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15万元档新能源车,哪一款才是你的free style?

来源:华龙网综合2017-07-28

  新能源热潮已经席卷国内市场,不少小伙伴看到新能源市场大热,不禁也想入手一辆感受一下电动出行的感受。那么,在多数人能接受的15万元左右价位,能买到哪些新能源车呢?

    我们先来看看纯电动汽车。

  吉利帝豪EV300

  补贴后售价:12.88万元

  新车在设计上模仿了帝豪百万纪念款的原型,看起来更具奢华感。动力上搭载了45.3kwh的电池组,最大功率可达95kw,最大扭矩为230N·m,将纯电续航里程从253km公里提升至了300km,慢充时间也从14小时缩短到了7个小时,综合性能上提高了不少,这个价格确实物超所值。

  北汽EU400

  补贴后售价:15.89万元

  以续航里程为卖点的EU400车如其名,最大续航里程超过400km,外观内饰方面同EU260相近,增加了9寸竖形中控屏是一大亮点。动力方面使用了54.4kwh的电池组,最大功率为95kw,峰值扭矩为260N·m。提供快充模式,48分钟可以将电量从30%充至80%,在经历2000次充放电后电池衰减度仍低于20%。重视续航、电池问题的车友可以考虑这辆“里程焦虑终结者”EU400。

  广汽传祺GE3

  补贴后售价:15.02万元

  外形设计采用了low-poly低多边形设计语言,尽显张扬个性。内饰则尽显低调奢华感,看起来有种商务车乘坐的感。搭载了最大功率132kw,峰值扭矩290N·m的永磁同步电机,百公里加速仅需9.3s,工况续航里程答案到310km,快充模式下30分钟可以达到80%。强大的动力性能,优质的加速感,张扬的外观,传祺GE3就是这样一款“浪子”。

  比亚迪e5

  补贴后售价:12.99万元

  安全质量上达到了欧洲五星安全标准设计,极大降低了事故风险。此次走心的搭载了PM2.5的绿净系统,设计理念显然是冲着那些对自身健康很看重的用户去的。动力方面结合了比亚迪汽车“电池、电机、电控”三大核心技术优势,功率160kw,最大扭矩310N·m的永磁同步电机。不仅可以让车主体验到百公里7.9S的加速快感,安全方面还可以放心。有车主亲测,在最低温度达到1℃的情况下跑出373km的成绩。对于一向喜欢德系车质量硬的用户可以考虑体验下自主汽车如今还是不是纸老虎。

  艾瑞泽5e

  补贴后售价:14.2万元

  艾瑞泽5作为奇瑞转型力作,上市以来月销量平均水平超过1万辆,让此次推出的纯电动版艾瑞泽5e也是备受瞩目。外观上采取了艾瑞泽5的风格,毕竟已经经历了市场的考验,这一点无可厚非,车内采用了新能源特有的蓝色调线条搭配。在动力上搭载了一台最大功率90kw,峰值扭矩276N·m的电动机,工况续航可到351km,最大续航里程超过410km。快充模式下充至80%仅需要一杯咖啡的时间。可以看出艾瑞泽5e依旧贯彻了奇瑞学霸的作风,不论外形设计还是动力性能都做的面面俱到,令人期待。

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15万元档新能源车,哪一款才是你的free style?

2017-07-28 08:12:29 来源: 0 条评论

  新能源热潮已经席卷国内市场,不少小伙伴看到新能源市场大热,不禁也想入手一辆感受一下电动出行的感受。那么,在多数人能接受的15万元左右价位,能买到哪些新能源车呢?

    我们先来看看纯电动汽车。

  吉利帝豪EV300

  补贴后售价:12.88万元

  新车在设计上模仿了帝豪百万纪念款的原型,看起来更具奢华感。动力上搭载了45.3kwh的电池组,最大功率可达95kw,最大扭矩为230N·m,将纯电续航里程从253km公里提升至了300km,慢充时间也从14小时缩短到了7个小时,综合性能上提高了不少,这个价格确实物超所值。

  北汽EU400

  补贴后售价:15.89万元

  以续航里程为卖点的EU400车如其名,最大续航里程超过400km,外观内饰方面同EU260相近,增加了9寸竖形中控屏是一大亮点。动力方面使用了54.4kwh的电池组,最大功率为95kw,峰值扭矩为260N·m。提供快充模式,48分钟可以将电量从30%充至80%,在经历2000次充放电后电池衰减度仍低于20%。重视续航、电池问题的车友可以考虑这辆“里程焦虑终结者”EU400。

  广汽传祺GE3

  补贴后售价:15.02万元

  外形设计采用了low-poly低多边形设计语言,尽显张扬个性。内饰则尽显低调奢华感,看起来有种商务车乘坐的感。搭载了最大功率132kw,峰值扭矩290N·m的永磁同步电机,百公里加速仅需9.3s,工况续航里程答案到310km,快充模式下30分钟可以达到80%。强大的动力性能,优质的加速感,张扬的外观,传祺GE3就是这样一款“浪子”。

  比亚迪e5

  补贴后售价:12.99万元

  安全质量上达到了欧洲五星安全标准设计,极大降低了事故风险。此次走心的搭载了PM2.5的绿净系统,设计理念显然是冲着那些对自身健康很看重的用户去的。动力方面结合了比亚迪汽车“电池、电机、电控”三大核心技术优势,功率160kw,最大扭矩310N·m的永磁同步电机。不仅可以让车主体验到百公里7.9S的加速快感,安全方面还可以放心。有车主亲测,在最低温度达到1℃的情况下跑出373km的成绩。对于一向喜欢德系车质量硬的用户可以考虑体验下自主汽车如今还是不是纸老虎。

  艾瑞泽5e

  补贴后售价:14.2万元

  艾瑞泽5作为奇瑞转型力作,上市以来月销量平均水平超过1万辆,让此次推出的纯电动版艾瑞泽5e也是备受瞩目。外观上采取了艾瑞泽5的风格,毕竟已经经历了市场的考验,这一点无可厚非,车内采用了新能源特有的蓝色调线条搭配。在动力上搭载了一台最大功率90kw,峰值扭矩276N·m的电动机,工况续航可到351km,最大续航里程超过410km。快充模式下充至80%仅需要一杯咖啡的时间。可以看出艾瑞泽5e依旧贯彻了奇瑞学霸的作风,不论外形设计还是动力性能都做的面面俱到,令人期待。

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