哪几类汽车的贬值率高？遇到这四类二手车可不敢买！

　　虽然，我们都买同样的车，但是每个人买车和用车的想法是不一样的，有人买了辆车就像娶了个老婆，要开上一辈子，是车的一辈子，直到开报废；但还有人觉得买车，就是临时的代步工具，开上三年五年，就卖掉换新车。

　　如果你是第二种思想的那一拨的话，买车前一定会考虑到一个因素，就是“我买的这辆车的贬值率高吗？”“开上三年五年后还能卖多少钱呢”等等。

　　不同品牌、不同颜色、不同类型的车的保值率真的是千差万别，有些车一年贬值百分之三十的有的是，可别小看这百分之三十，7、8万的车可能感觉不出来，但是30万元以上的车，可就是几万元的差别呀。

　　在二手车市场也有一些通用的行业规律，什么样的车保值率高呢？哪些因素会影响到车子的贬值呢？今天三味跟大家聊一聊。

　　首先，品牌是第一重要的因素。二手车市场交易量最多的而且相对很保值的就是大众品牌的车型。这也是为什么很多人觉得大众这个品牌已经跑的满大街了，而且配置、性价比都不高的情况下，依然会选择它，就有这个因素。

　　为什么有车哪怕配置高、油耗低、内饰和外观做工都很好、价格也比大品牌车低，但在二手市场的价格就是不高、保值率就是很低呢？还是品牌认可的问题。

　　所以，一般冷门、偏门的汽车品牌，是贬值比较高的一类，但像大众这种品牌，市场的保有量大，有些车已经开了两三年了，可再卖出去，还能卖到新车的百分之七十多，算算下来，这几年贬值的钱还没烧的油多。

　　第二点影响保值率的是，车子是否在4S店做保养。一般在二手车市场，买主都希望看到这辆车的所有的保养和维修记录，这样的车才买的放心。但是，我们很多人买了新车后，觉得在4S店保养的价格太高了，于是过了首保后就不去4S店，而是到路边店、维修厂、或者是自己亲手去做。

　　因此，这种无法提供4S店完整的保养和维修记录的车子，在出售的时候的价格会比有完整记录的价格低。

　　第三个影响的因素是，车子的维修成本高。即使车子的保养和维修记录都完整，如果这款车在用户口碑中有小毛病多、维修成本高的缺点的话，贬值也会很高。谁也不希望买一辆天天要去修、经常要去换件、而且还要负担高昂的后期费用的车子，所以，自然这种汽车也买不上好价钱。

　　第四个，是有过严重事故的车，比如水泡车、事故车。水泡车对车子的内饰和电子元器件的伤害是致命的，而且即使买车的时候一切都正常，但车子随时都可能会抛锚。

　　另外就是事故车，一般发生过碰撞的，尤其是伤到大梁的事故车更是让这台车的安全性大打折扣了。但即使不考虑安全的问题，还是有很多人会很在意这辆车曾经发生过事故，所以，选择的人少了，自然价格也就卖不上去了。