很快的有新车可以提。

  整合全球优秀资源打造超级平台 实现车型覆盖

  华龙网:我们了解到君马汽车发布了TMA平台,想请陈总介绍一下这个平台。

  陈云开:君马汽车整合全球的优秀研发资源,以形成我们自己独有的竞争力。去年9月19日,我们在北京进行关于“聚核之道”的媒体沟通会,在这个会上实际上我们也把君马的研发体系方方面面的准备给媒体做了一些沟通,目前来看,进展非常顺利。

  陈云开:君马汽车要立志于打造自己的TMA平台,这是一个超级平台。在这个平台上,我们在可以实现轴距从短到长覆盖,也就是从2.5米到2.8米这样一个覆盖;轮距上,实现从1.4米到1.6米这样的覆盖;车型上,实现从SUV、MPV到轿车的这样一个覆盖。目前,全球各地顶级的专家都加盟到君马研发体系里面来,应该说平台的打造进展非常顺利,预计在2019年年底,我们第一款带有TMA平台的产品就会下面面向消费者。

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  华龙网:我们有好的平台,好的车型,有好的思路,其实还需要一个好的销售渠道,想请陈总给大家介绍一下,我们在销售渠道方面的一个布局和思考。

  陈云开:我们君马特别重视销售渠道建设,从去年发布这个品牌之前,我们就已经开始了渠道的建设和打造,目前进展非常顺利。我们目标是210个一级经销商,1000个销售网点。到现在为止,我们在全国有接近170个一级经销商、200多家4S店,销售网点也突破了400个。在1月17日我们第一款大尺度SUV——S70就会正式上市,我们希望通过建好的这些渠道,能够让我们产品一夜之间在全国各地都能够看得到。

  积极面向未来 围绕智能互联、新能源做足功课

  华龙网:站在2018年的开端,我们观察到,很多厂家在提互联网汽车。对于这个概念您怎么看?君马汽车是否准备迎战?

  陈云开:这个确实也是非常多的消费者很关注的一点。君马汽车是最新的品牌,最新的品牌一定就有最新的技术和储备。君马汽车有全球各地各个知名品牌的专家加盟,以及很多驰名的顶级供应商进行合作,我们在智能互联这块应该说做了很多相关准备。

  陈云开:目前在我们第一款产品上,已经开始搭载君马ADAS智能驾驶辅助系统以及君马独创的T-Twinkle智能出行系统。在这个产品上,已经实现了半自动辅助驾驶、车道偏离提醒、车辆修正等等。未来,在这个业务领域,我们会跟上行业顶级水平。前期将推出1.0版本,未来逐渐实行全自动驾驶,向那个方向来努力。

  华龙网:说到互联网就不得不说我们的新能源技术,因为现在国家也很重视这块,君马汽车有没有考虑在这方面也发力?

  陈云开:君马汽车的第一款新能源产品将在2020年初推出。这款产品将是一款轿跑SUV,采用纯电动驱动。在这个产品上面,实现了完全的去燃油化。在后续的产品规划里面,我们将同平台规划,既要开发传统的燃油产品,又要规划电动产品。当然,在纯电动产品之前,可能我们有HEV(混合动力)和PHEV(插电式混动)两大类型的产品,未来会逐渐过渡到BEV(纯电动)方面的产品。

  塑造“以梦为马”品牌印记 传递“流动思维美学”

  华龙网:我们关注到很多品牌,它会家族谱系或者品牌识别。请您谈谈对于新品牌和新产品的营销策略上,未来君马汽车是怎么规划的,希望给消费者带来什么品牌印记?

  陈云开:君马汽车定位是年轻的消费者,面向全国年轻的这种消费族群,打造的高端品牌,一定会打造我们君马独有的品牌印迹。我们的品牌精神是“以梦为马”,我们的品牌建设是“以梦为马”。这样一个品牌精神,实际上是为年轻人提供了更多对于未来、对于自由等方面的一些创想。

  陈云开:基于“以梦为马”的品牌理念,我们有自己的设计语言,叫“流动四维美学”。这个设计语言可以这样理解:世间的万事万物都是流动的,人也是流动的,车也是流动的,在这种流动的过程当中,每个人看待问题的角度和视野是不一样的,但是有一个核心,那一定就是“流动”。我们会把这种流动赋予到生活的方方面面,比如说和音乐结合起来,和运动结合起来,和时尚结合起来,然后把它反应在我们的品牌上面,形成君马独有的品牌精神,和独特的家族化脸谱。我们也会在今年的北京车展前后,正式向外界传递君马汽车“流动思维美学”的设计理念,发布君马汽车家族化的造型、风格和方向。

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[责任编辑: 陈龙涛 ]
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