虽然“金九银十”已过，但即将来临的“双十一”将会掀起今年车市最后一波热浪。除了全面革新的丰田凯美瑞外，自主“新星”名爵6、荣威RX3等多款新车还将带来更精彩的“表演”。站在厂商的角度，在车展之前上市可以避免关注度被大量新车稀释，同时也可以在车展亮相，进一步加深消费者对产品的了解，“双重保险”助阵新车投放，最大限度扩大产品的影响力。

　　丰田凯美瑞

　　上市时间：11月16日

　　看点：出自TNGA架构，依旧主打混动版

运动版

普通版

　　全新一代凯美瑞出自于丰田TNGA构架，外观风格分为普通版和运动版，整体视觉效果更加前卫和激进，想必上市以后会吸引更多年轻消费者的注意。

　　新凯美瑞的内装设计令人眼前一亮，细腻的质感更显高级。新车采用TNGA-GAO车身，大量运用超高强度钢。此外，它还标配10安全气囊以及括PCS预碰撞安全系统在内的Toyota Safety Sense智行安全护航，得益于此，新凯美瑞在IIHS中获得顶级安全＋的优异成绩。新车会提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力，其中全新研发的2.5L发动机有着全球最高的40%热效率，混动车型更是高达41%，动力及燃油经济性都得到大幅提升。

　　编辑点评：相比现在B级车一水的涡轮增压发动机，凯美瑞的燃油版看起来毫无竞争力，成为衬托混动版的绿叶，实际上，丰田的混动系统也确实是同类产品中最具影响力的，毫无疑问是同类首选。不过，这一代凯美瑞的“画风”确实有点崩，在颜值至上的国内市场，恐怕不太讨好。

　　名爵6

　　上市时间：11月3日

　　看点：自主“阿特兹”即视感，运动气息浓郁

　　全新名爵6的外形十分抢眼，点阵式前格栅有着较高的辨识度，延续上一代车型的掀背式车尾依旧彰显着自身的运动姿态。新车的三围尺寸分别是4695/1848/1462mm，轴距2715mm。

　　车内所装备的10.1英寸中控大屏集成了斑马智行2.0互联系统。黑红的内饰配色，辅以碳纤维纹路饰板增添了车内的战斗气息。全新名爵6会搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率分别是169马力匹，峰值扭矩250牛•米。传动系统匹配6速手动或者7速双离合变速箱。值得一说的是，全系车型均标配XDS电子差速锁以及多连杆后悬架，进一步提升操控。

　　编辑点评：不得不说，全新名爵6给了媒体和消费者很大的惊喜，站在小编的角度，这款车在设计上是继荣威i6、传祺GS8之后第三款让小编有惊艳感的自主车型。运动化的前脸、掀背式尾门、1.5T+DCT、全系五连杆，在干货上同样让人满意，从同事给出的试驾点评来看，这款车的驾驶品质感同样非常出众，很有市场潜力。

　　荣威RX3

　　上市时间：11月内

　　看点：全新紧凑型家用SUV，颜值担当

　　荣威RX3整体造型风格和大哥RX5一脉相承，虽然整车尺寸小了一圈，但其仍定位于紧凑型SUV。2625mm的车身轴距保证了车内不错的乘坐空间。

　　RX3的内饰风格和RX5同样十分相似，8英寸中控屏幕采用上汽阿里最新2.0版互联网系统，支持语音控制、在线导航等功能。新车会搭载1.6L和1.3T发动机。它会不会和RX5一样，销量一路高歌猛进闯入国内SUV市场前十？我们一起拭目以待。

　　编辑点评：继承RX5和i6的造型设计，这款RX3同样男女老少皆宜，颜值爆表，加上定位较低，主打性价比，其相比RX5也有着更强的市场潜力。现在唯一不确定的就是上汽通用开发的这台1.3T三缸发动机，其在降噪和抑振上的造诣究竟达到了什么程度，仍值得我们观察。

　　雷诺Espace

　　上市时间：11月9日

　　看点：全新家族式设计，进口三排七座家用MPV

　　雷诺Espace虽然定位于一款MPV，但低矮的车身姿态、流畅的侧面线条以及较高的底盘，都让它更像是一台MPV与SUV“杂交”的跨界车，整体视觉效果非常时髦。新车轴距是2880mm，会提供5座和7座版两个车型。

　　雷诺Espace的中控设计颇有些超跑迈凯轮的意味，挡把造型也容易让人浮想联翩。动力方面，新车会搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率164kW，峰值扭矩300N•m，匹配7速双离合变速箱。

　　编辑点评：近期，国内家用MPV市场逐渐呈现井喷之势，自主七座MPV从推送到需求都与日俱增，雷诺Espace在这个时间点上市确实占尽先机，对中上消费人群来说是不二之选。就产品本身而言，雷诺的全新家族式设计在这款车上也充分体现出了那种“小资”的感觉，就是中控设计有点太过另类，让人有点接受不能。

　　一汽-大众新高尔夫家族

　　上市时间：11月4日

　　看点：加量不加价，多连杆独立后悬挂终于回归

　　“卡库金（Kurkuma）”车身颜色首次亮相国内，新高尔夫GTI的Clark格子布座椅的强势回归，致敬了43年的经典传奇。

　　这一次改款使得大众高尔夫成为“7.5代”产品，竞争提升不少，虽然动力总成依然沿用了原来的1.6L、1.2T以及两款高低功率调校的1.4T发动机，配合的依然是5MT、6AT或者是双离合变速箱，而GTI车型依然是2.0T配合双离合变速箱。这次它改款加入了全新的9.2英寸触控屏、一键启动、驾驶模式选择、电子手刹、自动驻车等功能，更为重要的是1.4T车型均改为独立后悬架。

　　编辑点评：国内的新款高尔夫算是海外中期改款新款高尔夫的阉割版，最令人无奈的是欧洲市场的大众1.5T涡轮增压发动机与国内无缘，不过令人欣慰的是，1.4T车型将换装多连杆独立后悬，这一改变让中高配车型的后排舒适性有质的提升。