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吉利帝豪销量持续走高:紧跟时代、品质路线

来源:华龙网汽车频道2017-02-23

  近年来,汽车班级里的吉利同学的进步大家是有目共睹的,无论是该同学的产品力还是它的营销能力、社会影响和贡献都处于上升势态。参见下面的成绩单,吉利同学的地球村企业排名和奖学金收入排名都在蹭蹭向上涨。

  从2015年的“最美中国车”博瑞开始,到2016年上市并且大卖的博越,再到新品牌LYNK&CO的发布,吉利同学每一步都稳扎稳打。尤其值得称道的是,吉利同学“不偏科”!轿车和SUV两线飘红,特别是帝豪轿车的市场表现在中国品牌中“鹤立鸡群”。

  2017开年首月,吉利同学旗下的帝豪销量达26314辆,在刺刀见红的轿车领域排名第八,击败了卡罗拉、福睿斯、朗动等老牌优等生。由于SUV的持续热销,使得部分厂家借着SUV的东风也能取得了不错的销量,而在竞争白热化的轿车市场,只有吉利帝豪一款中国品牌轿车进入了前十销量。换言之,轿车领域才是检验各位同学真实水准的魔鬼试卷。

  其实早些年也有一些中国品牌轿车成为过“爆款”,比如曾经的比亚迪同学的F3、华晨中华同窗的骏捷FRV都是大伙眼里的香饽饽,可惜要么是因为产量增加后品控下降、造成产品质量有缺陷,要么是因为产品更新换代不及时,总之厂家并没有在产品热销之时及时的进行产品升级、提高品牌形象。而吉利帝豪堪称一个典范,从2009年上市至今已经销量超过百万辆,7年多的时间一直保持热销,背后有何独特之处?

  产品紧跟时代潮流

  吉利同学对汽车市场的潮流趋向把握的很精准,并且它对咱们广大消费者的需求心理迎合的很好。这话怎么说呢?

  想当年,持币待购er们对帝豪那是情有独钟,但是大伙对1.5L车型的动力有些纠结,又对1.8L车型的油耗颇有微词;另一方面,小排量涡轮增压车型有兴起的趋势,1.4TSI的途观、帕萨特遍地跑,安能辨我是20T还是14T的机头?在这种情况下,吉利同学紧随时代潮流,同时又“顺应民意”,1.3T涡轮增压车型果断杀入市场,取得了99分的好成绩。今天,车企们面临环保法规和节能减排的压力,采用更小排量发动机已经成为趋势。吉利同学于去年广州车展上亮相了1.0T三缸发动机,最大功率136马力,最大扭矩205牛·米......最强1.0T有没有?以后若在在帝豪身上看见了这台发动机,小编一点也不会觉得奇怪。

  另一件值得说的事情是吉利同学形成了新的家族DNA。几年前,各个厂商开始在造型上开始形成家族化风格,例如新一代奔驰E级看起来就像是“小S”级。随着消费者消费心理的转变和升级,大家觉得购买到的同品牌旗下较低级别车,在外观上与高级别车相似车主会拥有很强的品牌归属感,因此家族化的设计语言成为一种潮流,吉利同学紧跟时代和趋势,用博瑞为树立了新的家族风格,往后的产品无论是新帝豪、帝豪GL还是博越亦或是远景轿车,前脸都具备回型进气隔栅的家族化设计语言,这已经成为吉利同学身上独特的DNA。

  可以说,正是因为吉利紧跟时代、市场、消费者需求和趋势,产品线也在不断丰富,品质不断提升,推出横贯轿车、SUV等多细分市场、扩大价格范围,才给不同消费者多种选择。

  优秀的产品力为帝豪赢得口碑

  新帝豪百万款去年十月份上市,意味着帝豪已经卖出去一百万台以上。能在轿车这样的红海市场保持长达7年以上的热销,绝不是偶然因素,小微带您剖析一二。

  事实上帝豪刚上市那年销量并不大,但在一年之后便暴增至7万台。这是因为帝豪走了一条与竞争对手迥然不同的路线——品质路线。由于帝豪拥有良好的高速行驶稳定性和同级车中的优良隔噪水准,均衡的性能和舒适的驾驶体验,令第一批用户颇为满意。加之严格的品控确保帝豪的故障率在很低的一个范围,给用户留下了很好的印象,帝豪因此形成了良好的口碑和一批忠实粉丝。此外,在那个ESP还是奢侈配置的年代,当时A级轿车里只有为极少数几款车能够提供这项配置,帝豪就位列其中,其本身具有优异的产品力。

  不过以上原因还不足以支撑帝豪热销近8年之久——帝豪本身的产品力就在不断刷新提升。造型方面,从最开始的中庸大气风格到后来跟随时代加入的LED灯带,再到今天的“回”字型家族进气格栅;动力方面,获得“中国心”年度十佳发动机的1.3T发动机代替原有1.8L自吸发动机,产品竞争力大大增强;配置方面,从ESP的配备,到刹车辅助、牵引力辅助、上坡辅助、无钥匙进入/启动系统、腰部支撑等人性化配置的加入,帝豪一直都在进化。

  这样的产品想不持续热销,难。

  今天,不仅是帝豪一款车销量走高,吉利同学旗下的轿车帝豪GS、帝豪GL、和博瑞销量都在上涨,SUV方面博越和远景SUV都收获了不错的成绩单,归其根本还是吉利强大的产品力、从帝豪初期就走的品质化路线以及紧跟时代、对发展趋势的精准把握。

  结语

  吉利同学还会继续为爱子帝豪升级,它的热销相信还会持续。作为一款有着近8年热销历史的长盛车型,能有着这样的表现绝对是咱们中国品牌汽车领域的骄傲,希望吉利同学带着这份骄傲拿到更好的成绩单、走的更远。

    (作者:车界微视)

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吉利帝豪销量持续走高:紧跟时代、品质路线

2017-02-23 10:51:33 来源: 0 条评论
【摘要】 近年来,汽车班级里的吉利同学的进步大家是有目共睹的,无论是该同学的产品力还是它的营销能力、社会影响和贡献都处于上升势态。2017开年首月,吉利同学旗下的帝豪销量达26314辆,在刺刀见红的轿车领域排名第八,击败了卡罗拉、福睿斯、朗动等老牌优等生。

  近年来,汽车班级里的吉利同学的进步大家是有目共睹的,无论是该同学的产品力还是它的营销能力、社会影响和贡献都处于上升势态。参见下面的成绩单,吉利同学的地球村企业排名和奖学金收入排名都在蹭蹭向上涨。

  从2015年的“最美中国车”博瑞开始,到2016年上市并且大卖的博越,再到新品牌LYNK&CO的发布,吉利同学每一步都稳扎稳打。尤其值得称道的是,吉利同学“不偏科”!轿车和SUV两线飘红,特别是帝豪轿车的市场表现在中国品牌中“鹤立鸡群”。

  2017开年首月,吉利同学旗下的帝豪销量达26314辆,在刺刀见红的轿车领域排名第八,击败了卡罗拉、福睿斯、朗动等老牌优等生。由于SUV的持续热销,使得部分厂家借着SUV的东风也能取得了不错的销量,而在竞争白热化的轿车市场,只有吉利帝豪一款中国品牌轿车进入了前十销量。换言之,轿车领域才是检验各位同学真实水准的魔鬼试卷。

  其实早些年也有一些中国品牌轿车成为过“爆款”,比如曾经的比亚迪同学的F3、华晨中华同窗的骏捷FRV都是大伙眼里的香饽饽,可惜要么是因为产量增加后品控下降、造成产品质量有缺陷,要么是因为产品更新换代不及时,总之厂家并没有在产品热销之时及时的进行产品升级、提高品牌形象。而吉利帝豪堪称一个典范,从2009年上市至今已经销量超过百万辆,7年多的时间一直保持热销,背后有何独特之处?

  产品紧跟时代潮流

  吉利同学对汽车市场的潮流趋向把握的很精准,并且它对咱们广大消费者的需求心理迎合的很好。这话怎么说呢?

  想当年,持币待购er们对帝豪那是情有独钟,但是大伙对1.5L车型的动力有些纠结,又对1.8L车型的油耗颇有微词;另一方面,小排量涡轮增压车型有兴起的趋势,1.4TSI的途观、帕萨特遍地跑,安能辨我是20T还是14T的机头?在这种情况下,吉利同学紧随时代潮流,同时又“顺应民意”,1.3T涡轮增压车型果断杀入市场,取得了99分的好成绩。今天,车企们面临环保法规和节能减排的压力,采用更小排量发动机已经成为趋势。吉利同学于去年广州车展上亮相了1.0T三缸发动机,最大功率136马力,最大扭矩205牛·米......最强1.0T有没有?以后若在在帝豪身上看见了这台发动机,小编一点也不会觉得奇怪。

  另一件值得说的事情是吉利同学形成了新的家族DNA。几年前,各个厂商开始在造型上开始形成家族化风格,例如新一代奔驰E级看起来就像是“小S”级。随着消费者消费心理的转变和升级,大家觉得购买到的同品牌旗下较低级别车,在外观上与高级别车相似车主会拥有很强的品牌归属感,因此家族化的设计语言成为一种潮流,吉利同学紧跟时代和趋势,用博瑞为树立了新的家族风格,往后的产品无论是新帝豪、帝豪GL还是博越亦或是远景轿车,前脸都具备回型进气隔栅的家族化设计语言,这已经成为吉利同学身上独特的DNA。

  可以说,正是因为吉利紧跟时代、市场、消费者需求和趋势,产品线也在不断丰富,品质不断提升,推出横贯轿车、SUV等多细分市场、扩大价格范围,才给不同消费者多种选择。

  优秀的产品力为帝豪赢得口碑

  新帝豪百万款去年十月份上市,意味着帝豪已经卖出去一百万台以上。能在轿车这样的红海市场保持长达7年以上的热销,绝不是偶然因素,小微带您剖析一二。

  事实上帝豪刚上市那年销量并不大,但在一年之后便暴增至7万台。这是因为帝豪走了一条与竞争对手迥然不同的路线——品质路线。由于帝豪拥有良好的高速行驶稳定性和同级车中的优良隔噪水准,均衡的性能和舒适的驾驶体验,令第一批用户颇为满意。加之严格的品控确保帝豪的故障率在很低的一个范围,给用户留下了很好的印象,帝豪因此形成了良好的口碑和一批忠实粉丝。此外,在那个ESP还是奢侈配置的年代,当时A级轿车里只有为极少数几款车能够提供这项配置,帝豪就位列其中,其本身具有优异的产品力。

  不过以上原因还不足以支撑帝豪热销近8年之久——帝豪本身的产品力就在不断刷新提升。造型方面,从最开始的中庸大气风格到后来跟随时代加入的LED灯带,再到今天的“回”字型家族进气格栅;动力方面,获得“中国心”年度十佳发动机的1.3T发动机代替原有1.8L自吸发动机,产品竞争力大大增强;配置方面,从ESP的配备,到刹车辅助、牵引力辅助、上坡辅助、无钥匙进入/启动系统、腰部支撑等人性化配置的加入,帝豪一直都在进化。

  这样的产品想不持续热销,难。

  今天,不仅是帝豪一款车销量走高,吉利同学旗下的轿车帝豪GS、帝豪GL、和博瑞销量都在上涨,SUV方面博越和远景SUV都收获了不错的成绩单,归其根本还是吉利强大的产品力、从帝豪初期就走的品质化路线以及紧跟时代、对发展趋势的精准把握。

  结语

  吉利同学还会继续为爱子帝豪升级,它的热销相信还会持续。作为一款有着近8年热销历史的长盛车型,能有着这样的表现绝对是咱们中国品牌汽车领域的骄傲,希望吉利同学带着这份骄傲拿到更好的成绩单、走的更远。

    (作者:车界微视)

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