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百万元级豪华中大型SUV推荐 除了豪华还有个性

来源:太平洋汽车网2017-06-16

  ● 沃尔沃XC90

  售价:68.80万-93.86万元

  如果说豪华品牌中,最为低调又最具格调的,无疑沃尔沃是有着一席之地的。这个来自北欧的品牌,在设计语言和用车文化上有着自己独有的坚持,对于极简设计的追求和对极致安全的坚持,让它的徽标在众多豪华品牌中显得与众不同。而XC90则是目前家族中,最能代表他们理念和想法的旗舰车型。

  推荐理由一:北欧气质带来独有的格调和味道

  推荐理由二:极简内饰带来别样的设计美感

  沃尔沃把宾利的内饰设计部主管挖过来担任XC90的内饰设计总监当属明智之举。在这一点上,大不列颠血统的宾利与来自北欧的沃尔沃有些许类似之处,她们都强调以手工工艺与自然材料来营造豪华感,只不过宾利做得更加极致。因此,如果把德系的豪华SUV比作是工艺品的话,那么XC90我觉得更倾向于艺术品。

  推荐理由三:“一招鲜”的2.0T发动机动力数据令人惊叹

  动力方面,试驾车配备的是“Drive-E”系列的2.0L涡轮增压发动机,带缸内直喷与双VVT可变气门正时等技术,最大功率为180kW(254PS)/5500rpm,最大扭矩为350N·m/1500-4800rpm,与T6车型相比最大的不同在于缺少了机械增压。

  与发动机匹配的是爱信提供的横置8AT自动变速箱,传动比覆盖范围较老款6AT提升23%开着XC90上路会有相当高的愉悦感,即使是最低配的T5。首先油门响应很迅速,轻快的驾驶节奏会让你很轻松地紧贴前方的车流,甚至会忘了手上是台超过两吨的大家伙。

  和T6发动机数据上的差异其实在中低速区间里并不明显,因为最大扭矩的爆发范围的提早和积极的油门响应弥补了这点差距。而且速度提起来以后,在70公里以下还会有窜动的倾向。

  当然了,毕竟动力的差异摆在那,XC90 T5缺少了一点T6那种即点即有、随心所欲的底气,而且T5车型并没有驾驶模式选择,只能通过变速箱的手动和油门来控制发动机的动力输出。

  8AT变速箱绵密的齿比能够更加充分地发挥2.0T发动机的扭矩,换挡逻辑和换挡速度上均有令人满意的表现,如果要挑剔的话,那便是在深踩油门急加速时,变速箱降挡的动作有些许明显,动力之间的衔接少了一点干脆。

  小结:新一代XC90代表了新一代沃尔沃,它确确实实带来了不少震撼人心的东西,激起了很多人对沃尔沃品牌的期待,但它依旧存在着美中不足,比如全系只有2.0T发动机可选,品牌知名度还不够高等等,但XC90给品牌的新生开了一个好头。

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百万元级豪华中大型SUV推荐 除了豪华还有个性

2017-06-16 08:16:40 来源: 0 条评论

  ● 沃尔沃XC90

  售价:68.80万-93.86万元

  如果说豪华品牌中,最为低调又最具格调的,无疑沃尔沃是有着一席之地的。这个来自北欧的品牌,在设计语言和用车文化上有着自己独有的坚持,对于极简设计的追求和对极致安全的坚持,让它的徽标在众多豪华品牌中显得与众不同。而XC90则是目前家族中,最能代表他们理念和想法的旗舰车型。

  推荐理由一:北欧气质带来独有的格调和味道

  推荐理由二:极简内饰带来别样的设计美感

  沃尔沃把宾利的内饰设计部主管挖过来担任XC90的内饰设计总监当属明智之举。在这一点上,大不列颠血统的宾利与来自北欧的沃尔沃有些许类似之处,她们都强调以手工工艺与自然材料来营造豪华感,只不过宾利做得更加极致。因此,如果把德系的豪华SUV比作是工艺品的话,那么XC90我觉得更倾向于艺术品。

  推荐理由三:“一招鲜”的2.0T发动机动力数据令人惊叹

  动力方面,试驾车配备的是“Drive-E”系列的2.0L涡轮增压发动机,带缸内直喷与双VVT可变气门正时等技术,最大功率为180kW(254PS)/5500rpm,最大扭矩为350N·m/1500-4800rpm,与T6车型相比最大的不同在于缺少了机械增压。

  与发动机匹配的是爱信提供的横置8AT自动变速箱,传动比覆盖范围较老款6AT提升23%开着XC90上路会有相当高的愉悦感,即使是最低配的T5。首先油门响应很迅速,轻快的驾驶节奏会让你很轻松地紧贴前方的车流,甚至会忘了手上是台超过两吨的大家伙。

  和T6发动机数据上的差异其实在中低速区间里并不明显,因为最大扭矩的爆发范围的提早和积极的油门响应弥补了这点差距。而且速度提起来以后,在70公里以下还会有窜动的倾向。

  当然了,毕竟动力的差异摆在那,XC90 T5缺少了一点T6那种即点即有、随心所欲的底气,而且T5车型并没有驾驶模式选择,只能通过变速箱的手动和油门来控制发动机的动力输出。

  8AT变速箱绵密的齿比能够更加充分地发挥2.0T发动机的扭矩,换挡逻辑和换挡速度上均有令人满意的表现,如果要挑剔的话,那便是在深踩油门急加速时,变速箱降挡的动作有些许明显,动力之间的衔接少了一点干脆。

  小结:新一代XC90代表了新一代沃尔沃,它确确实实带来了不少震撼人心的东西,激起了很多人对沃尔沃品牌的期待,但它依旧存在着美中不足,比如全系只有2.0T发动机可选,品牌知名度还不够高等等,但XC90给品牌的新生开了一个好头。

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