由外而内硬实力 华龙网实拍上汽荣威i6
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由外而内的硬实力 华龙网实拍上汽荣威i6

来源:华龙网汽车频道2017-02-16

    早前报道:

    看风洞如何把荣威i6变成一辆风阻系数仅0.25的好车

    华龙网2月16日7时讯(记者 杨利园)中国品牌轿车经历了“四个轮子两张沙发”的粗暴、成(shan)熟(zai)平台+自制壳子的短暂热销,如今正迎来从内而外高品质原创的新时代。但通过此前记者对荣威i6的多次体验,我们日益感觉到,这个新时代的开篇,将由荣威i6打造。

    为何?它的尺寸“越级”中型车,发动机可以排列组合出多种方案,还有混动的发展空间,智能系统不断迭代,品质延续了RX5开启的新精品化时代。荣威i6怀着在紧凑型车这片红海杀将而出的雄心而来。

    13日,我们在同济大学风洞体验了荣威i6的超低风阻,今天,我们将为您呈现它的更多细节。据悉,荣威i6将于2月17日正式上市,目前重庆百年恒华荣威4S店新车已经到店,且开始预售。有兴趣的车友可以到店亲身体验。

    外观前卫时尚 年轻人更喜爱

    首先是本次实拍的荣威i6 20T顶配车型。关于外观的描述我们从风阻那篇稿子里面讲得很多了,在这里我们强调几个可以到店体验的看点,一是B、C柱与玻璃之间玻璃几乎齐平,可以最大限度减少气流分离,降低风阻,二是后视镜支柱比同类车型要薄得多,也可以有效降低风阻。

    此外,还有个地方要说明下,后部的鸭尾设计可以有效地起到降低风阻的效果,同时尾部的切风型面设计不仅降低风阻还提供了可观的后备箱容积。各位车友不妨到店一试。

    

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由外而内的硬实力 华龙网实拍上汽荣威i6

2017-02-16 07:01:20 来源: 0 条评论
【摘要】 它的尺寸越级,发动机省油高效,智能系统不断迭代,风阻更是超低。

    早前报道:

    看风洞如何把荣威i6变成一辆风阻系数仅0.25的好车

    华龙网2月16日7时讯(记者 杨利园)中国品牌轿车经历了“四个轮子两张沙发”的粗暴、成(shan)熟(zai)平台+自制壳子的短暂热销,如今正迎来从内而外高品质原创的新时代。但通过此前记者对荣威i6的多次体验,我们日益感觉到,这个新时代的开篇,将由荣威i6打造。

    为何?它的尺寸“越级”中型车,发动机可以排列组合出多种方案,还有混动的发展空间,智能系统不断迭代,品质延续了RX5开启的新精品化时代。荣威i6怀着在紧凑型车这片红海杀将而出的雄心而来。

    13日,我们在同济大学风洞体验了荣威i6的超低风阻,今天,我们将为您呈现它的更多细节。据悉,荣威i6将于2月17日正式上市,目前重庆百年恒华荣威4S店新车已经到店,且开始预售。有兴趣的车友可以到店亲身体验。

    外观前卫时尚 年轻人更喜爱

    首先是本次实拍的荣威i6 20T顶配车型。关于外观的描述我们从风阻那篇稿子里面讲得很多了,在这里我们强调几个可以到店体验的看点,一是B、C柱与玻璃之间玻璃几乎齐平,可以最大限度减少气流分离,降低风阻,二是后视镜支柱比同类车型要薄得多,也可以有效降低风阻。

    此外,还有个地方要说明下,后部的鸭尾设计可以有效地起到降低风阻的效果,同时尾部的切风型面设计不仅降低风阻还提供了可观的后备箱容积。各位车友不妨到店一试。

    

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