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福特新蒙迪欧智能混动版:引领绿色出行新风尚

来源:华龙网汽车频道2017-06-19

    6月13日,以“绿色、循环、低碳”为主题的第十五届中国国际环保展览会(CIEPEC 2017)在北京中国国际展览中心拉开帷幕。作为中国环保领域历史最悠久、最具影响力的综合性国际展会,大会汇集了中央及各省市县环保厅局以及国内外领先环保机构、行业专家等权威群体,针对能源危机与环境污染等突出问题展开深度探讨。其中,机动车污染防成为重点聚焦话题之一,低碳、绿色的汽车产品已经成为时下新宠。

    作为有社会责任感的企业,福特很早就开始注重绿色环保的造车理念,积极研发并改进福特EcoBoost涡轮增压发动机,凭借澎湃的动力输出以及出色的燃油表现,斩获众多国际类奖项。在国内,长安福特旗下的金牛座、锐界、翼虎、福克斯、翼搏、蒙迪欧等众多车型均搭载了福特EcoBoost涡轮增压发动机,全系倡导节油出行。除此以外,长安福特还推出了新蒙迪欧智能混动版,进一步满足消费者对于绿色节油的需求。

    外观:车身流畅,驰骋才能行云流水

    新蒙迪欧智能混动版的外部造型十分流畅自然,两条漂亮的腰线完美贯穿车身,细长的车顶衔接前脸和尾翼,使整车呈现出行云流水的视觉效果。靓丽的造型设计不仅满足了消费者对高颜值的需求,更包含了空气动力学的理念——流线型的车身一定程度优化了空气动力学性能,减小空气阻力,提高动力表现,降低成本输出,真正做到绿色节油。

    配置:科技领先,才能更省油

    除了在外观方面做出的努力,2017款新蒙迪欧智能混动版还通过科技配置进一步优化了空气动力学性能——AGS进气格栅主动关闭系统,能随着车速的变化调节进气格栅启闭角度,利用百叶窗式的叶片控制经过格栅的气流,以减少风阻,使发动机始终处于良好的温度状态。例如,当车辆在冷车状态下启动时,系统自动关闭格栅进行保温,帮助发动机舱快速升温达到最佳工作温度,节省能量消耗,这是发动机最理想、最省油的工作状态。

    动力:省油,从“心”开始

    新蒙迪欧智能混动版最大的节油功臣,来自于全车的“心脏”——阿特金森循环发动机,通过采用进气门延迟关闭技术,延迟了压缩行程的实际开始点,使压缩行程小于膨胀行程,从而可实现压缩比不变的条件下增加膨胀比,实现更高的燃烧效率和更低的油耗表现。最大功率105Kw/6000rpm;最大扭矩174.9N·m/4000rpm,整车综合工况百公里油耗仅为4.2L。

    不仅如此,阿特金森循环发动机还有一个“得力伙伴”——eCVT电控无级变速器,在面对不同的交通路况时,智能切换纯电驱动、混合驱动、电力助力、驻车充电、再生制动这几种工作模式,让车辆始终始终处在当前条件下最经济的行车状态。例如,当车主启动车辆时,纯电驱动可节省起步过程中的油耗;当车主驾车爬坡时,对功率的需求较大,系统会及时切换至油电混合模式,避免产生不必要的油耗,节省出行成本,实现绿色、低碳出行。

    2017款蒙迪欧智能混动版通过由内而外的努力,全面提高燃油经济性,为消费者打造节能、环保的用车体验,并树立起绿色出行的行业典范。

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福特新蒙迪欧智能混动版:引领绿色出行新风尚

2017-06-19 14:27:33 来源: 0 条评论

    6月13日,以“绿色、循环、低碳”为主题的第十五届中国国际环保展览会(CIEPEC 2017)在北京中国国际展览中心拉开帷幕。作为中国环保领域历史最悠久、最具影响力的综合性国际展会,大会汇集了中央及各省市县环保厅局以及国内外领先环保机构、行业专家等权威群体,针对能源危机与环境污染等突出问题展开深度探讨。其中,机动车污染防成为重点聚焦话题之一,低碳、绿色的汽车产品已经成为时下新宠。

    作为有社会责任感的企业,福特很早就开始注重绿色环保的造车理念,积极研发并改进福特EcoBoost涡轮增压发动机,凭借澎湃的动力输出以及出色的燃油表现,斩获众多国际类奖项。在国内,长安福特旗下的金牛座、锐界、翼虎、福克斯、翼搏、蒙迪欧等众多车型均搭载了福特EcoBoost涡轮增压发动机,全系倡导节油出行。除此以外,长安福特还推出了新蒙迪欧智能混动版,进一步满足消费者对于绿色节油的需求。

    外观:车身流畅,驰骋才能行云流水

    新蒙迪欧智能混动版的外部造型十分流畅自然,两条漂亮的腰线完美贯穿车身,细长的车顶衔接前脸和尾翼,使整车呈现出行云流水的视觉效果。靓丽的造型设计不仅满足了消费者对高颜值的需求,更包含了空气动力学的理念——流线型的车身一定程度优化了空气动力学性能,减小空气阻力,提高动力表现,降低成本输出,真正做到绿色节油。

    配置:科技领先,才能更省油

    除了在外观方面做出的努力,2017款新蒙迪欧智能混动版还通过科技配置进一步优化了空气动力学性能——AGS进气格栅主动关闭系统,能随着车速的变化调节进气格栅启闭角度,利用百叶窗式的叶片控制经过格栅的气流,以减少风阻,使发动机始终处于良好的温度状态。例如,当车辆在冷车状态下启动时,系统自动关闭格栅进行保温,帮助发动机舱快速升温达到最佳工作温度,节省能量消耗,这是发动机最理想、最省油的工作状态。

    动力:省油,从“心”开始

    新蒙迪欧智能混动版最大的节油功臣,来自于全车的“心脏”——阿特金森循环发动机,通过采用进气门延迟关闭技术,延迟了压缩行程的实际开始点,使压缩行程小于膨胀行程,从而可实现压缩比不变的条件下增加膨胀比,实现更高的燃烧效率和更低的油耗表现。最大功率105Kw/6000rpm;最大扭矩174.9N·m/4000rpm,整车综合工况百公里油耗仅为4.2L。

    不仅如此,阿特金森循环发动机还有一个“得力伙伴”——eCVT电控无级变速器,在面对不同的交通路况时,智能切换纯电驱动、混合驱动、电力助力、驻车充电、再生制动这几种工作模式,让车辆始终始终处在当前条件下最经济的行车状态。例如,当车主启动车辆时,纯电驱动可节省起步过程中的油耗;当车主驾车爬坡时,对功率的需求较大,系统会及时切换至油电混合模式,避免产生不必要的油耗,节省出行成本,实现绿色、低碳出行。

    2017款蒙迪欧智能混动版通过由内而外的努力,全面提高燃油经济性,为消费者打造节能、环保的用车体验,并树立起绿色出行的行业典范。

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[责任编辑: 杨奕 ]
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