白话问答:25万元档运动车怎么选
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白话问答:25万左右运动车型怎么选?

来源:华龙网汽车频道2017-02-15

    每周的一期的白话问答又来了,随着生活水平的提高,现在有购车计划的人也是越来越多,需求也不尽相同,来看看今天我们都有哪些问题需要解答。

    问:总共的购车款在25万左右,求推荐一款相对运动一点的车型,这是我人生第一辆车,所以比较慎重,对了,我是大学毕业生

    落地25万左右,算是一个标准的B级车价位,在这个级别中多数是像凯美瑞、迈腾、帕萨特之类四平八稳的车子,大学毕业生开着它们出门,常伴随着惊喜连连,你的朋友们一定会交口称赞:“你爸的车不错啊!”开个小玩笑,其实这个价位里也能找到一些非常有个性的车,比如即将上市的BMW 1系三厢版、马自达阿特兹、奥迪A3 Limousine。

    BMW 1系三厢版长了一副标准的宝马脸,双肾进气格栅、天使眼LED大灯、C柱霍夫曼斯特曲线辨识度相当高。虽然换用了UKL前驱平台,但依然不改宝马品牌的运动基因,悬架调校非常出色,发动机有两款可选:代号B38 1.5T三缸机,以及代号B48 2.0T四缸机,动力表现也很不错。如果你能接受宝马简单朴实的内饰设计,这台车简直就是为喜欢驾驶的青年而生的。一台BMW 1系三厢版,再加上埃斯托蓝配色,体感动力立马加成30匹,不用等下一道排水沟,分分钟就能把前方的五菱宏光S秒杀掉。

    虽然同为运动风格调校,但与BMW 1系三厢版相比,奥迪A3就显得更“乖”一点。日常驾驶时A3的悬架会比前者更硬一些,但激烈驾驶时又会变得稍软,属于非常生活化的运动调校。此外,A3的外观会更优雅一些,运动取向没那么纯粹,内饰的豪华程度也更高一点。加上经销商优惠,落地价25万左右就能拿到一台1.8T 180马力的A3,官方6.6L的油耗对于大学毕业生而言也是可以承受的范围。

    阿特兹则是日系B级车市场里相当特别的角色,漂亮的“魂动”设计再加上马自达独特的红色车漆,年轻又张扬,黑白拼接的内饰也让人眼前一亮。阿特兹的发动机采用了创驰蓝天技术,压缩比做到了13:1,却依然可以使用低标号汽油,这一点十分感人。另外,阿特兹的车型定位为运动旗舰,运动性能方面完全不用担心。25万的预算足够入手一台2.5L 192马力顶配版的阿特兹,它拥有B级车的空间,但一点都不老气。

    如果对乘坐空间的要求不高,一些入门级别的两厢小钢炮也值得考虑,比如高尔夫GTI、嘉年华ST等等。不过,嘉年华ST虽然可玩性很强,但是空间比较紧张,而且进口车维修保养费用也会更高,高尔夫GTI在这两方面会更有优势。

    问:三菱欧蓝德、马自达CX-5和斯巴鲁森林人,麻烦综合比较一下三者各自的特点吧,谢谢您!

    首先,很感谢你对我们汽车白话的关注,至于你所提及这三辆日系的SUV,各自的特点还是相当鲜明的。

    其中最为突出的莫过于斯巴鲁森林人,也是三车当中操控性最好的,水平对置的发动机带来更低的重心,不少消费者也冲着进口车的品质而选择森林人,省油又好开,这是新车上手最让人喜欢的感觉。不过森林人最大的劣势在于进口车的身份让其日后保养维护的费用稍高,同时水平对置发动机比较容易出现烧机油的现象,让不少斯巴鲁车主头痛,常备一小罐机油在尾箱,帮助你我他吧。

    至于三菱欧蓝德,这绝对是目前国内最高性价比的合资SUV,20万出头就能够有2.4L的7座SUV,虽然只是一个三菱标,好歹是个洋品牌啊,而且也有着相当靠谱的品质,发动机还是进口的呢,就冲这点,20万出头的合资SUV可以成为首选了。

    而马自达CX-5嘛,也是一款相当注重操控质感的SUV,创驰蓝天技术的动力总成也为其带来更好的燃油经济性,至于动力表现嘛,还是要比装备CVT变速箱的森林人和欧蓝德显扎实,当然这只是我对CVT变速箱的一些小看法,本人确实并不太喜欢CVT的动力传送质感。而CX-5的舒适性表现要比欧蓝德差那么丁点,特别隔音方面,一向都不是马自达所擅长的。至于最后要选择的话,如果你喜欢开快车,我觉得还是选择CX-5,如果你是一个再普通不过的消费者,还是欧蓝德更加适合家庭使用。

    问:90后,求推荐一辆20万左右的,最好是自吸的车,不喜欢两厢,后排空间最好大点,自己喜欢手动挡

    巧了,白话哥也喜欢自吸手动挡。不过你这个问题真的很难回答,太矛盾了!

    20万的价格,排除了两厢车后,剩下的就是一大堆SUV和舒适取向的中级车,想要从中找出一台纯手动的车型太难了,绝大多数都是自动或手自一体,而且涡轮发动机居多。所以,我建议你先把个人喜好排个主次,搞清楚你最想要的是什么。如果手动挡是你不能割舍的爱,可以考虑把购车价位稍微放低一点。落地15-17万左右,你就可以拿到一台1.8L 6MT的本田XR-V或者缤智,2.0L 5MT的标致508。

    XR-V和缤智源于同一台车型,差别不大,1.8L的发动机和思域、杰德的发动机是同一系列,皮实、油耗表现也不错。区别在于,缤智有四驱版本也更原汁原味,XR-V基于中国市场做了一些改变,空间表现更好一点。

    至于标致508,它是最符合你要求的车型,非两厢、后排空间不错、自然吸气、手动挡,17.37万的厂商价也最接近你的预算,这是一台不会出错的车,可以放心买,当然也不出彩,白话哥对于这种中规中矩的三厢车一点兴趣都没有。

    毕竟目前的大趋势是小排量涡轮发动机,如果手动挡和自吸不是你的硬性要求,可以考虑的车型就太多了。不过像新迈腾这类标准的B级车不推荐购买,虽然空间很大,动力也不错,但90后开起来真的太奇怪了,总觉得像是跟老爸借的车。回到正题,喜欢自吸、手挡的你,一定喜欢驾驶,20万出头刚好有一匹小马驹很适合你——BMW1系三厢版。车嘛,玩具而已,大家都是年轻人,买车当然要选有趣的。

 

 

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白话问答:25万左右运动车型怎么选?

2017-02-15 07:00:04 来源: 0 条评论
【摘要】 我们还会说说几款热门城市SUV优劣点,以及自然吸气车型选择的小知识。

    每周的一期的白话问答又来了,随着生活水平的提高,现在有购车计划的人也是越来越多,需求也不尽相同,来看看今天我们都有哪些问题需要解答。

    问:总共的购车款在25万左右,求推荐一款相对运动一点的车型,这是我人生第一辆车,所以比较慎重,对了,我是大学毕业生

    落地25万左右,算是一个标准的B级车价位,在这个级别中多数是像凯美瑞、迈腾、帕萨特之类四平八稳的车子,大学毕业生开着它们出门,常伴随着惊喜连连,你的朋友们一定会交口称赞:“你爸的车不错啊!”开个小玩笑,其实这个价位里也能找到一些非常有个性的车,比如即将上市的BMW 1系三厢版、马自达阿特兹、奥迪A3 Limousine。

    BMW 1系三厢版长了一副标准的宝马脸,双肾进气格栅、天使眼LED大灯、C柱霍夫曼斯特曲线辨识度相当高。虽然换用了UKL前驱平台,但依然不改宝马品牌的运动基因,悬架调校非常出色,发动机有两款可选:代号B38 1.5T三缸机,以及代号B48 2.0T四缸机,动力表现也很不错。如果你能接受宝马简单朴实的内饰设计,这台车简直就是为喜欢驾驶的青年而生的。一台BMW 1系三厢版,再加上埃斯托蓝配色,体感动力立马加成30匹,不用等下一道排水沟,分分钟就能把前方的五菱宏光S秒杀掉。

    虽然同为运动风格调校,但与BMW 1系三厢版相比,奥迪A3就显得更“乖”一点。日常驾驶时A3的悬架会比前者更硬一些,但激烈驾驶时又会变得稍软,属于非常生活化的运动调校。此外,A3的外观会更优雅一些,运动取向没那么纯粹,内饰的豪华程度也更高一点。加上经销商优惠,落地价25万左右就能拿到一台1.8T 180马力的A3,官方6.6L的油耗对于大学毕业生而言也是可以承受的范围。

    阿特兹则是日系B级车市场里相当特别的角色,漂亮的“魂动”设计再加上马自达独特的红色车漆,年轻又张扬,黑白拼接的内饰也让人眼前一亮。阿特兹的发动机采用了创驰蓝天技术,压缩比做到了13:1,却依然可以使用低标号汽油,这一点十分感人。另外,阿特兹的车型定位为运动旗舰,运动性能方面完全不用担心。25万的预算足够入手一台2.5L 192马力顶配版的阿特兹,它拥有B级车的空间,但一点都不老气。

    如果对乘坐空间的要求不高,一些入门级别的两厢小钢炮也值得考虑,比如高尔夫GTI、嘉年华ST等等。不过,嘉年华ST虽然可玩性很强,但是空间比较紧张,而且进口车维修保养费用也会更高,高尔夫GTI在这两方面会更有优势。

    问:三菱欧蓝德、马自达CX-5和斯巴鲁森林人,麻烦综合比较一下三者各自的特点吧,谢谢您!

    首先,很感谢你对我们汽车白话的关注,至于你所提及这三辆日系的SUV,各自的特点还是相当鲜明的。

    其中最为突出的莫过于斯巴鲁森林人,也是三车当中操控性最好的,水平对置的发动机带来更低的重心,不少消费者也冲着进口车的品质而选择森林人,省油又好开,这是新车上手最让人喜欢的感觉。不过森林人最大的劣势在于进口车的身份让其日后保养维护的费用稍高,同时水平对置发动机比较容易出现烧机油的现象,让不少斯巴鲁车主头痛,常备一小罐机油在尾箱,帮助你我他吧。

    至于三菱欧蓝德,这绝对是目前国内最高性价比的合资SUV,20万出头就能够有2.4L的7座SUV,虽然只是一个三菱标,好歹是个洋品牌啊,而且也有着相当靠谱的品质,发动机还是进口的呢,就冲这点,20万出头的合资SUV可以成为首选了。

    而马自达CX-5嘛,也是一款相当注重操控质感的SUV,创驰蓝天技术的动力总成也为其带来更好的燃油经济性,至于动力表现嘛,还是要比装备CVT变速箱的森林人和欧蓝德显扎实,当然这只是我对CVT变速箱的一些小看法,本人确实并不太喜欢CVT的动力传送质感。而CX-5的舒适性表现要比欧蓝德差那么丁点,特别隔音方面,一向都不是马自达所擅长的。至于最后要选择的话,如果你喜欢开快车,我觉得还是选择CX-5,如果你是一个再普通不过的消费者,还是欧蓝德更加适合家庭使用。

    问:90后,求推荐一辆20万左右的,最好是自吸的车,不喜欢两厢,后排空间最好大点,自己喜欢手动挡

    巧了,白话哥也喜欢自吸手动挡。不过你这个问题真的很难回答,太矛盾了!

    20万的价格,排除了两厢车后,剩下的就是一大堆SUV和舒适取向的中级车,想要从中找出一台纯手动的车型太难了,绝大多数都是自动或手自一体,而且涡轮发动机居多。所以,我建议你先把个人喜好排个主次,搞清楚你最想要的是什么。如果手动挡是你不能割舍的爱,可以考虑把购车价位稍微放低一点。落地15-17万左右,你就可以拿到一台1.8L 6MT的本田XR-V或者缤智,2.0L 5MT的标致508。

    XR-V和缤智源于同一台车型,差别不大,1.8L的发动机和思域、杰德的发动机是同一系列,皮实、油耗表现也不错。区别在于,缤智有四驱版本也更原汁原味,XR-V基于中国市场做了一些改变,空间表现更好一点。

    至于标致508,它是最符合你要求的车型,非两厢、后排空间不错、自然吸气、手动挡,17.37万的厂商价也最接近你的预算,这是一台不会出错的车,可以放心买,当然也不出彩,白话哥对于这种中规中矩的三厢车一点兴趣都没有。

    毕竟目前的大趋势是小排量涡轮发动机,如果手动挡和自吸不是你的硬性要求,可以考虑的车型就太多了。不过像新迈腾这类标准的B级车不推荐购买,虽然空间很大,动力也不错,但90后开起来真的太奇怪了,总觉得像是跟老爸借的车。回到正题,喜欢自吸、手挡的你,一定喜欢驾驶,20万出头刚好有一匹小马驹很适合你——BMW1系三厢版。车嘛,玩具而已,大家都是年轻人,买车当然要选有趣的。

 

 

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