时尚派还是空间王 十万内自主SUV如何选
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时尚派还是空间王 十万内自主SUV如何选

来源:腾讯汽车2017-05-20

  现在自主品牌车企的进步越来越快,进步的幅度令人惊讶,在技术能力和产品可靠性大幅提高的同时,外观设计变得更加惊艳,各家车企也是拿出看家本领,融合时下潮流设计,并突出原创精神。当然市场上还有一些大空间的车型,在10万元内有更加多元化的选择,到底是选择颜值派还是空间王就看各自的选择了。今天我们就为大家筛选了高颜值大空间的四款自主SUV,它们不光是样子货,也拥有均衡的产品力,希望对您的购车提供参考。

  推荐车型:吉利帝豪GS

  官方指导价:7.78-10.88万元

  吉利帝豪GS定位于一款主打跨界风格的紧凑型SUV。新车将供两种外观造型两种动力共计11款车型,售价区间为:7.78万-10.88万元。

  吉利官方称帝豪GS中的G有两重含义,一是GRAND,寓意更大的车身尺寸和空间;二译为高品质,这些都表现出吉利对于帝豪车型高度重视;字母S则代表了这款车跨界SUV的定位,同时代表Sport,标明帝豪GS造型融入“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格。为让最大范围的受众都能喜欢,帝豪GS还煞费苦心地推出了运动款和优雅款,共8种车身颜色。进气格栅更大的同时加入多条镀络条,轮胎刹车卡钳漆为红色,完整保证了运动基因的一致性。车尾同样做了比较明显的差异化处理。运动版的分体式后尾翼更加个性,两车的后保险杠和排气管造型也截然不同。

  内饰第一感觉便是和博越极为神似,中控台和副驾驶位置像是个进化版的博越内饰,毕竟是款跨界SUV,套用一些自家成熟的SUV内饰设计既增强品牌感又能很好的被消费者所接受。绚丽的彩屏还有着丰富的功能,直接式胎压显示对于现在都不算很精通轮胎的驾驶者来说是个极为便捷的配置,而带有胎温显示功能则更是让您对轮胎的情况了解更加细致。车辆配备了一套空气净化系统,有效过滤PM2.5保持车内空气清新是我们的最终目的。前后排座椅的舒适性能够让人满意,宽大的座椅包裹性处理也值得表扬,驾驶席还提供了六向电动调节。后排地板较为平整,且拥有三头枕和独立扶手。

  吉利帝豪GS搭载了1.3T涡轮增压和1.8L自然吸气两款发动机,最大功率分别为95kW/5500rpm和98kW/6000rpm;传动部分提供6MT和6DCT两款变速箱两种选择,底盘为前麦弗逊后扭力梁非独悬组合。帝豪GS空载离地间隙高达180mm,接近角17°、离去角26°。

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时尚派还是空间王 十万内自主SUV如何选

2017-05-20 08:00:23 来源: 0 条评论
【摘要】 这四款高颜值大空间的自主SUV,它们不光是样子货,也拥有均衡的产品力。

  现在自主品牌车企的进步越来越快,进步的幅度令人惊讶,在技术能力和产品可靠性大幅提高的同时,外观设计变得更加惊艳,各家车企也是拿出看家本领,融合时下潮流设计,并突出原创精神。当然市场上还有一些大空间的车型,在10万元内有更加多元化的选择,到底是选择颜值派还是空间王就看各自的选择了。今天我们就为大家筛选了高颜值大空间的四款自主SUV,它们不光是样子货,也拥有均衡的产品力,希望对您的购车提供参考。

  推荐车型:吉利帝豪GS

  官方指导价:7.78-10.88万元

  吉利帝豪GS定位于一款主打跨界风格的紧凑型SUV。新车将供两种外观造型两种动力共计11款车型,售价区间为:7.78万-10.88万元。

  吉利官方称帝豪GS中的G有两重含义,一是GRAND,寓意更大的车身尺寸和空间;二译为高品质,这些都表现出吉利对于帝豪车型高度重视;字母S则代表了这款车跨界SUV的定位,同时代表Sport,标明帝豪GS造型融入“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格。为让最大范围的受众都能喜欢,帝豪GS还煞费苦心地推出了运动款和优雅款,共8种车身颜色。进气格栅更大的同时加入多条镀络条,轮胎刹车卡钳漆为红色,完整保证了运动基因的一致性。车尾同样做了比较明显的差异化处理。运动版的分体式后尾翼更加个性,两车的后保险杠和排气管造型也截然不同。

  内饰第一感觉便是和博越极为神似,中控台和副驾驶位置像是个进化版的博越内饰,毕竟是款跨界SUV,套用一些自家成熟的SUV内饰设计既增强品牌感又能很好的被消费者所接受。绚丽的彩屏还有着丰富的功能,直接式胎压显示对于现在都不算很精通轮胎的驾驶者来说是个极为便捷的配置,而带有胎温显示功能则更是让您对轮胎的情况了解更加细致。车辆配备了一套空气净化系统,有效过滤PM2.5保持车内空气清新是我们的最终目的。前后排座椅的舒适性能够让人满意,宽大的座椅包裹性处理也值得表扬,驾驶席还提供了六向电动调节。后排地板较为平整,且拥有三头枕和独立扶手。

  吉利帝豪GS搭载了1.3T涡轮增压和1.8L自然吸气两款发动机,最大功率分别为95kW/5500rpm和98kW/6000rpm;传动部分提供6MT和6DCT两款变速箱两种选择,底盘为前麦弗逊后扭力梁非独悬组合。帝豪GS空载离地间隙高达180mm,接近角17°、离去角26°。

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