导航

合资品牌迎来重磅新车 欲做市场搅局者

来源:华龙网综合2017-12-26

  2017年的最后一个月,自主品牌频频亮相的新车成为车市中的亮点。与此同时,合资品牌也是动作不断,多款重磅合资新车也选择年末在重庆区域上市销售。

  其中,B级车市场迎来了两位猛将——全新捷豹XEL和全新讴歌TLX-L。上市发布会现场的空中飞车表演、与直升机竞速将全新捷豹XEL的运动特性体现的淋漓尽致;而虽没有盛大的仪式,但当Acura第二款国产车型——全新TLX-L开下生产线的一刻,其动感、犀利的造型还是让人眼前一亮。值得注意的是,两款新车均是根据中国市场需求而研发的加长轴距车型,而它们能否在竞争激烈的B级车市场分得一块蛋糕,也有待市场检验。

  沃尔沃品牌今年前11个月销量就站上了10万辆门槛,其中老当益壮的老款XC60功不可没,在其生命周期末尾,还能保持3000辆左右的销量,实属不易。如今随着全新XC60的上市,沃尔沃也将向更高的目标迈进。

  而来自日系的皇冠也是“老牌劲旅”,但随着产品定位的失误和品牌影响力的下滑,其早已被德系竞争对手远远甩在身后,此时推出的新款皇冠能否重塑品牌辉煌,让人拭目以待。

  将运动发挥到极致 全新捷豹XEL震撼登场

  12月15日,奇瑞捷豹路虎全球首发车型——全新捷豹XEL正式上市。本次新车共推出包括首发限量版在内的六款车型,重庆区域售价则为288800元至428800元。同时,全新捷豹XEL还推出了一款专为车迷和粉丝打造的“LOVE挚爱版”车型,全国限量100台。

  作为针对中国市场研发、生产、销售的车型,国产全新捷豹XEL相比进口车型捷豹XE对身长进行了加长,从而可以提供在该级别中出类拔萃的2935毫米轴距,长轴距带来的112毫米后排腿部空间增加和100毫米膝部空间增加,都让全新捷豹XEL的后排乘坐空间更加宽绰舒适。同时,全系标配的滑动式全景天窗、效果出众的Meridian音响系统,也都能让驾乘者可以拥有一个奢华的私属空间。

  而众多的科技配置则让新车更加智能、贴心。12.3英寸的TFT多功能液晶虚拟仪表盘,极具视觉冲击力;中控台10.2英寸触摸屏,则可以提供清晰、直观的界面设计和使用逻辑;而一屏双显功能兼顾驾驶者与乘客的使用需求,尽显人性化的智能科技。此外,全新捷豹XEL还内置了In Control智能驭领车载互联系统,除提供强大的航位推测、信息娱乐支持外,其远程控制功能还可让车主通过苹果或安卓设备实时监控车辆状态;4G Wi-Fi热点功能更可同时为八个设备提供网络连接。

  此外,动力、操控则是全新捷豹XEL的最大亮点。为此,在车身方面,全新捷豹XEL采用了智能全铝车身架构,高压真空铸铝、高强度断面挤出铝、铝镁合金等多种先进成型材料及科技,配合前后近50:50的完美比例,在提升燃油经济性及安全性的同时,还能进一步优化车辆的操控表现。同时,全新捷豹XEL还拥有跑车级的底盘、源于赛道跑车科技的扭矩矢量分配系统、以及源自捷豹F-TYPE跑车的双叉臂前悬挂配置,并且在专业工程团队的特别调校下,使得全新捷豹XEL拥有更加精准、酣畅的操控体验。

  动力上,全新捷豹XEL搭载了由捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0升四缸发动机,匹配8速自动变速箱,不仅动力输出高效平顺,还保证了出色的燃油经济性,全新XEL百公里燃油消耗仅为6.7升。

  纵观捷豹路虎所处的中国高档车市场,德国三巨头BBA牢牢占据着销量前三位置。接下来的二线高档车品牌在激烈竞争中,销量也是持续走高,其中,祭出“以价换量”策略的凯迪拉克,1-11月累计销量达到158175辆,优势颇为明显;而持续推进本土化的捷豹路虎,围绕中国市场不断加码,这也为其带来不小的收获,数据显示,11月,捷豹路虎在中国销量达13808辆,同比增长19%,实现连续23个月销量的同比增长,而1-11月,捷豹路虎累计销量也达到130796辆,提前超越去年总销量,夺得二线高档车年度销量亚军已是十拿九稳。

  不过值得注意的是,捷豹路虎始终保持的两位数增长之势,主要得益于路虎的销量贡献,在中国火爆的SUV市场中,路虎也取得了不俗的成绩,11月,路虎销量达到10184辆,创单月销量新高;而反观捷豹品牌,其11月销量为3624辆,仅占捷豹路虎11月销量的26%。不过好在,随着捷豹品牌在中国市场的不断加码,更深入的本土化、更丰富的产品线,都令其未来可期。

  第二款国产车型低调亮相 讴歌TLX-L难成搅局者

  12月19日,广汽Acura推进国产化战略以来的第二款国产车型——广汽Acura ALL NEW TLX-L在广汽本田增城工厂顺利下线,并正式公布售价。此次新车共推出畅享版、悦享版、尊享版、智享版、钻享版5款不同配置车型,重庆区域售价为27.98万-37.98万元,同时,现场还宣布,新款TLX-L将于12月28日在全国的广汽Acura特约店统一上市。

  全新TLX-L是根据中国市场需求,并基于海外版TLX打造的一款轴距加长车型,新车车身长度为4981毫米,轴距则达到2900毫米,极大地满足了中国消费者对后排空间的需求。

  外观方面,新车采用了“Acura Precision Concept”家族设计语言的ALL NEW TLX-L拥有辨识度极高的钻石五边形前格栅,配合全系标配的“Jewel Eye”LED光学照射系统,让整车前脸犀利动感。而车身侧面并未因为加长而造成比例失调,流畅的线条打造出了修长、优雅的视觉效果。车尾设计则与进口版本一致,微微翘起的鸭尾和底部的扩散器动感十足。

  配置方面,全新TLX-L全系标配的全景天窗和效果出众的ELS录音室监听级音响系统,可以为乘客提供一个私属的奢华空间。而在安全方面,新车同样一丝不苟,Acura Watch前瞻未来智能安全系统,可以每时每刻洞悉路况;而能够实现后轮束角独立控制的PAWS四轮精准转向系统,则可以为车辆带来精准的转向性和操控稳定性。

  动力方面,全新TLX-L全系搭载2.4L自然吸气发动机,其最大功率为153千瓦,最大扭矩为247牛·米,而与之搭配的传动系统则为一台8挡双离合变速器。

  聚焦全新TLX-L所处的高档B级车市场,奥迪、宝马和奔驰“德系三强”占据了8成左右的市场份额,形成了对市场的垄断。即便之后的凯迪拉克ATS-L、沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L以及刚刚上市的捷豹XEL等车型,也都是各怀绝技。全新TLX-L要想在强手如云的市场中突围,除了需要过硬的产品力,在对品牌形象的建立上也还需要加强。

  不光全新TLX-L面临严峻的市场环境,广汽Acura的市场表现同样不容乐观。根据Acura品牌公布的数据显示,今年1-11月,Acura累计销售汽车14102辆,同比上涨125.9%,看似”亮眼“的翻番增长,其实却是建立在同期的超低销售基数之上的,其前11个月14102辆的销售成绩,不仅难以企及BBA,甚至还不到凯迪拉克同期销量的十分之一,即使与捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃、英菲尼迪相比,也不在同一个量级。好在本田似乎并未因此而失去对中国市场的信心,而是坚定地推行国产化战略,Acura首款国产车型CDX在2017年的销量占据了Acura整体销量的93.5%,也足以证明其国产化战略的正确。相信随着国产TLX-L在年底的上市,又迎来一员大将的Acura将会在市场中有更大作为。

热门推荐

海南:渔船回港避台风

夏日可可西里

法国再捧大力神杯!

俄罗斯世界杯难忘瞬间

《我为家乡代言》开播

看"巨石"强森带来惊喜

返回顶部
重庆新闻原创视听问政生活

华龙网 www.cqnews.net 触屏版 | 电脑版

Copyright ©2000-2015 CQNEWS Corporation,
All Rights Reserved.
首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 图库 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 科普 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 宅购 地图 | 麻哥辣妹 3c家居
  • 站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

合资品牌迎来重磅新车 欲做市场搅局者

2017-12-26 07:02:48 来源: 0 条评论

  2017年的最后一个月,自主品牌频频亮相的新车成为车市中的亮点。与此同时,合资品牌也是动作不断,多款重磅合资新车也选择年末在重庆区域上市销售。

  其中,B级车市场迎来了两位猛将——全新捷豹XEL和全新讴歌TLX-L。上市发布会现场的空中飞车表演、与直升机竞速将全新捷豹XEL的运动特性体现的淋漓尽致;而虽没有盛大的仪式,但当Acura第二款国产车型——全新TLX-L开下生产线的一刻,其动感、犀利的造型还是让人眼前一亮。值得注意的是,两款新车均是根据中国市场需求而研发的加长轴距车型,而它们能否在竞争激烈的B级车市场分得一块蛋糕,也有待市场检验。

  沃尔沃品牌今年前11个月销量就站上了10万辆门槛,其中老当益壮的老款XC60功不可没,在其生命周期末尾,还能保持3000辆左右的销量,实属不易。如今随着全新XC60的上市,沃尔沃也将向更高的目标迈进。

  而来自日系的皇冠也是“老牌劲旅”,但随着产品定位的失误和品牌影响力的下滑,其早已被德系竞争对手远远甩在身后,此时推出的新款皇冠能否重塑品牌辉煌,让人拭目以待。

  将运动发挥到极致 全新捷豹XEL震撼登场

  12月15日,奇瑞捷豹路虎全球首发车型——全新捷豹XEL正式上市。本次新车共推出包括首发限量版在内的六款车型,重庆区域售价则为288800元至428800元。同时,全新捷豹XEL还推出了一款专为车迷和粉丝打造的“LOVE挚爱版”车型,全国限量100台。

  作为针对中国市场研发、生产、销售的车型,国产全新捷豹XEL相比进口车型捷豹XE对身长进行了加长,从而可以提供在该级别中出类拔萃的2935毫米轴距,长轴距带来的112毫米后排腿部空间增加和100毫米膝部空间增加,都让全新捷豹XEL的后排乘坐空间更加宽绰舒适。同时,全系标配的滑动式全景天窗、效果出众的Meridian音响系统,也都能让驾乘者可以拥有一个奢华的私属空间。

  而众多的科技配置则让新车更加智能、贴心。12.3英寸的TFT多功能液晶虚拟仪表盘,极具视觉冲击力;中控台10.2英寸触摸屏,则可以提供清晰、直观的界面设计和使用逻辑;而一屏双显功能兼顾驾驶者与乘客的使用需求,尽显人性化的智能科技。此外,全新捷豹XEL还内置了In Control智能驭领车载互联系统,除提供强大的航位推测、信息娱乐支持外,其远程控制功能还可让车主通过苹果或安卓设备实时监控车辆状态;4G Wi-Fi热点功能更可同时为八个设备提供网络连接。

  此外,动力、操控则是全新捷豹XEL的最大亮点。为此,在车身方面,全新捷豹XEL采用了智能全铝车身架构,高压真空铸铝、高强度断面挤出铝、铝镁合金等多种先进成型材料及科技,配合前后近50:50的完美比例,在提升燃油经济性及安全性的同时,还能进一步优化车辆的操控表现。同时,全新捷豹XEL还拥有跑车级的底盘、源于赛道跑车科技的扭矩矢量分配系统、以及源自捷豹F-TYPE跑车的双叉臂前悬挂配置,并且在专业工程团队的特别调校下,使得全新捷豹XEL拥有更加精准、酣畅的操控体验。

  动力上,全新捷豹XEL搭载了由捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0升四缸发动机,匹配8速自动变速箱,不仅动力输出高效平顺,还保证了出色的燃油经济性,全新XEL百公里燃油消耗仅为6.7升。

  纵观捷豹路虎所处的中国高档车市场,德国三巨头BBA牢牢占据着销量前三位置。接下来的二线高档车品牌在激烈竞争中,销量也是持续走高,其中,祭出“以价换量”策略的凯迪拉克,1-11月累计销量达到158175辆,优势颇为明显;而持续推进本土化的捷豹路虎,围绕中国市场不断加码,这也为其带来不小的收获,数据显示,11月,捷豹路虎在中国销量达13808辆,同比增长19%,实现连续23个月销量的同比增长,而1-11月,捷豹路虎累计销量也达到130796辆,提前超越去年总销量,夺得二线高档车年度销量亚军已是十拿九稳。

  不过值得注意的是,捷豹路虎始终保持的两位数增长之势,主要得益于路虎的销量贡献,在中国火爆的SUV市场中,路虎也取得了不俗的成绩,11月,路虎销量达到10184辆,创单月销量新高;而反观捷豹品牌,其11月销量为3624辆,仅占捷豹路虎11月销量的26%。不过好在,随着捷豹品牌在中国市场的不断加码,更深入的本土化、更丰富的产品线,都令其未来可期。

  第二款国产车型低调亮相 讴歌TLX-L难成搅局者

  12月19日,广汽Acura推进国产化战略以来的第二款国产车型——广汽Acura ALL NEW TLX-L在广汽本田增城工厂顺利下线,并正式公布售价。此次新车共推出畅享版、悦享版、尊享版、智享版、钻享版5款不同配置车型,重庆区域售价为27.98万-37.98万元,同时,现场还宣布,新款TLX-L将于12月28日在全国的广汽Acura特约店统一上市。

  全新TLX-L是根据中国市场需求,并基于海外版TLX打造的一款轴距加长车型,新车车身长度为4981毫米,轴距则达到2900毫米,极大地满足了中国消费者对后排空间的需求。

  外观方面,新车采用了“Acura Precision Concept”家族设计语言的ALL NEW TLX-L拥有辨识度极高的钻石五边形前格栅,配合全系标配的“Jewel Eye”LED光学照射系统,让整车前脸犀利动感。而车身侧面并未因为加长而造成比例失调,流畅的线条打造出了修长、优雅的视觉效果。车尾设计则与进口版本一致,微微翘起的鸭尾和底部的扩散器动感十足。

  配置方面,全新TLX-L全系标配的全景天窗和效果出众的ELS录音室监听级音响系统,可以为乘客提供一个私属的奢华空间。而在安全方面,新车同样一丝不苟,Acura Watch前瞻未来智能安全系统,可以每时每刻洞悉路况;而能够实现后轮束角独立控制的PAWS四轮精准转向系统,则可以为车辆带来精准的转向性和操控稳定性。

  动力方面,全新TLX-L全系搭载2.4L自然吸气发动机,其最大功率为153千瓦,最大扭矩为247牛·米,而与之搭配的传动系统则为一台8挡双离合变速器。

  聚焦全新TLX-L所处的高档B级车市场,奥迪、宝马和奔驰“德系三强”占据了8成左右的市场份额,形成了对市场的垄断。即便之后的凯迪拉克ATS-L、沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L以及刚刚上市的捷豹XEL等车型,也都是各怀绝技。全新TLX-L要想在强手如云的市场中突围,除了需要过硬的产品力,在对品牌形象的建立上也还需要加强。

  不光全新TLX-L面临严峻的市场环境,广汽Acura的市场表现同样不容乐观。根据Acura品牌公布的数据显示,今年1-11月,Acura累计销售汽车14102辆,同比上涨125.9%,看似”亮眼“的翻番增长,其实却是建立在同期的超低销售基数之上的,其前11个月14102辆的销售成绩,不仅难以企及BBA,甚至还不到凯迪拉克同期销量的十分之一,即使与捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃、英菲尼迪相比,也不在同一个量级。好在本田似乎并未因此而失去对中国市场的信心,而是坚定地推行国产化战略,Acura首款国产车型CDX在2017年的销量占据了Acura整体销量的93.5%,也足以证明其国产化战略的正确。相信随着国产TLX-L在年底的上市,又迎来一员大将的Acura将会在市场中有更大作为。

1 2

看天下
[责任编辑: 杨奕 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
看重庆新闻客户端
华龙网官方微信
华龙网新闻微信号
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆