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经受碰撞试验考验 4款C-NCAP五星高分车型推荐

来源:华龙网综合2017-03-05

  推荐车型二:比亚迪宋

  厂商指导价区间(万元):8.99-14.99

  车型亮点:2016年C-NCAP评价测试第二期五星级最高分,总得分58.0。

  现款比亚迪宋在外观上与前款车型相比变化不大,最明显的改动是将原先位于车头的“BYD”英文车标换成了篆书字体的“宋”,车侧采用双腰线设计,双色车身营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

  比亚迪宋的内饰采用了家族品牌一贯的设计,特征并不十分鲜明。三辐式方向盘及双环式仪表盘的设计都偏向常规,亮点不多。不过好在从内饰的材质上来说,比亚迪宋还是非常容易讨好消费者的。

  比亚迪宋全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、行李架、真皮方向盘、多功能方向盘、后泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、行车电脑显示屏、座椅高低调节、前/后中央扶手、蓝牙/车载电话、大灯高度可调、车窗防夹手功能、电动后视镜、后视镜加热、后雨刷、自动空调等等,综合配置水平可以说是非常丰富,这也很好地体现出了中国品牌车型高性价比的特点。

  虽然厂家并未提供比亚迪宋的行李厢在标准状态下的容积,但从内部规整的结构来看,有助于更高效地利用储物空间。另外,全系车型都支持后排座椅按比例放倒,可进一步拓展行李厢部分的空间。

  现款比亚迪宋有7款车型搭载了1.5T发动机,该发动机的最大功率为113kW(154Ps),最大扭矩为240Nm。工信部暂未公布1.5T车型的综合油耗水平。

  此外,现款比亚迪宋还有2款车型搭载了2.0T发动机,该发动机的最大功率为151kW(205Ps),最大扭矩为320Nm。同样,工信部暂未公布2.0T车型的综合油耗水平。

  现款比亚迪宋的手动挡车型全部采用的是6挡手动变速箱。

  而现款比亚迪宋的自动挡车型,则全部采用了6挡双离合变速箱。

  车型小结:比亚迪宋在国产紧凑级SUV细分市场中的受欢迎度还算不错,外观和内饰设计都比较符合年轻消费者的喜爱,全系车型都采用涡轮增压动力也是一大亮点。

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经受碰撞试验考验 4款C-NCAP五星高分车型推荐

2017-03-05 09:10:18 来源: 0 条评论
【摘要】 我们今天为大家推荐的这四款车型,包含了两款合资品牌、两款中国品牌;从车型上来划分,则包括一款三厢轿车和三款SUV。这几款车型分别是东风悦达起亚K5、比亚迪宋、吉利博越、东风雷诺科雷嘉。

  推荐车型二:比亚迪宋

  厂商指导价区间(万元):8.99-14.99

  车型亮点:2016年C-NCAP评价测试第二期五星级最高分,总得分58.0。

  现款比亚迪宋在外观上与前款车型相比变化不大,最明显的改动是将原先位于车头的“BYD”英文车标换成了篆书字体的“宋”,车侧采用双腰线设计,双色车身营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

  比亚迪宋的内饰采用了家族品牌一贯的设计,特征并不十分鲜明。三辐式方向盘及双环式仪表盘的设计都偏向常规,亮点不多。不过好在从内饰的材质上来说,比亚迪宋还是非常容易讨好消费者的。

  比亚迪宋全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、行李架、真皮方向盘、多功能方向盘、后泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、行车电脑显示屏、座椅高低调节、前/后中央扶手、蓝牙/车载电话、大灯高度可调、车窗防夹手功能、电动后视镜、后视镜加热、后雨刷、自动空调等等,综合配置水平可以说是非常丰富,这也很好地体现出了中国品牌车型高性价比的特点。

  虽然厂家并未提供比亚迪宋的行李厢在标准状态下的容积,但从内部规整的结构来看,有助于更高效地利用储物空间。另外,全系车型都支持后排座椅按比例放倒,可进一步拓展行李厢部分的空间。

  现款比亚迪宋有7款车型搭载了1.5T发动机,该发动机的最大功率为113kW(154Ps),最大扭矩为240Nm。工信部暂未公布1.5T车型的综合油耗水平。

  此外,现款比亚迪宋还有2款车型搭载了2.0T发动机,该发动机的最大功率为151kW(205Ps),最大扭矩为320Nm。同样,工信部暂未公布2.0T车型的综合油耗水平。

  现款比亚迪宋的手动挡车型全部采用的是6挡手动变速箱。

  而现款比亚迪宋的自动挡车型,则全部采用了6挡双离合变速箱。

  车型小结:比亚迪宋在国产紧凑级SUV细分市场中的受欢迎度还算不错,外观和内饰设计都比较符合年轻消费者的喜爱,全系车型都采用涡轮增压动力也是一大亮点。

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