<

4S店销售为何力推发动机延保?消费者该不该选?

来源:汽车之家2017-02-20

  都说第一辆车是销售顾问卖出去的,从第二辆车开始都是通过服务卖出去的。从国外成熟的4S店服务体系来看,售后服务的利润是足以养活整个4S店。车来自4S店,这就是他们的优势,整车销售虽然不理想,可他们还可以从售后服务,精品加装,深度养护,二手车业务等多方面来获得利润。那么,具体到近期4S店普遍推出的发动机延保服务,消费者该不该买单呢?

  得售后者得天下

  在经销商眼里,汽车销售的利润已经微不足道,真正能带动其积极性的无非是售后服务所带来的利润。目前的中国市场里,虽然厂家在车型定价上仍然还存在很大水分,但在经销商处的确利润已经不多,甚至出现亏损。以成本价销售一辆车表面上看没赚到钱,但在未来5年里,这辆车可能依旧是你的客户。售后维修保养是现在4S店生存的根基,如果失去这个,恐怕再好的经销商也撑不下去半年。

  从利润来看,与一次性获利的销售相比,维修、保养等服务则因其重复性在汽车服务市场上占有绝大部分利润。消费者购车往往只关心整车的价格,很少去对比日后维修保养的成本。这也是整车零部件价格要远远高于整车价格的原因。“得售后者得天下”这句汽车市场流行的生意经,也在经销商处得到应验。不少经营较好的4S店有关负责人表示,仅维修保养一项也足以让该品牌4S店度过数个车市寒冬。

  发动机延保牵制客户

  无论是发动机延保,还是变速箱延保,对于车主来说有好也有坏,但小编觉得相对4S店高昂的保养费用来说,购买质量风险本就很低的发动机或变速箱延保略有不值。

  对车主的好处:可以延长发动机,变速箱保修质量,降低将来可能出现的高昂维修费用所带来的风险。但是小编想讲的是,你们见过几个发动机或变速箱是开坏的?

  对4S店的好处:牵制车主在4S店继续维修保养,提高售后维修车辆的入场率,从而获得更多的利润。

  发动机延保该不该买

  1. 不在4S店做维修与售后(4S店同样应当履行质保义务)

  如果你一般不在4S做保养或维修(当然质保期内4S店同样履行质保义务),那么小编建议你不购买发动机或变速箱延保业务。因为购买了质保,需要按照4S的保养流程做”所谓的厂家规定保养”比如清洗油路,轻者几百,重则好几千;再比如每次发动机油道清洗,也是一笔不小的费用等等至于这些业务是否有必要做,我们暂且不讲,至少你成功的被4S店被牵制了。

  2. 在4S店做维修与售后

  许多车主也许真的只是单单把车子作为一个代步工具,不懂车也不了解车,却又非常爱护自己的车,因此一直在4S店做保养。那么这项延保业务自然就买的必要了。因为你一直在4S店保养,4S店留住你的做法就多此一举了。何况这项业务也确确实实给你带来了利益。

  总结

  首先,4S店推出发动机或变速箱延保业务确实是好事,也切切实实是车主的福利;其次,这项业务的推出除了带来福利,更重要的是4S店想留住客户,为售后创造更大的利润;最后,小编觉得无论是发动机还是变速箱在正常使用的情况下,坏的机率是非常非常小的,如果不常在4S店保养,自然没有买的必要。

相关新闻
精品栏目

在重庆遇见更好的自己

指尖上的精雕生活

智博会上“触碰”未来

景美人少的原生态避暑地

热门推荐

亚运会女排小组赛

贫困县里的音乐盛宴

街头诈骗现形记

体操房里的夏天

陈坤:行走的力量

吴奇隆变身"男月嫂"

新闻 |  问政 |  资讯 |  百事通

华龙网 www.cqnews.net 触屏版 | 电脑版

Copyright ©2000-2015 CQNEWS Corporation,
All Rights Reserved.
首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 图库 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 科普 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 宅购 地图 | 麻哥辣妹 3c家居
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

4S店销售为何力推发动机延保?消费者该不该选?

2017-02-20 07:55:50 来源: 0 条评论
【摘要】 第一辆车是销售顾问卖出去的,从第二辆车开始都是通过服务卖出去的,从国外成熟的4S店服务体系来看,售后服务的利润是足以养活整个4S店。具体到近期4S店普遍推出的发动机延保服务,消费者该不该买单呢?

  都说第一辆车是销售顾问卖出去的,从第二辆车开始都是通过服务卖出去的。从国外成熟的4S店服务体系来看,售后服务的利润是足以养活整个4S店。车来自4S店,这就是他们的优势,整车销售虽然不理想,可他们还可以从售后服务,精品加装,深度养护,二手车业务等多方面来获得利润。那么,具体到近期4S店普遍推出的发动机延保服务,消费者该不该买单呢?

  得售后者得天下

  在经销商眼里,汽车销售的利润已经微不足道,真正能带动其积极性的无非是售后服务所带来的利润。目前的中国市场里,虽然厂家在车型定价上仍然还存在很大水分,但在经销商处的确利润已经不多,甚至出现亏损。以成本价销售一辆车表面上看没赚到钱,但在未来5年里,这辆车可能依旧是你的客户。售后维修保养是现在4S店生存的根基,如果失去这个,恐怕再好的经销商也撑不下去半年。

  从利润来看,与一次性获利的销售相比,维修、保养等服务则因其重复性在汽车服务市场上占有绝大部分利润。消费者购车往往只关心整车的价格,很少去对比日后维修保养的成本。这也是整车零部件价格要远远高于整车价格的原因。“得售后者得天下”这句汽车市场流行的生意经,也在经销商处得到应验。不少经营较好的4S店有关负责人表示,仅维修保养一项也足以让该品牌4S店度过数个车市寒冬。

  发动机延保牵制客户

  无论是发动机延保,还是变速箱延保,对于车主来说有好也有坏,但小编觉得相对4S店高昂的保养费用来说,购买质量风险本就很低的发动机或变速箱延保略有不值。

  对车主的好处:可以延长发动机,变速箱保修质量,降低将来可能出现的高昂维修费用所带来的风险。但是小编想讲的是,你们见过几个发动机或变速箱是开坏的?

  对4S店的好处:牵制车主在4S店继续维修保养,提高售后维修车辆的入场率,从而获得更多的利润。

  发动机延保该不该买

  1. 不在4S店做维修与售后(4S店同样应当履行质保义务)

  如果你一般不在4S做保养或维修(当然质保期内4S店同样履行质保义务),那么小编建议你不购买发动机或变速箱延保业务。因为购买了质保,需要按照4S的保养流程做”所谓的厂家规定保养”比如清洗油路,轻者几百,重则好几千;再比如每次发动机油道清洗,也是一笔不小的费用等等至于这些业务是否有必要做,我们暂且不讲,至少你成功的被4S店被牵制了。

  2. 在4S店做维修与售后

  许多车主也许真的只是单单把车子作为一个代步工具,不懂车也不了解车,却又非常爱护自己的车,因此一直在4S店做保养。那么这项延保业务自然就买的必要了。因为你一直在4S店保养,4S店留住你的做法就多此一举了。何况这项业务也确确实实给你带来了利益。

  总结

  首先,4S店推出发动机或变速箱延保业务确实是好事,也切切实实是车主的福利;其次,这项业务的推出除了带来福利,更重要的是4S店想留住客户,为售后创造更大的利润;最后,小编觉得无论是发动机还是变速箱在正常使用的情况下,坏的机率是非常非常小的,如果不常在4S店保养,自然没有买的必要。

看天下
[责任编辑: 李想 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:cqnewszbs@163.com。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
>