世上有一种专业叫不务正业，纵观海内外的车企，其实也有这样一群不务正业的制造商。俗话说得好，不造些跟汽车无关的产品的车企都不是好车企，大家都非常懂“不要把鸡蛋装在一个篮子里”的道理，除了造车之外，有不少车企在其他行业都有了些成就，他们涉及的领域基本已经囊括了衣食住行吃喝玩乐，接下来我们就一起盘点一下那些“不务正业”的车企。

　　大众牌香肠

　　我觉得这根香肠比较高级

　　“民以食为天”这个道理可以说是世界通行，而大众对此也深有感受。可能很多人都不知道，大众除了造车了得之外，造香肠的功力也深不可测。

　　大众香肠的故事始于1938年，由于德国政府决定在沃尔夫斯堡建立群众厂区，大众总部人数在短时间内剧增，为了解决自己员工吃饭的问题，大众就成立了肉制品加工厂，甚至还建立农场，实现自己动手丰衣足食。

　　一个造车的跑去做香肠似乎有点不可思议，但更不可思议的还在后面。发展到现在，大众香肠的年产量分分钟就超过大众汽车了。有资料显示，2013年大众香肠供生产了640万条，共计约762吨，香肠们首尾相连有1376公里。据说在2015年，大众香肠产量为720万根，而同年大众汽车产量为582万辆，超出的部分可不是一点点。

　　为了让大众香肠能迎合更多员工的口味，大众还专门开发了一款与香肠搭配的番茄酱，据悉在2015年，该番茄酱的产量为60.8万公斤。

　　据悉有一位大众高层曾经对媒体表示，大众香肠是其企业文化的一部分。对于吃货来说，这样的企业文化实在太对味了。另外也有一些商家也有意经销大众香肠，但大众肥水不流外人田，大众香肠只专供全球各地工厂食堂和个别商店发售。

　　马自达EX-7蒸蛋器

　　转子精神无孔不入

　　上一年马自达曾经推出了一款名为马自达EX-7的产品，但它并不是什么新车，而是一款煮蛋器。

　　这款煮蛋器代为All-New Egg Boiler，从名字上就能感受到不一般的逼格。煮蛋器采用高精度汽车金属零件镀镍制造，出自马自达的之手，工艺自然不会差。煮蛋器直径为15.5厘米，高度为9厘米，一次可以煮上6只鸡蛋，如果你肚子太饿的话，往中间齿轮状的孔上再塞上一个鸡蛋也是可以。

　　如果是马自达的忠实粉丝的话，可能你已经留意到了这款打蛋器还融入了马自达引以为傲的转子发动机设计元素，例如提手顶部还专门刻画出了三角转子的形状，另外煮蛋器还配备“偏心轴”磕蛋装置，够贴心吧？

　　好了，扯了一堆情怀之后再来看看这个款煮蛋器有什么实际能耐。除了一次最多能煮7个鸡蛋外，这款煮蛋器还融入了创驰蓝天环保理念，只需要在锅内加入2cm高的水就能煮蛋，如果偏好吃溏心鸡蛋就盖上锅盖等14分钟，全熟则要等18分钟，诶慢着，我记得我煮蛋的时候不用这么久啊？