造车新势力陆续落地 电咖汽车制造基地落户绍兴

造车新势力陆续落地 电咖汽车制造基地落户绍兴

来源:人民网汽车2017-12-08
人民网北京12月6日电 (吕骞实习生李泽熠)11月29日,第四届世界浙商大会在浙江杭州顺利召开,现场集中签约重点项目48个,总投资额1548亿元。其中,电咖汽车绍兴基地项目也成功签署合作协议。

位于绍兴市滨海新城的电咖汽车绍兴基地项目,规划占地1000亩,项目总投资额55亿元,设计产能18万辆/年,主要用于新能源(纯电动)汽车整车生产。其中,一期项目规划用地约500亩,总投资额35亿元,争取在2019年正式建成。

在谈到落户绍兴的原因时,电咖汽车董事长兼CEO张海亮说:“绍兴市优越的投资和产业环境,勇于创新的改革精神以及对新能源汽车的大力支持是主要原因,同时,绍兴作为长三角核心城市区域优势明显,与上海、杭州、宁波距离最远不过1个半小时,周边汽车供应链配套资源丰富,IT和制造业人才充沛,方便研发和生产的统一规划和管理。”

电咖汽车绍兴项目将采用先进的工业4.0生产模式,以智能工厂和智能制造为核心,对标和赶超以先进和严谨著称的德系制造标准。例如,为保证整车质量,绍兴工厂车身尺寸将使用视觉在线测量,涂胶质量采用机器视觉检测,焊接质量使用自适应智能参数控制,力求确保每一辆整车零缺陷下线。

据了解,电咖汽车在不久前已经推出旗下首款产品——电动汽车“EV10”,此外,电咖汽车第一家线下经销商店也正式落户绍兴金帝银泰城。“非常重要的一个点叫跨界融合,我们不仅卖汽车,更多的是卖体验,除了汽车还有咖啡。我们的店不是简单的交易场所,其实是一种沟通的空间,休闲的空间,更多是推广健康的环保的积极的生产方式,让用户对我们有体验,生活方式和汽车产品齐头并进”,电咖董事、首席营销官向东平谈到。

按照电咖汽车的时间表,在未来5年,每年将至少推出一款全新产品,全面覆盖超过80%的细分市场,并将具备不低于20万辆的年产销能力和规模。针对电咖汽车之前是与东南合作委托的模式,未来将采取何种生产模式,张海亮回应,委托生产与自建生产各有优势,会相互结合,中长期仍将与东南汽车结成紧密的战略合作伙伴关系,部分车型继续委托东南汽车生产。

当下,新势力造车逐渐成为一种趋势,电咖首席技术官牛胜福认为:“新能源的风口在,以后的车会体现电动化、智能化、网联化、社会化四个方面。”坚持走互联网与制造业相融合的思维模式,互联网思维的快速迭代和注重用户的极致体验,是未来电动汽车的方向。在张海亮看来,“首先行业发展要健康,行业发展健康了,新能源车会在国家的鼓励下成为大家选择汽车的新方向”。

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造车新势力陆续落地 电咖汽车制造基地落户绍兴

2017-12-08 10:47:00 来源: 0 条评论
人民网北京12月6日电 (吕骞实习生李泽熠)11月29日,第四届世界浙商大会在浙江杭州顺利召开,现场集中签约重点项目48个,总投资额1548亿元。其中,电咖汽车绍兴基地项目也成功签署合作协议。

位于绍兴市滨海新城的电咖汽车绍兴基地项目,规划占地1000亩,项目总投资额55亿元,设计产能18万辆/年,主要用于新能源(纯电动)汽车整车生产。其中,一期项目规划用地约500亩,总投资额35亿元,争取在2019年正式建成。

在谈到落户绍兴的原因时,电咖汽车董事长兼CEO张海亮说:“绍兴市优越的投资和产业环境,勇于创新的改革精神以及对新能源汽车的大力支持是主要原因,同时,绍兴作为长三角核心城市区域优势明显,与上海、杭州、宁波距离最远不过1个半小时,周边汽车供应链配套资源丰富,IT和制造业人才充沛,方便研发和生产的统一规划和管理。”

电咖汽车绍兴项目将采用先进的工业4.0生产模式,以智能工厂和智能制造为核心,对标和赶超以先进和严谨著称的德系制造标准。例如,为保证整车质量,绍兴工厂车身尺寸将使用视觉在线测量,涂胶质量采用机器视觉检测,焊接质量使用自适应智能参数控制,力求确保每一辆整车零缺陷下线。

据了解,电咖汽车在不久前已经推出旗下首款产品——电动汽车“EV10”,此外,电咖汽车第一家线下经销商店也正式落户绍兴金帝银泰城。“非常重要的一个点叫跨界融合,我们不仅卖汽车,更多的是卖体验,除了汽车还有咖啡。我们的店不是简单的交易场所,其实是一种沟通的空间,休闲的空间,更多是推广健康的环保的积极的生产方式,让用户对我们有体验,生活方式和汽车产品齐头并进”,电咖董事、首席营销官向东平谈到。

按照电咖汽车的时间表,在未来5年,每年将至少推出一款全新产品,全面覆盖超过80%的细分市场,并将具备不低于20万辆的年产销能力和规模。针对电咖汽车之前是与东南合作委托的模式,未来将采取何种生产模式,张海亮回应,委托生产与自建生产各有优势,会相互结合,中长期仍将与东南汽车结成紧密的战略合作伙伴关系,部分车型继续委托东南汽车生产。

当下,新势力造车逐渐成为一种趋势,电咖首席技术官牛胜福认为:“新能源的风口在,以后的车会体现电动化、智能化、网联化、社会化四个方面。”坚持走互联网与制造业相融合的思维模式,互联网思维的快速迭代和注重用户的极致体验,是未来电动汽车的方向。在张海亮看来,“首先行业发展要健康,行业发展健康了,新能源车会在国家的鼓励下成为大家选择汽车的新方向”。

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