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好饭不怕晚 盘点2017广州车展跳票车型

来源:华龙网综合2017-11-26

  2017年广州车展目前正在火热的举行中,在这届车展上,我们见到了很多厂家新推出的车型,它们或在本届车展上正式亮相,或直接在车展上公布售价上市。不过却总有几款车在本届车展上放了车迷的“鸽子”。今天我们就来看看到底是哪些车型没有如约出现在本届车展上。为何会跳票?

  为何会跳票?

  相比前几年厂家扎堆在车展上发布全新车型,如今一些厂家似乎头脑冷静了很多。车展上上市发布新车数十款,这么多厂家车型一起在一天内分享车迷的眼球,似乎效果并不是特别好,1个小时前上市车型的资讯热度可能立刻就被刚刚上市车型的风头给盖住。与其扎堆“凑热闹”上市,不如挑个“良辰吉日”来独占热度。

  广汽丰田C-HR

  预计何时亮相:12月份左右

  预计何时上市:2018北京车展

  预计价格:15万元左右起售

  丰田的小SUV——C-HR可谓在国内吊足了大家的胃口。的确,C-HR在国外早已上市并且变成很多地区的“街车”,而国内却一直迟迟不见踪影。不过看在国内小型SUV的火爆,C-HR上市之后想来也会有不错的市场。

广汽丰田官网上的宣传图

  C-HR是丰田近几年来少有设计激进的车型,印象中丰田造车一直守着朴实无华的“中庸之道”,而C-HR激进的外观似乎在证明丰田想要抓住年轻人心的意图。丰田C-HR的设计源于丰田“丰巢WAY”概念车,前脸以及车身线条设计在量产车型上都得到很好的保留,外观十分具有攻击性。

C-HR海外版

  在海外发售的丰田C-HR车型在动力上搭载的是1.2T 6MT或者1.2T CVT以及1.8L自吸混合动力的动力总成。而这些在国产的丰田车上早已应用,所以引进后保留的可能性极高。之前在卡罗拉和雷凌上都有搭载,对于本土厂家制造可谓毫无难度。而1.2T发动机在C-HR海外版本的设定为85kW,最大扭矩185N·m。1.8L混合动力车型在汽油机与电动机搭配后最大功率为90kW。

  编辑点评:C-HR是丰田这几年少有的设计激进的车型。而我在日本和台湾地区出游时也曾多次见过实车。真正见到它的感觉也是令人惊讶,如此激进的设计让人想起隐形战机,想必会受年轻人的喜欢。不过就实际购买而言,我更倾向于厂家官方加装运动套件的运动版车型,这样整个车身比例以及视觉效果会更出色,也希望国内厂家能同步引进。

  一汽丰田I ZOA奕泽

  预计何时亮相:12月份左右

  预计何时上市:2018北京车展

  预计价格:15万元左右起售

  从卡罗拉/雷凌,再到后来雅力士三厢与两厢版本,丰田似乎也照搬本田与大众,在国内实行双车型战略。与上面车型相同,I ZOA奕泽作为C-HR的姊妹车型,也将同时出现在国内市场,不过其在这次车展上也爽了约,不知是否是广丰与一丰达成的某种“默契”。

I ZOA奕泽预告图

  I ZOA奕泽目前暂未公布详细的外观,车展也只有概念版的“蜂巢WAY”公布,不过既然是C-HR的双胞胎车型,那么I ZOA奕泽的外观相比C-HR则会没有太大变化,据编辑分析,其与C-HR的差别甚至要比一汽丰田卡罗拉与广汽丰田雷凌的差别还要更小。

  此次亮相一汽丰田展台的丰田“丰巢WAY”概念车

  既然是双胞胎车型,那么在动力方面,相信I ZOA奕泽与C-HR的动力搭配也相同,都采用1.2T 6MT或CVT,以及未来也会有混合动力版本车型出现,但不知道两款车的混合动力版是否依旧用“双擎”来命名。

  编辑点评: 如今丰田在华也采用了“双版本车型打天下”的策略。就如同卡罗拉与雷凌、YARiS L致炫与威驰FS和YARiS L致享与威驰。其实买家大可不必纠结,就看外观哪个更加顺眼以及家附近哪个品牌的经销商网络更完备就可以了。

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好饭不怕晚 盘点2017广州车展跳票车型

2017-11-26 07:03:52 来源: 0 条评论

  2017年广州车展目前正在火热的举行中,在这届车展上,我们见到了很多厂家新推出的车型,它们或在本届车展上正式亮相,或直接在车展上公布售价上市。不过却总有几款车在本届车展上放了车迷的“鸽子”。今天我们就来看看到底是哪些车型没有如约出现在本届车展上。为何会跳票?

  为何会跳票?

  相比前几年厂家扎堆在车展上发布全新车型,如今一些厂家似乎头脑冷静了很多。车展上上市发布新车数十款,这么多厂家车型一起在一天内分享车迷的眼球,似乎效果并不是特别好,1个小时前上市车型的资讯热度可能立刻就被刚刚上市车型的风头给盖住。与其扎堆“凑热闹”上市,不如挑个“良辰吉日”来独占热度。

  广汽丰田C-HR

  预计何时亮相:12月份左右

  预计何时上市:2018北京车展

  预计价格:15万元左右起售

  丰田的小SUV——C-HR可谓在国内吊足了大家的胃口。的确,C-HR在国外早已上市并且变成很多地区的“街车”,而国内却一直迟迟不见踪影。不过看在国内小型SUV的火爆,C-HR上市之后想来也会有不错的市场。

广汽丰田官网上的宣传图

  C-HR是丰田近几年来少有设计激进的车型,印象中丰田造车一直守着朴实无华的“中庸之道”,而C-HR激进的外观似乎在证明丰田想要抓住年轻人心的意图。丰田C-HR的设计源于丰田“丰巢WAY”概念车,前脸以及车身线条设计在量产车型上都得到很好的保留,外观十分具有攻击性。

C-HR海外版

  在海外发售的丰田C-HR车型在动力上搭载的是1.2T 6MT或者1.2T CVT以及1.8L自吸混合动力的动力总成。而这些在国产的丰田车上早已应用,所以引进后保留的可能性极高。之前在卡罗拉和雷凌上都有搭载,对于本土厂家制造可谓毫无难度。而1.2T发动机在C-HR海外版本的设定为85kW,最大扭矩185N·m。1.8L混合动力车型在汽油机与电动机搭配后最大功率为90kW。

  编辑点评:C-HR是丰田这几年少有的设计激进的车型。而我在日本和台湾地区出游时也曾多次见过实车。真正见到它的感觉也是令人惊讶,如此激进的设计让人想起隐形战机,想必会受年轻人的喜欢。不过就实际购买而言,我更倾向于厂家官方加装运动套件的运动版车型,这样整个车身比例以及视觉效果会更出色,也希望国内厂家能同步引进。

  一汽丰田I ZOA奕泽

  预计何时亮相:12月份左右

  预计何时上市:2018北京车展

  预计价格:15万元左右起售

  从卡罗拉/雷凌,再到后来雅力士三厢与两厢版本,丰田似乎也照搬本田与大众,在国内实行双车型战略。与上面车型相同,I ZOA奕泽作为C-HR的姊妹车型,也将同时出现在国内市场,不过其在这次车展上也爽了约,不知是否是广丰与一丰达成的某种“默契”。

I ZOA奕泽预告图

  I ZOA奕泽目前暂未公布详细的外观,车展也只有概念版的“蜂巢WAY”公布,不过既然是C-HR的双胞胎车型,那么I ZOA奕泽的外观相比C-HR则会没有太大变化,据编辑分析,其与C-HR的差别甚至要比一汽丰田卡罗拉与广汽丰田雷凌的差别还要更小。

  此次亮相一汽丰田展台的丰田“丰巢WAY”概念车

  既然是双胞胎车型,那么在动力方面,相信I ZOA奕泽与C-HR的动力搭配也相同,都采用1.2T 6MT或CVT,以及未来也会有混合动力版本车型出现,但不知道两款车的混合动力版是否依旧用“双擎”来命名。

  编辑点评: 如今丰田在华也采用了“双版本车型打天下”的策略。就如同卡罗拉与雷凌、YARiS L致炫与威驰FS和YARiS L致享与威驰。其实买家大可不必纠结,就看外观哪个更加顺眼以及家附近哪个品牌的经销商网络更完备就可以了。

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