导航

睿骋CC上市12天订单破万 打破B级车市场天花板

来源:华龙网汽车频道2018-01-02

  在刚刚过去的2017年12月20日,长安汽车全新设计理念下的首款车型睿骋CC正式在乌镇上市。担负着冲击B级车市场重任的睿骋CC,在上市仅仅12天就收到了捷报:订单破万。

  销量订单破万 睿骋CC为中国汽车工业注入信心

  长久以来,中国B级车市场一直是合资产品的天下,中国品牌只能在A级市场和SUV市场与合资品牌争夺市场。对各大厂家来说,中国汽车市场素来有“得B级者得天下”的说法。这不仅是因为B级车市场是重要的一个细分市场,更重要的是B级车是技术和实力的代表,一款成功的B级车型对企业品牌形象的提升有着巨大的促进作用。

  也正是因为如此,全球各大汽车巨头厂商都一直将自己的B级车型作为自身的战略车型。凯美瑞之于丰田,雅阁之于本田,帕萨特之于大众,皆是如此。

  作为市场后进者的中国汽车品牌,自然不甘心于这一重要细分市场被合资车型把持。从一汽奔腾B70,到吉利博瑞,中国品牌从未停止对B级车市场发起冲击,只是市场效果均不尽如人意。

  现如今,睿骋CC以上市12天订单破万的摧古拉朽之势,为中国汽车品牌冲击更高级别市场注入了一剂强心针。

  质感优雅中高级的睿骋CC 面对市场一点也不优雅

  能够在如此短的时间内获得这样令人瞩目的市场成绩,睿骋CC靠的是自身强大的产品力。

  得益于长安汽车的全球化战略,睿骋CC集全球技术之所长,无论是在“发动机、变速箱、底盘”等汽车传统三大件上的表现,还是在语音交互、辅助驾驶等智能化方面,睿骋CC都有着跟合资B级车一较高下的资本。

  以底盘调校为例,长安汽车位于美国底特律的研发中心,在睿骋CC的底盘研发过程中,历时三年进行共95组精细化调校方案,达成110项底盘性能试验验证,将乘坐舒适性,精准转向、行车制动、高效传动等方面完美兼顾,为消费者带来乘坐舒适、操控稳定的全能底盘,呈现高品质的行驶质感,让驾驶从此变得更加优雅。

  而在智能化方面,睿骋CC更是走到了行业的前列。360°全景影响,让消费者可以轻松应对各种复杂路况;InCall智能语音交互系统,让开天窗、关空调、开导航这些操作不再使用双手……

  最让人印象深刻的,是睿骋CC所搭载的全速ACC自适应巡航,工作速度范围0-150km/h,可从静止激活,可智能加速减速,保持安全跟车,并跟随前车停车、起步。这一配置的先进性,远远超过了经典合资B级车雅阁等的定速巡航配置。

  可以说,外表优雅的睿骋CC,在面对竞争对手时,可一点都不优雅。

  几十年前,第一家合资汽车公司在中国成立,从此中国开始了漫长的“市场换技术”的时代。从一个磨具开始,从一条生产线开始,一代代中国汽车人凭着超人的研发精神,一步步走到今天。

  今天,中国品牌的汽车已经占据了中国汽车市场的半壁江山。

  今天,中国的汽车品牌已经开始走向世界,开始让世界点赞。

  今天,睿骋CC以搅局者的身份,杀入被合资车型把持的B级车市场。

  今天,中国汽车终于可以从“用市场换技术”变为“用技术赢市场”。

  期待2018年,以长安汽车为代表的一众中国品牌为我们带来更大的惊喜。

热门推荐

亚运会女排小组赛

贫困县里的音乐盛宴

街头诈骗现形记

体操房里的夏天

陈坤:行走的力量

吴奇隆变身"男月嫂"

返回顶部
重庆新闻原创视听问政生活

华龙网 www.cqnews.net 触屏版 | 电脑版

Copyright ©2000-2015 CQNEWS Corporation,
All Rights Reserved.
首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 图库 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 科普 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 宅购 地图 | 麻哥辣妹 3c家居
  • 站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

睿骋CC上市12天订单破万 打破B级车市场天花板

2018-01-02 12:19:04 来源: 0 条评论

  在刚刚过去的2017年12月20日,长安汽车全新设计理念下的首款车型睿骋CC正式在乌镇上市。担负着冲击B级车市场重任的睿骋CC,在上市仅仅12天就收到了捷报:订单破万。

  销量订单破万 睿骋CC为中国汽车工业注入信心

  长久以来,中国B级车市场一直是合资产品的天下,中国品牌只能在A级市场和SUV市场与合资品牌争夺市场。对各大厂家来说,中国汽车市场素来有“得B级者得天下”的说法。这不仅是因为B级车市场是重要的一个细分市场,更重要的是B级车是技术和实力的代表,一款成功的B级车型对企业品牌形象的提升有着巨大的促进作用。

  也正是因为如此,全球各大汽车巨头厂商都一直将自己的B级车型作为自身的战略车型。凯美瑞之于丰田,雅阁之于本田,帕萨特之于大众,皆是如此。

  作为市场后进者的中国汽车品牌,自然不甘心于这一重要细分市场被合资车型把持。从一汽奔腾B70,到吉利博瑞,中国品牌从未停止对B级车市场发起冲击,只是市场效果均不尽如人意。

  现如今,睿骋CC以上市12天订单破万的摧古拉朽之势,为中国汽车品牌冲击更高级别市场注入了一剂强心针。

  质感优雅中高级的睿骋CC 面对市场一点也不优雅

  能够在如此短的时间内获得这样令人瞩目的市场成绩,睿骋CC靠的是自身强大的产品力。

  得益于长安汽车的全球化战略,睿骋CC集全球技术之所长,无论是在“发动机、变速箱、底盘”等汽车传统三大件上的表现,还是在语音交互、辅助驾驶等智能化方面,睿骋CC都有着跟合资B级车一较高下的资本。

  以底盘调校为例,长安汽车位于美国底特律的研发中心,在睿骋CC的底盘研发过程中,历时三年进行共95组精细化调校方案,达成110项底盘性能试验验证,将乘坐舒适性,精准转向、行车制动、高效传动等方面完美兼顾,为消费者带来乘坐舒适、操控稳定的全能底盘,呈现高品质的行驶质感,让驾驶从此变得更加优雅。

  而在智能化方面,睿骋CC更是走到了行业的前列。360°全景影响,让消费者可以轻松应对各种复杂路况;InCall智能语音交互系统,让开天窗、关空调、开导航这些操作不再使用双手……

  最让人印象深刻的,是睿骋CC所搭载的全速ACC自适应巡航,工作速度范围0-150km/h,可从静止激活,可智能加速减速,保持安全跟车,并跟随前车停车、起步。这一配置的先进性,远远超过了经典合资B级车雅阁等的定速巡航配置。

  可以说,外表优雅的睿骋CC,在面对竞争对手时,可一点都不优雅。

  几十年前,第一家合资汽车公司在中国成立,从此中国开始了漫长的“市场换技术”的时代。从一个磨具开始,从一条生产线开始,一代代中国汽车人凭着超人的研发精神,一步步走到今天。

  今天,中国品牌的汽车已经占据了中国汽车市场的半壁江山。

  今天,中国的汽车品牌已经开始走向世界,开始让世界点赞。

  今天,睿骋CC以搅局者的身份,杀入被合资车型把持的B级车市场。

  今天,中国汽车终于可以从“用市场换技术”变为“用技术赢市场”。

  期待2018年,以长安汽车为代表的一众中国品牌为我们带来更大的惊喜。

看天下
[责任编辑: 陈龙涛 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
看重庆新闻客户端
华龙网官方微信
华龙网新闻微信号
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆