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旅行车春天来了么? 50万元级旅行车盘点

来源:腾讯汽车2017-07-06

  一个地方的用车喜好往往也反应了当地人的生活习惯和精神世界,美国多为平原,道路平直,加上美国人爱好吃喝,个头硕大,最受他们欢迎的就是大排量大个头的超大皮卡和SUV;中国人向往的是美国人一样的大车大房子大草坪的中产阶级生活,因此这些年在中国最受欢迎的也是大个头的SUV。但对于欧洲人来说,SUV可就不那么吃香了,欧洲路窄弯多,地广人稀,因此对于后备箱的空间要求比对后座空间高,对于操控性的需求比离地间隙强烈。所以,旅行车在欧洲就成为了最受欢迎的车型之一。

  ● 什么是旅行车?

  简单来说,就是三厢轿车后面加个盖

  旅行车要理解起来其实很简单,就是在三厢轿车的基础上,将车尾部分加一个盖子,和车顶齐平,这样就有了近似于SUV的巨大后备箱空间。但底盘和车身高度还是保持了三厢轿车的水平,因此在操控上要比高车身高重心的SUV要更出色。可以说,旅行车很好地平衡空间和操控这两个需求。

  对于非车迷来说,旅行车似乎在自己的生活中接触很少,但其实旅行车在中国市场上出现的历史已经很久了。最早的从桑塔纳时期开始,就推出了桑塔纳的旅行版,现在在江浙沪地区偶尔还能看见,也有不少爱好者在收藏它们。后来还出现了像别克凯越旅行版,马自达6旅行版等等,都是当时市场上极具个性的选择。

  ● 旅行车在国内的现状如何?

  看似春天要来到,实则仍是任重道远

  但由于当时汽车保有量低,这些更小众的旅行版车型能见度就更低了。随着中国汽车销量的爆发,中国人民很快就爱上了SUV,在铺天盖地的SUV车型中,虽然旅行车也有着不错的空间表现,但由于没能满足国人对于“高”“大”的两点喜好,因此旅行车市场一直萎缩,以至于凯越旅行版、马自达6旅行版这样曾经的大热车型在经过换代后都已经停产。

  不过随着汽车的普及,大家对于汽车的个性化需求在增加,看着满大街的轿车和SUV,有一批不甘落于俗套的人又开始爱上了线条优雅空间实用的旅行车。厂商们对于市场的需求永远是敏锐的。在中级车领域,宝马引进了3系旅行版,奔驰也带来了C级旅行版,而价格更低的紧凑型车领域,也有斯柯达明锐旅行版的国产化推出,再加上已经开卖的蔚领,可以说呈现出了一片燎原景象。

  而在更高端的50万级中大型车市场,前不久,奥迪也正式宣布将奥迪A6Avant引入中国销售,虽说已经到了产品的换代节点,但此时引入无疑算是打开了奥迪旅行车在国内的大门(之前引进的都是RS6、Allroad这样的版本);沃尔沃也在国内引入了V90 Cross Country进行销售,虽然是旅行车V90的跨界版,但对于市场试水的态度很明显。宝马5系旅行版很早就已经在国内开售,目前海外换代车型上市不久,相信引入国内开售也只是时间问题。现在只有奔驰的E级旅行版还没有引进的消息,不过看到竞争对手们如此积极,相信奔驰也快坐不住了吧。

  那么今天我们就来为大家推荐4款50万级的中大型旅行车,或许你的下一台车,就会是它们中的一个。

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旅行车春天来了么? 50万元级旅行车盘点

2017-07-06 06:58:31 来源: 0 条评论

  一个地方的用车喜好往往也反应了当地人的生活习惯和精神世界,美国多为平原,道路平直,加上美国人爱好吃喝,个头硕大,最受他们欢迎的就是大排量大个头的超大皮卡和SUV;中国人向往的是美国人一样的大车大房子大草坪的中产阶级生活,因此这些年在中国最受欢迎的也是大个头的SUV。但对于欧洲人来说,SUV可就不那么吃香了,欧洲路窄弯多,地广人稀,因此对于后备箱的空间要求比对后座空间高,对于操控性的需求比离地间隙强烈。所以,旅行车在欧洲就成为了最受欢迎的车型之一。

  ● 什么是旅行车?

  简单来说,就是三厢轿车后面加个盖

  旅行车要理解起来其实很简单,就是在三厢轿车的基础上,将车尾部分加一个盖子,和车顶齐平,这样就有了近似于SUV的巨大后备箱空间。但底盘和车身高度还是保持了三厢轿车的水平,因此在操控上要比高车身高重心的SUV要更出色。可以说,旅行车很好地平衡空间和操控这两个需求。

  对于非车迷来说,旅行车似乎在自己的生活中接触很少,但其实旅行车在中国市场上出现的历史已经很久了。最早的从桑塔纳时期开始,就推出了桑塔纳的旅行版,现在在江浙沪地区偶尔还能看见,也有不少爱好者在收藏它们。后来还出现了像别克凯越旅行版,马自达6旅行版等等,都是当时市场上极具个性的选择。

  ● 旅行车在国内的现状如何?

  看似春天要来到,实则仍是任重道远

  但由于当时汽车保有量低,这些更小众的旅行版车型能见度就更低了。随着中国汽车销量的爆发,中国人民很快就爱上了SUV,在铺天盖地的SUV车型中,虽然旅行车也有着不错的空间表现,但由于没能满足国人对于“高”“大”的两点喜好,因此旅行车市场一直萎缩,以至于凯越旅行版、马自达6旅行版这样曾经的大热车型在经过换代后都已经停产。

  不过随着汽车的普及,大家对于汽车的个性化需求在增加,看着满大街的轿车和SUV,有一批不甘落于俗套的人又开始爱上了线条优雅空间实用的旅行车。厂商们对于市场的需求永远是敏锐的。在中级车领域,宝马引进了3系旅行版,奔驰也带来了C级旅行版,而价格更低的紧凑型车领域,也有斯柯达明锐旅行版的国产化推出,再加上已经开卖的蔚领,可以说呈现出了一片燎原景象。

  而在更高端的50万级中大型车市场,前不久,奥迪也正式宣布将奥迪A6Avant引入中国销售,虽说已经到了产品的换代节点,但此时引入无疑算是打开了奥迪旅行车在国内的大门(之前引进的都是RS6、Allroad这样的版本);沃尔沃也在国内引入了V90 Cross Country进行销售,虽然是旅行车V90的跨界版,但对于市场试水的态度很明显。宝马5系旅行版很早就已经在国内开售,目前海外换代车型上市不久,相信引入国内开售也只是时间问题。现在只有奔驰的E级旅行版还没有引进的消息,不过看到竞争对手们如此积极,相信奔驰也快坐不住了吧。

  那么今天我们就来为大家推荐4款50万级的中大型旅行车,或许你的下一台车,就会是它们中的一个。

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