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重庆两车相撞司机忙扯皮 怎样避免上坡溜车

来源:华龙网综合2017-11-22

    15日8时30分许,张某驾驶的小轿车,行驶在廖某驾驶的轿车后面,在一个上坡路段,途径一个红绿灯时,两车都停了下来,等待信号灯的指示。随着轻轻的一声“砰”,两人郁闷地发现,前车和后车“吻”在了一起。

    江北区公安分局交巡警支队石马河大队民警在接到报警后,电话告知双方当事人拍下现场照片并将车移动到不妨碍交通的路边,双方却坚持不撤现场,非要等待民警到达。民警立即赶往现场,发现两辆车后面已经堵成一片,喇叭不断,后方驾驶员怨声载道。

    民警立即要求当事人将车辆驶至路边,并对堵塞的交通进行疏导,指挥积压的车辆陆续通过。张某向民警提供了车内的行车记录仪,视频清楚地记录了廖某车辆后遛的过程。廖某却辩称是张某没有保持安全距离,跟车过近所致。民警对双方解释到,无论是追尾还是后遛,谁动了谁全责,没有移动的那方无责。

    重庆是座山城,特殊的地形造就了很多的山道和坡道,甚至有段子调侃,在重庆开三年车,走遍天下都不怕。这其实也就从侧面说明了,在重庆开车,对技术是有一定要求的,今天我们就来说说怎样避免上坡溜车熄火。

    先来说说溜车的原因,一般来说就是在离合接触点没有抬够(离合抬得偏低),或者没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。

    而熄火的原因有两个。一是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

    那我们应该怎样防止呢?

    (1)正确的半坡起步,首先应保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不要低着头往下看。

    (2)车辆在停车起步状态时,右脚放油门处,左脚踩离合器踏板,挂一挡,右手做好松开手刹的准备,当左脚迅速抬起离合器踏板进入半联动接触点时,油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手刹的三联动密切配合。

    (3)注意松手刹的时机,若松得过早,会使车辆后溜,若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,踩油门发动机声音有变化时,可松开手刹。

    (4)遇到手刹有故障时,应采取无手刹起步方法。左脚踩下离合器踏板,右脚脚跟踩着制动踏板,将变速杆挂入低速挡,脚尖点住油门,当左脚慢抬离合器踏板半联动时,右脚尖点住油门并跟上,前掌踏在离合器上。

    (5)起步时,右脚前掌踏下加速踏板,左脚前掌稍踏下加速踏板,左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上,右脚跟不可松开制动踏板。这个时候可是决定成败的关键时刻,千万要淡定,脚一定要固定,确保车有向前冲的动力,要不然可就功亏一篑了。

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重庆两车相撞司机忙扯皮 怎样避免上坡溜车

2017-11-22 07:03:49 来源: 0 条评论

    15日8时30分许,张某驾驶的小轿车,行驶在廖某驾驶的轿车后面,在一个上坡路段,途径一个红绿灯时,两车都停了下来,等待信号灯的指示。随着轻轻的一声“砰”,两人郁闷地发现,前车和后车“吻”在了一起。

    江北区公安分局交巡警支队石马河大队民警在接到报警后,电话告知双方当事人拍下现场照片并将车移动到不妨碍交通的路边,双方却坚持不撤现场,非要等待民警到达。民警立即赶往现场,发现两辆车后面已经堵成一片,喇叭不断,后方驾驶员怨声载道。

    民警立即要求当事人将车辆驶至路边,并对堵塞的交通进行疏导,指挥积压的车辆陆续通过。张某向民警提供了车内的行车记录仪,视频清楚地记录了廖某车辆后遛的过程。廖某却辩称是张某没有保持安全距离,跟车过近所致。民警对双方解释到,无论是追尾还是后遛,谁动了谁全责,没有移动的那方无责。

    重庆是座山城,特殊的地形造就了很多的山道和坡道,甚至有段子调侃,在重庆开三年车,走遍天下都不怕。这其实也就从侧面说明了,在重庆开车,对技术是有一定要求的,今天我们就来说说怎样避免上坡溜车熄火。

    先来说说溜车的原因,一般来说就是在离合接触点没有抬够(离合抬得偏低),或者没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。

    而熄火的原因有两个。一是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

    那我们应该怎样防止呢?

    (1)正确的半坡起步,首先应保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不要低着头往下看。

    (2)车辆在停车起步状态时,右脚放油门处,左脚踩离合器踏板,挂一挡,右手做好松开手刹的准备,当左脚迅速抬起离合器踏板进入半联动接触点时,油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手刹的三联动密切配合。

    (3)注意松手刹的时机,若松得过早,会使车辆后溜,若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,踩油门发动机声音有变化时,可松开手刹。

    (4)遇到手刹有故障时,应采取无手刹起步方法。左脚踩下离合器踏板,右脚脚跟踩着制动踏板,将变速杆挂入低速挡,脚尖点住油门,当左脚慢抬离合器踏板半联动时,右脚尖点住油门并跟上,前掌踏在离合器上。

    (5)起步时,右脚前掌踏下加速踏板,左脚前掌稍踏下加速踏板,左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上,右脚跟不可松开制动踏板。这个时候可是决定成败的关键时刻,千万要淡定,脚一定要固定,确保车有向前冲的动力,要不然可就功亏一篑了。

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[责任编辑: 杨奕 ]
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