全新平台打造 试驾新一代SUBARU XV带来澎湃体验
搭载EyeSight驾驶辅助系统 智能驾驶不在话下
作为首次配备EyeSight驾驶辅助系统的新一代SUBARU XV究竟如何呢?我亲身为大家体验了下,我们在当前方设置了障碍墙,在驾驶者没做出反应的情况下,笔者在车上观察到EyeSight驾驶辅助系统首先是发出“滴滴”声提示,然后自动刹停,的确让人放心。
现场EyeSight驾驶辅助系统测试
事实上,EyeSight驾驶辅助系统会自动监测前方障碍物(车辆、行人、自行车等物体),当有碰撞危险情况时,车辆会发出声音警报提醒驾驶员注意安全,如果驾驶者未作出回避危险的操作,车辆将主动制动、减速直至停车。在日常驾驶中,如果与前车的速度差小于50km/h,将有很大几率可以预防碰撞或者降低伤害。
驾驶新一代SUBARU XV感受它的澎湃动力与黑科技
另外,在定速巡航的试驾中,新一代SUBARU XV的表现也是让人满意,笔者驾驶体验时,脚没有踩任何油门和刹车情况下,车辆跟着车前车行驶,加速、减速、弯道、超车都能应对。
定速巡航的试驾中,车内显示屏会实时显示信息
场地试驾游刃有余 动力澎湃底盘扎实
此外,在场地试驾的综合性能测试环节,新一代SUBARU XV更为直接地秀出性能:直线加速中,由于斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)的应用提高了车辆的车身、底盘刚性,同时以更为合理的布局进一步降低了重心,笔者在驾驶新一代SUBARU XV时能够感受到超常稳定的直线行驶。
直线加速时,动力澎湃
场地试驾中,新一代SUBARU XV游刃有余,充分彰显都市行驶优势
在麋鹿测试中,再次降低的车身重心与刚性提升70-100%的车身和底盘,共同造就了精准操控和极强的危险规避能力。起步加速时,在不采取刹车的情况下变化车道,模拟紧急情况躲避前方障碍物。体验新一代SUBARU XV在左右对称全时四驱基础上,通过应用斯巴鲁全球化平台(SGP)及车辆动态控制系统(VDC)驾驶辅助,在紧急转向下拥有的超强稳定行驶性能。在厂家进行的危险回避测试中,甚至能够达到89km/h的通过速度成绩。
新一代SUBARU XV灵敏的车辆反馈让试驾者直呼过瘾
其中,在蛇形穿桩和连续弯道中,新车表现出灵敏操控反应,同时转向比的提升也使得转弯、掉头等操作更轻松。在颠簸路测试中,感受到了高刚性车身分散共振力所带来舒适乘坐体验,此外,优化后的助力器也使踩踏感受更加舒适。
最新上市的新款Forester森林人EyeSight车型与新一代SUBARU XV一同亮相
在试驾会现场,斯巴鲁还展出了一辆刚刚面向中国市场发布的新款Forester森林人EyeSight车型。最新改款后的Forester森林人不仅配备了EyeSight驾驶辅助系统,还全系标配“侧方影像监测系统”,全系标配随动转向大灯、日间行车灯,大幅提升了安全性;同时通过新型18英寸铝合金轮毂与黑色涂装套装彰显运动气质和高品质感。
新一代SUBARU XV时尚、运动
新一代SUBARU XV“放释自我”愉悦人生
目前,斯巴鲁在中国的在售量产车型上已经全部配备了EyeSight驾驶辅助系统,这让斯巴鲁全系车型都实现了安全性能的整体提升。此外,斯巴鲁全球化平台不仅适用于汽油动力汽车,还适用于混合动力汽车,以及电动汽车,是未来斯巴鲁平台的重要创新技术。通过技术升级与产品更新换代,斯巴鲁正在不断实现自身“安心与愉悦”的品牌价值。