“老车”年检过关真有那么难？

来源：人民网汽车2017-12-18

原标题：“老车”年检过关真有那么难？

从开车抵达检测站，到完成整个年检的过程，车天下君耗时约1.5个小时，比驾车往返的时间还要短。

本文说的“老车”，是指车龄超过6年、行驶里程超过5万公里、车况一般、需要上线年检的车辆。“老车”年检，互联网上是各种“黑”段子，比如，占用大量时间，耗费大量精力。最为关键的是，通过率低，容易被卡。其实，爆料“老车”年检难的人当中，不少是“黄牛”。将“老车”年检说得越可怕，“黄牛”才能有业务。“老车”年检，真如“黄牛”说的那么难吗？本期非常测试决定实地测试一下。

测试目的

“老车”上线年检，自己办与找“黄牛”代办，各自需要占用多少时间和多少支出？给“黄牛”的冤枉钱，可不可以省下？

测试方法

体验预约、自驾车前往、缴费、排队、上线年检、出行驶证&拿环保标等每一个环节，记录每一个环节需要的时间与支出。同时，记录找“黄牛”代办所需要的时间和支出，两相比较。

测试车型

同样一款车，2016年选择“黄牛”代办，今年则是自己办理。车辆上牌时间是2009年12月，迄今已有8个年头，年行驶里程约1万公里，截至今年12月，行驶里程10.8万公里。不过，由于主要是在城市里面使用，驾驶习惯良好，从未出过交通事故，没有进行任何改装，包括更换轮毂，车况良好。

每一个步骤都得自行预约

现在年检都得提前预约，预约途径可以是电话，也可以在车管所官网预约，还可以通过手机微信平台进行预约。就算是找“黄牛”，一般也会让你预约，预约完之后将预约成功的短信发送给他。预约之前，要确定罚单全部处理完毕，具备当年的车船税完税证明，并携带身份证原件。

自己办理年检，就省去找“黄牛”这一过程。好的“黄牛”并不好找，因为“黄牛”生意一直是灰色产业链，不被官方所承认。在淘宝上输入“车辆年检”和“广州”两个关键词进行搜索，你得不到你想要的结果。找到“黄牛”，还得商谈价格和交车时间，整个流程下来，半个小时算是少的。

车辆年检是“宽进严出”

年检选择是离上班地方较近的检测站，上班的同时将车送去年检，节省时间，并提升效率。预约是13时，12时40分到达检测站，在预约时间里，排在第一辆。缴费无需排队，195元是年检费用，一分都不能少。13时，检测线准时开动，由于是第一辆排队等候车辆，只用半个小时，车辆便完成上线年检的整个过程。下了检测线，将车停好，回到大厅。14时，顺利领到年检后的车辆行驶证和新的环保标志。

从开车抵达检测站，到完成整个年检的过程，车天下君耗时约1.5个小时，比驾车往返的时间还要短。这还不是最快的，后面两辆车是在预约时间里准时到，少了15分钟的排队等候检时间，却差不多同时拿到行驶证——因为检测线一旦开启动，便是流水线检测，一辆接着一辆。

大伙最为关心的年检通过率。两年下来，不管找“黄牛”代办，还是自己办理，车天下君的车辆都是一次性通过，没有“返工”整改。检测线工作人员告诉车天下君，现在车辆年检是“宽进严出”。“宽进”是指，减少排队等候时间，提升年检效率。“严出”则是指年检日益严苛，不会放过任何一辆问题车辆。

据介绍，年检不通过最常见的原因是：外观不符及排放不达标。排放不达标相对好处理，可以到维修厂整改后再复检。外观不符则比较麻烦，必须找回原配的轮毂和保险杠，要和行驶证上的照片一致，才能够通过。

测试总结

给大伙提个建议，不要心血来潮对车辆进行外观改装，那只会给自己找麻烦。更换轮毂，不要把旧轮毂扔掉，要找个地方安置好，年检时要将轮毂换回来。实在是喜欢炫酷的轮毂，建议直接购买看中车型的高配版，基本上可以满足你的需求。

不要听“黄牛”忽悠，年检没有想象中可怕。只要车辆正常保养，车况良好，一般能够顺利通过。预约制度的实行，能让车主选择合适的检测站，减少排队时间。选一个合适的年检时间，利用上班时间的间隙，不仅不需要专门请假，而且不会占用太长的时间。实在放心不下，那就请半天假，多预留点时间，一有问题，现场处理。归结下来，与其选择“黄牛”代办，不如自己抽空来办：花在“黄牛”上的冤枉钱，完全可以省下来。花冤枉钱只是一方面，你有没有想过，将车辆交给一个陌生人，万一出了什么事，那就得不偿失了。

“老车”年检过关真有那么难？