汽车一出了什么问题，相信大多数人还是会选择去4s店进行维修的，虽然他们知道4s店的价格会相对较高，但主要是配件正宗，而且还会有很齐全的保养记录，这样会使车辆的保值率更高。但好多人不知道，有些项目其实没必要在4s店做的。

　　1.雨刮片

　　雨刮片是个易损件，不管你买多贵的用一年都基本要换一次了，而且更换简单，自己某宝上买个几十块的自己就能换，实在没必要跑去4S店换。

　　2.刹车油

　　厂家建议2年或4万公里更换，但自己可以根据刹车情况适当延长时间，去普通的汽修店换DOT4级别的刹车油就ok了。

　　3.刹车片

　　刹车片没有固定的更换周期，根据驾驶员的情况而定，自己可以根据刹车片厚度来断定是否要更换。

　　4.空气滤清器

　　过滤空气中杂质和灰尘，保证纯净的空气进入气缸内，一般1年更换一次，更换简单，建议自己可以尝试下。

　　5.空调滤清器

　　其作用相当于我们平时用的口罩，过滤空气中的粉尘和颗粒物，保证良好的车内空气质量，建议一年换一次或者觉得有异味就要更换了，操作简单，可以自己更换。

　　6.火花塞

　　点火系统中的重要部件，也不是越贵越好，依照厂家建议的型号来更换就可以了。

　　7.电瓶

　　现在的电瓶基本都是免维护的，寿命一般在2到3年，主要还是看车主的使用情况和保养等，而且外面汽修店更换的话，旧电瓶回收还可以折价的。

　　8.灯泡

　　现在很多车辆的灯泡还是卤素灯，所以坏的频率会比氙气灯/LED灯要快，一些大品牌的灯泡甚至要比原厂的好。

　　9.轮胎

　　轮胎作为唯一与地面接触的部件，对行车安全性有着重要的作用。更换时不必遵循原厂轮胎的选择，只要是同规格型号、尺寸一样的就可以了。

　　保修期：保修期内出现产品质量问题，可以免费修理，保修期限是不低于3年/6万公里。

　　三包有效期：在三包有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭三包凭证、购车发票等办理退货或换货手续，三包有效期限是不低于2年/5万公里。

　　汽车除了大件之外，很多易损件并不在整车的保修期范围内

　　辆车有上万个部件构成，除了一些普通零部件之外，易损件占到500-600种。

　　“汽车三包”新标准规定：家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。由于这些易损件三包法并未制定具体的质保期限。

　　不少厂家在这方面搞一些文字游戏，如在车主手册上印刷“7天有效期”等字样，一旦出现问题，这些厂家或4S店便以不属于质保范围为由，拒绝车主的合理诉求，如果车主想要证明车身易损件是否存在质量问题时，则需要花费大量的人力、物力、财力来举证、检验等，很多车主怕麻烦也只能放弃维权，自费进行维修更换易损件。

　　大部分厂商对易损件保修期的时限不一样，所以，为了避免易损件出现质量问题，车主买车之后，应提前仔细阅读车主手册中标注的易损件质保项目，每个品牌每款车所明晰的质保内容也有所不同，这就是教授为什么几乎在每篇说用车保养的文章中都有特别提到要仔细阅读车主手册。

　　车主可以自行选择“延长保修期”

　　关于“汽车延保”的问题，相信在购车后销售都会询问您是否选择购买“汽车延保”，虽说现今造车技术成熟，车辆的质量也比较好，不像以往那样娇气，但是教授认为这个“汽车延保”也是挺有用的，汽车使用时间越长问题就越容易出现，延长保修期更有保障。

　　以下这些行为将不会受到“三包法”保护

    1、因不可抗力造成损坏的。

    2、不能提供有效发票和三包凭证。

    3、汽车用于出租或者其他营运目的的。

    4、消费者所购汽车已被书面告知存在瑕疵的。

    5、发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的。

    6、因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的。

    7、易损耗零部件超出其明示的质量保证期出现质量问题的。

    8、企业事业单位、政府机关为生产公务等购买的汽车是不包括在汽车三包范围内。

    9、使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的。

    有部分4S店规定在质保期内必须到4S店内保养，如果在外面保养就意味这你的爱车“脱保”了。

　　然而国家质监总局有个补充说明：“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任”。简单来说，在外面维修店保养也并不会“脱保”。