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2017款Jeep自由光重庆亲子试驾之旅 “野路”方见真功夫

来源:华龙网汽车频道2017-06-19

  华龙网6月19日13时讯(陈重禹) 近日,专业级高端中型城市SUV 2017款全新Jeep自由来到了重庆巴南区的天然氧吧-双寨山,以一场亲近大自然的的亲子自驾之旅,宣告在重庆上市。参与活动的家庭通过崎岖的山路体验2017款Jeep自由光的出色性能。

  既然是亲子试驾之旅,那么怎么可能会少了小朋友的加入呢?本次试驾会一共邀请了3组新购车家庭和20余位试驾车友参与了本次试驾。

  1号家庭的小朋友在活动开始前刚刚坐上车看到全新Jeep自由光超大尺寸的全景天窗时惊叹不已:“车顶上有个好大的窗子啊,以后外出玩的时候,再也不用怕车里太黑了!”的确,本次试驾的Jeep自由光搭载的Command View全景式天窗,8925 平方厘米的尺寸,3150平方厘米。这个尺寸的全景天窗确实在同级别的车型中真的很少见,我想这应该不仅仅是孩子对大尺寸天窗感兴趣,很多大朋友特备是喜欢外出自驾的大朋友对于宽大尺寸天窗也会爱不释手吧!

  我们在前往目的地的途中会经历山路。不知道大家对于山路现在是怎样的印象,我们这次的山路基本自上山开始便是崎岖的机耕道,并且道路相当狭窄。因为在试驾活动开始前一天,重庆地区连续降雨,泥土沾染雨水后还没有干裂,导致山路变得十分湿滑前进十分困难。

  刚才开始上山时,我们所有参与试驾的车友都因为怕山路崎岖并且可能会有坡度极大的路段没办法应付时,全新自由光表现却让我们对于这款全路况SUV有了新的认识。对于30°以上的坡度的山路完全没有任何压力,如律平路般的通过一个个我们看似无法通过的坑洼地段,不愧是搭载了Active Drive智能四驱系统+同级唯一Selec-Terrain路况模式自选系统的新款车型,完全是为同级入门四驱SUV树立了新的标杆。

  既然在上路上的通过性能这款2017款的全新自由光能力强大,那么这款车的乘坐感受又如何呢?

  既然是一款适合全家出行的全路况SUV,那么车辆的乘坐舒适性肯定要能至少长途驾驶的疲劳。这次试驾前往活动目的地时,我们都感受了一下车辆的后排空间。

  说实在话,新款自由光的后排头部空间感觉好像有所降低,但依然还是有差不多四指左右的距离,加上两拳左右的腿部空间与柔软的后排座椅舒适度还是不错的。更重要的是后排座椅还可以前后移动,靠背角度也能调节,这也使这款车在长期乘坐的同时不会有太多的疲劳感。特别是后排乘客,毕竟一般外出时乘坐在后排的基本上都是安排的老年人和小孩,这其实也从另一个方面体现了Jeep在设计制造时,对于人员的考虑吧!

  一款强劲的SUV在拥有了强劲的路况通过性和乘坐舒适性的同时,车辆减震效果我想也是很多消费者选择的重要因素之一,那么我们就来看看2017款全新自由光的减震系统。

  因为自由光标配了FSD主动减震系统,它可以通过感知路面情况及驾驶状态带来的震动频率而自动调节阻尼使得本次试驾不论是在平整的公路还是在崎岖坑洼的山路,乘坐在车内基本上都感觉不到太大的变化。加上起车内的真皮座椅,舒适度相当不错。

  其实参加本次亲子试驾活动,更多的感受还是在于自由光强悍的路面通过率,而这其实也是Jeep品牌一直所坚持的东西。全新Jeep自由光的专业,是综合性的专业,能够兼具城市道路的舒适性和全路况能力。也就是说,全新Jeep自由光不甘于在城市中沉沦,而是希望游走于城市之外更广阔的天地。专业能够做到的是让你和家人一起看世界的旅途更加安全,更加舒适,更加经济,让你能够去到更远的地方,遇到更美的风景。如果您是一个有家庭的人,更是一位喜欢协同家人一起外出旅游的人,其实2017款Jeep自由光将会是你的一个不错的选择。

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2017款Jeep自由光重庆亲子试驾之旅 “野路”方见真功夫

2017-06-19 13:38:10 来源: 0 条评论

  华龙网6月19日13时讯(陈重禹) 近日,专业级高端中型城市SUV 2017款全新Jeep自由来到了重庆巴南区的天然氧吧-双寨山,以一场亲近大自然的的亲子自驾之旅,宣告在重庆上市。参与活动的家庭通过崎岖的山路体验2017款Jeep自由光的出色性能。

  既然是亲子试驾之旅,那么怎么可能会少了小朋友的加入呢?本次试驾会一共邀请了3组新购车家庭和20余位试驾车友参与了本次试驾。

  1号家庭的小朋友在活动开始前刚刚坐上车看到全新Jeep自由光超大尺寸的全景天窗时惊叹不已:“车顶上有个好大的窗子啊,以后外出玩的时候,再也不用怕车里太黑了!”的确,本次试驾的Jeep自由光搭载的Command View全景式天窗,8925 平方厘米的尺寸,3150平方厘米。这个尺寸的全景天窗确实在同级别的车型中真的很少见,我想这应该不仅仅是孩子对大尺寸天窗感兴趣,很多大朋友特备是喜欢外出自驾的大朋友对于宽大尺寸天窗也会爱不释手吧!

  我们在前往目的地的途中会经历山路。不知道大家对于山路现在是怎样的印象,我们这次的山路基本自上山开始便是崎岖的机耕道,并且道路相当狭窄。因为在试驾活动开始前一天,重庆地区连续降雨,泥土沾染雨水后还没有干裂,导致山路变得十分湿滑前进十分困难。

  刚才开始上山时,我们所有参与试驾的车友都因为怕山路崎岖并且可能会有坡度极大的路段没办法应付时,全新自由光表现却让我们对于这款全路况SUV有了新的认识。对于30°以上的坡度的山路完全没有任何压力,如律平路般的通过一个个我们看似无法通过的坑洼地段,不愧是搭载了Active Drive智能四驱系统+同级唯一Selec-Terrain路况模式自选系统的新款车型,完全是为同级入门四驱SUV树立了新的标杆。

  既然在上路上的通过性能这款2017款的全新自由光能力强大,那么这款车的乘坐感受又如何呢?

  既然是一款适合全家出行的全路况SUV,那么车辆的乘坐舒适性肯定要能至少长途驾驶的疲劳。这次试驾前往活动目的地时,我们都感受了一下车辆的后排空间。

  说实在话,新款自由光的后排头部空间感觉好像有所降低,但依然还是有差不多四指左右的距离,加上两拳左右的腿部空间与柔软的后排座椅舒适度还是不错的。更重要的是后排座椅还可以前后移动,靠背角度也能调节,这也使这款车在长期乘坐的同时不会有太多的疲劳感。特别是后排乘客,毕竟一般外出时乘坐在后排的基本上都是安排的老年人和小孩,这其实也从另一个方面体现了Jeep在设计制造时,对于人员的考虑吧!

  一款强劲的SUV在拥有了强劲的路况通过性和乘坐舒适性的同时,车辆减震效果我想也是很多消费者选择的重要因素之一,那么我们就来看看2017款全新自由光的减震系统。

  因为自由光标配了FSD主动减震系统,它可以通过感知路面情况及驾驶状态带来的震动频率而自动调节阻尼使得本次试驾不论是在平整的公路还是在崎岖坑洼的山路,乘坐在车内基本上都感觉不到太大的变化。加上起车内的真皮座椅,舒适度相当不错。

  其实参加本次亲子试驾活动,更多的感受还是在于自由光强悍的路面通过率,而这其实也是Jeep品牌一直所坚持的东西。全新Jeep自由光的专业,是综合性的专业,能够兼具城市道路的舒适性和全路况能力。也就是说,全新Jeep自由光不甘于在城市中沉沦,而是希望游走于城市之外更广阔的天地。专业能够做到的是让你和家人一起看世界的旅途更加安全,更加舒适,更加经济,让你能够去到更远的地方,遇到更美的风景。如果您是一个有家庭的人,更是一位喜欢协同家人一起外出旅游的人,其实2017款Jeep自由光将会是你的一个不错的选择。

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[责任编辑: 陈龙涛 ]
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