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全家老小坐一台车 哪个座位最危险你知道吗?

来源:人民网2017-03-04

  相信很多人都知道在汽车座位中副驾驶位置是最危险的,因为司机在发生事故时出于潜意识中的自我保护机制会率先保护自己,不自觉的向另一侧打方向盘,也就导致副驾驶位置成为汽车座位中最危险的位置。但最安全的位置却不是各位老板常坐的驾驶员后排。

全家老小坐一台车,哪个座位最危险你知道吗?

  美国交通管理部门就此做过一项研究,将汽车驾驶员位置的危险系数设定为100,则副驾驶座位的危险系数是101,最危险,而驾驶员后排座位的危险系数是73.4,后排另一侧座位的危险系数是74.2,后排中间座位的危险系数为62.2。

  危险系数101:副驾驶位置

  其实这是国人使用频率最高的位置,因为上下车方面,座椅舒适度较高,并且能与司机随时对话。即便是一些孕妇、老人甚至小孩都会在副驾驶出现。虽说现在法律规定12岁以下儿童不得坐汽车副驾驶位置,但不少人依然没有遵守。

全家老小坐一台车,哪个座位最危险你知道吗?

  而作为全球安全系数最高的汽车厂家沃尔沃,已经准备取消副驾驶位置,在最新车型S90的最高版本中就会推出三座车型,到时候各位不观摩一下。

  危险系数100:驾驶位

  汽车安全绝大多数情况下都是有汽车驾驶员决定的,遵守交通规则、注意行车素质就能避免非常多事故发生。不过一旦发生事故,驾驶员的危险系数并不比副驾驶低太多,因为大部分情况下,发生事故时前排座椅受到的损害最大。也就是为什么在配置单中你能看到前排座椅的安全气囊永远是最多的。

全家老小坐一台车,哪个座位最危险你知道吗?

  危险系数74.2:副驾驶后排位置

  副驾驶后排位置的危险系数偏高的原因与副驾驶位置的理由相同,在发生事故时司机向另一侧打方向盘,导致副驾驶和后排危险系数增加。不过由于后排缓冲空间更大,所以危险系数也就低于驾驶位。

  危险系数73.4:驾驶位后排

  在事故发生时,后排缓冲空间更大,司机会主动保护己方一侧,并且现在很多汽车会专门为这个“老板位”增加一些安全配置。

全家老小坐一台车,哪个座位最危险你知道吗?

  危险系数62.2:后排中间位置

  这个位置一般情况先只要不是车辆满载,基本上没人会主动坐上去,但其实这里是车上最安全的座位,由于前方没有座位遮挡,缓冲空间更大,加上各种事故发生时后排中间位置都不会第一时间受到伤害,所有这样就是为什么很多车辆的儿童安全座椅会设施在后排中间。

全家老小坐一台车,哪个座位最危险你知道吗?

  7座车第三排怎么样

  现在很多人开始选购7座车,其中不少车型的座位布局都采用2+3+2,所以前两排位置的安全系数与一般轿车差不多,反而是第三排位置就非常危险,因为7座的第三排座椅在设计上,实际是可有可无的位置,因此没有气囊、没有气帘、没有头枕,甚至没有牢靠的座椅固定。

全家老小坐一台车,哪个座位最危险你知道吗?

  不过即便坐在再安全的位置,也敌不过上车不绑安全带的习惯。除此之外还需要提醒各位的是,在选购汽车的时候不要光看那些花里胡哨的配置有多少,外观设计多时尚,用这些钱多买两个安全气囊才是最好的选择。

  (责编:窦明、吴晓琴)

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全家老小坐一台车 哪个座位最危险你知道吗?

2017-03-04 09:00:48 来源: 0 条评论
【摘要】 相信很多人都知道在汽车座位中副驾驶位置是最危险的,因为司机在发生事故时出于潜意识中的自我保护机制会率先保护自己,不自觉的向另一侧打方向盘,也就导致副驾驶位置成为汽车座位中最危险的位置。

  相信很多人都知道在汽车座位中副驾驶位置是最危险的,因为司机在发生事故时出于潜意识中的自我保护机制会率先保护自己,不自觉的向另一侧打方向盘,也就导致副驾驶位置成为汽车座位中最危险的位置。但最安全的位置却不是各位老板常坐的驾驶员后排。

全家老小坐一台车,哪个座位最危险你知道吗?

  美国交通管理部门就此做过一项研究,将汽车驾驶员位置的危险系数设定为100,则副驾驶座位的危险系数是101,最危险,而驾驶员后排座位的危险系数是73.4,后排另一侧座位的危险系数是74.2,后排中间座位的危险系数为62.2。

  危险系数101:副驾驶位置

  其实这是国人使用频率最高的位置,因为上下车方面,座椅舒适度较高,并且能与司机随时对话。即便是一些孕妇、老人甚至小孩都会在副驾驶出现。虽说现在法律规定12岁以下儿童不得坐汽车副驾驶位置,但不少人依然没有遵守。

全家老小坐一台车,哪个座位最危险你知道吗?

  而作为全球安全系数最高的汽车厂家沃尔沃,已经准备取消副驾驶位置,在最新车型S90的最高版本中就会推出三座车型,到时候各位不观摩一下。

  危险系数100:驾驶位

  汽车安全绝大多数情况下都是有汽车驾驶员决定的,遵守交通规则、注意行车素质就能避免非常多事故发生。不过一旦发生事故,驾驶员的危险系数并不比副驾驶低太多,因为大部分情况下,发生事故时前排座椅受到的损害最大。也就是为什么在配置单中你能看到前排座椅的安全气囊永远是最多的。

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  危险系数74.2:副驾驶后排位置

  副驾驶后排位置的危险系数偏高的原因与副驾驶位置的理由相同,在发生事故时司机向另一侧打方向盘,导致副驾驶和后排危险系数增加。不过由于后排缓冲空间更大,所以危险系数也就低于驾驶位。

  危险系数73.4:驾驶位后排

  在事故发生时,后排缓冲空间更大,司机会主动保护己方一侧,并且现在很多汽车会专门为这个“老板位”增加一些安全配置。

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  危险系数62.2:后排中间位置

  这个位置一般情况先只要不是车辆满载,基本上没人会主动坐上去,但其实这里是车上最安全的座位,由于前方没有座位遮挡,缓冲空间更大,加上各种事故发生时后排中间位置都不会第一时间受到伤害,所有这样就是为什么很多车辆的儿童安全座椅会设施在后排中间。

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  7座车第三排怎么样

  现在很多人开始选购7座车,其中不少车型的座位布局都采用2+3+2,所以前两排位置的安全系数与一般轿车差不多,反而是第三排位置就非常危险,因为7座的第三排座椅在设计上,实际是可有可无的位置,因此没有气囊、没有气帘、没有头枕,甚至没有牢靠的座椅固定。

全家老小坐一台车,哪个座位最危险你知道吗?

  不过即便坐在再安全的位置,也敌不过上车不绑安全带的习惯。除此之外还需要提醒各位的是,在选购汽车的时候不要光看那些花里胡哨的配置有多少,外观设计多时尚,用这些钱多买两个安全气囊才是最好的选择。

  (责编:窦明、吴晓琴)

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