轮胎被刮了个口子 怎么判断是不是该换胎了
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轮胎被刮出一道口子 怎样判断是不是该换胎了

来源:华龙网综合2017-07-17

    在城市里开车,轮胎被刮到那是常见的事情,特别是在路边停车,很容易刮到轮胎侧面。一般来说轮胎都是非常结实的,不至于被刮一下就爆胎,但很多人应该都遇到过这种事情,某天开车前检查车况时,发现某个轮胎侧面被刮出了一道口子。仔细观察似乎又没什么大问题,胎压也都正常,但这道口子看着让人不安,那么到底要不要换轮胎呢?

    先摸一摸

轮胎被刮了个口子 怎么判断是不是该换胎了

像是这种,请马上换备胎

    肉眼能看到轮胎侧面被刮了一道口子的话,有一点是可以肯定的,刮痕已经不能算浅,甚至可能会危及到轮胎的结构。因此您可以先摸一下这条划痕,用手摸能摸出很多东西,包括这条划痕是怎么产生的,是被锋利物体所致,还是某种钝物刮伤。

轮胎被刮了个口子 怎么判断是不是该换胎了

像是这种,可以先用着,不过还是最好检查下

    钝物刮伤的划痕会呈现出凹凸不平的表面,而且划痕内部还能感觉到一些碎石头之类的杂物。

轮胎被刮了个口子 怎么判断是不是该换胎了

肉眼可见划痕,换掉吧

    这都是可以摸出来的,如果是被利器所伤,则很可能是行车时被什么锋利的路边杂物伤到了,这类伤害一般切面小,但会割得很深,很有可能已经损伤到了轮胎内的子午线结构。现在的轮胎虽然不至于爆胎,但绝对不能长久使用,建议大家尽快更换。

轮胎被刮了个口子 怎么判断是不是该换胎了

这种可以无视,正常用吧

    而出现几率高得多的钝物伤,您可以用手摸得到“伤口”的深浅,一般来说,轮胎的橡胶层是有一定厚度的,但对于轮胎侧面来说,这是一个薄弱之处,这里的橡胶厚度是不足以对轮胎形成足够的,有效的防护的。

    一旦出现划痕就必须换胎?

轮胎被刮了个口子 怎么判断是不是该换胎了

手指的位置有点危险,最好换

    按这么说,只要有划痕了,就必须得换轮胎?换个轮胎很贵的啊!这得分车型,如果您是一般轿车的车主,车子使用的都是子午线轮胎,这种轮胎的结构,就是用十几层金属网形成轮胎的主体,再在这些金属网外侧包上一层橡胶。

轮胎被刮了个口子 怎么判断是不是该换胎了

    这种轮胎的正面(接触地面的部分)橡胶厚度是非常厚的,但在侧面,因为轮胎本身结构的关系,橡胶层厚度会薄很多,一旦这个部分遭遇损伤,伤到子午线层(就是那些金属网)的几率非常大,子午线层一旦受损,整个轮胎的结构就无法得到保障,轮胎随时都有可能爆胎(特别是车速越快,这种危险越高,因为车速高,胎压也就越高,气体压力很容易让金属层出现毁灭性损坏)。

轮胎被刮了个口子 怎么判断是不是该换胎了

    因此用子午线轮胎的,一旦你肉眼能发现明显侧面划痕,请马上更换备胎,再开车到维修店换胎。唯一可以不用太担心的是在大型客运货运车辆上用的斜交线轮胎。这类用在大型车上的轮胎没有子午线轮胎那么脆弱,就算有划痕,也有坚固的橡胶层和金属层抵抗。如果划痕不深,可以先不管或者进行补胎。如果划痕深了,还是建议换掉。

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轮胎被刮出一道口子 怎样判断是不是该换胎了

2017-07-17 07:00:17 来源: 0 条评论
【摘要】 很多人应该都遇到过这种事情,某天开车前检查车况时,发现某个轮胎侧面被刮出了一道口子。仔细观察似乎又没什么大问题,胎压也都正常,但这道口子看着让人不安,那么到底要不要换轮胎呢?

    在城市里开车,轮胎被刮到那是常见的事情,特别是在路边停车,很容易刮到轮胎侧面。一般来说轮胎都是非常结实的,不至于被刮一下就爆胎,但很多人应该都遇到过这种事情,某天开车前检查车况时,发现某个轮胎侧面被刮出了一道口子。仔细观察似乎又没什么大问题,胎压也都正常,但这道口子看着让人不安,那么到底要不要换轮胎呢?

    先摸一摸

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    肉眼能看到轮胎侧面被刮了一道口子的话,有一点是可以肯定的,刮痕已经不能算浅,甚至可能会危及到轮胎的结构。因此您可以先摸一下这条划痕,用手摸能摸出很多东西,包括这条划痕是怎么产生的,是被锋利物体所致,还是某种钝物刮伤。

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肉眼可见划痕,换掉吧

    这都是可以摸出来的,如果是被利器所伤,则很可能是行车时被什么锋利的路边杂物伤到了,这类伤害一般切面小,但会割得很深,很有可能已经损伤到了轮胎内的子午线结构。现在的轮胎虽然不至于爆胎,但绝对不能长久使用,建议大家尽快更换。

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    而出现几率高得多的钝物伤,您可以用手摸得到“伤口”的深浅,一般来说,轮胎的橡胶层是有一定厚度的,但对于轮胎侧面来说,这是一个薄弱之处,这里的橡胶厚度是不足以对轮胎形成足够的,有效的防护的。

    一旦出现划痕就必须换胎?

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    按这么说,只要有划痕了,就必须得换轮胎?换个轮胎很贵的啊!这得分车型,如果您是一般轿车的车主,车子使用的都是子午线轮胎,这种轮胎的结构,就是用十几层金属网形成轮胎的主体,再在这些金属网外侧包上一层橡胶。

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    这种轮胎的正面(接触地面的部分)橡胶厚度是非常厚的,但在侧面,因为轮胎本身结构的关系,橡胶层厚度会薄很多,一旦这个部分遭遇损伤,伤到子午线层(就是那些金属网)的几率非常大,子午线层一旦受损,整个轮胎的结构就无法得到保障,轮胎随时都有可能爆胎(特别是车速越快,这种危险越高,因为车速高,胎压也就越高,气体压力很容易让金属层出现毁灭性损坏)。

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    因此用子午线轮胎的,一旦你肉眼能发现明显侧面划痕,请马上更换备胎,再开车到维修店换胎。唯一可以不用太担心的是在大型客运货运车辆上用的斜交线轮胎。这类用在大型车上的轮胎没有子午线轮胎那么脆弱,就算有划痕,也有坚固的橡胶层和金属层抵抗。如果划痕不深,可以先不管或者进行补胎。如果划痕深了,还是建议换掉。

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