要大还要省油? 四款混动中型车推荐
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要空间大还要省油?四款混动中型车推荐

来源:爱卡汽车2017-02-08

  推荐车型四:广汽丰田凯美瑞双擎

  厂商指导价:25.98万—32.98万元

  车型亮点:在混动技术尚未被各大厂商重视起来的时候,丰田已经在全球早早地部署了其混动汽车战略。而如今,凯美瑞双擎最大的亮点,就是其技术的稳定以及可靠。

  凯美瑞双擎的外观与普通版最明显的区别就是前后的“牛头”标被装点上了一抹象征环保的蓝色。老款横平竖直的车身线条现在已经被更多激进、大胆的线条所替代。

  内饰依然是熟悉的味道,如果说大众的内饰可以称为万年不变的话,那么凯美瑞双擎的内饰是否可以称之为千年不变呢?

  2016款凯美瑞双擎共有两款车型,两款车型均标配了头部气囊、侧气囊/气帘、膝部气囊 、方向盘上下/远近调节、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、后排座椅电动调节 、自动头灯、后视镜加热/电动折叠、后排出风口 、温度分区控制等日常使用频率较高的配置,而其中高出低配7万元的高配车型则多出了并线辅助、车道偏离预警、方向盘电动调节 、方向盘记忆、自动泊车入位、自适应巡航 、主驾驶座椅记忆等一系列加分配置。

  凯美瑞双擎的行李厢容积无官方数据,但由于盛放了电池组,使得行李厢的容积一定程度下降。同时后排座椅也因为电池组的原因不能放倒,储物能力有一定受限。

  凯美瑞双擎的这套混动系统核心是由一台2.5L自然吸气发动机和一台永磁同步电动机构成,综合功率达到了151kW(205Ps)。

  传动系统方面,与混动系统匹配的是E-CVT电子无级变速箱,工信部提供的综合油耗数据为5.3L/100km。

  车型小结:凯美瑞双擎曾在过去的几年牢牢地占据着国内混动汽车的霸主地位,如今,国内外各大汽车厂商的混动车型如同雨后春笋般发布,而凯美瑞双擎在这激烈的市场中以其混动技术成熟可靠的优势仍保持有很强的竞争力。再加上上市时间较长,凯美瑞双擎在市场终端售价上已经有了一定幅度的优惠,使得其性价比较为突出。

  编辑点评:我们都说鱼和熊掌不可兼得,汽车体型大、还要有运动范儿,那么油耗一定不会低。但在以上推荐的四款混动车型中,均兼备了乘坐空间宽敞、运动感突出以及出色的燃油经济性等优点,您瞧,鱼和熊掌在它们身上还真就“兼得”了。其实选择混动中型车,不单单是为了节省油耗以达到“回本儿”的目的,更重要的意义是当我们驾驶着这几款宽敞的混动汽车行驶时,其实就是在为环保事业做着自己的贡献。

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要空间大还要省油?四款混动中型车推荐

2017-02-08 07:00:04 来源: 0 条评论
【摘要】 提到混动汽车,大部分人会想到丰田,但是在这个混动汽车大行其道的时代,各大厂商都纷纷推出了旗下各个级别车型的混动版,为了给有打算购置混动中型车的朋友们提供多一些选择,下面就为大家推荐四款不同厂商的混动中型车。

  推荐车型四:广汽丰田凯美瑞双擎

  厂商指导价:25.98万—32.98万元

  车型亮点:在混动技术尚未被各大厂商重视起来的时候,丰田已经在全球早早地部署了其混动汽车战略。而如今,凯美瑞双擎最大的亮点,就是其技术的稳定以及可靠。

  凯美瑞双擎的外观与普通版最明显的区别就是前后的“牛头”标被装点上了一抹象征环保的蓝色。老款横平竖直的车身线条现在已经被更多激进、大胆的线条所替代。

  内饰依然是熟悉的味道,如果说大众的内饰可以称为万年不变的话,那么凯美瑞双擎的内饰是否可以称之为千年不变呢?

  2016款凯美瑞双擎共有两款车型,两款车型均标配了头部气囊、侧气囊/气帘、膝部气囊 、方向盘上下/远近调节、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、后排座椅电动调节 、自动头灯、后视镜加热/电动折叠、后排出风口 、温度分区控制等日常使用频率较高的配置,而其中高出低配7万元的高配车型则多出了并线辅助、车道偏离预警、方向盘电动调节 、方向盘记忆、自动泊车入位、自适应巡航 、主驾驶座椅记忆等一系列加分配置。

  凯美瑞双擎的行李厢容积无官方数据,但由于盛放了电池组,使得行李厢的容积一定程度下降。同时后排座椅也因为电池组的原因不能放倒,储物能力有一定受限。

  凯美瑞双擎的这套混动系统核心是由一台2.5L自然吸气发动机和一台永磁同步电动机构成,综合功率达到了151kW(205Ps)。

  传动系统方面,与混动系统匹配的是E-CVT电子无级变速箱,工信部提供的综合油耗数据为5.3L/100km。

  车型小结:凯美瑞双擎曾在过去的几年牢牢地占据着国内混动汽车的霸主地位,如今,国内外各大汽车厂商的混动车型如同雨后春笋般发布,而凯美瑞双擎在这激烈的市场中以其混动技术成熟可靠的优势仍保持有很强的竞争力。再加上上市时间较长,凯美瑞双擎在市场终端售价上已经有了一定幅度的优惠,使得其性价比较为突出。

  编辑点评:我们都说鱼和熊掌不可兼得,汽车体型大、还要有运动范儿,那么油耗一定不会低。但在以上推荐的四款混动车型中,均兼备了乘坐空间宽敞、运动感突出以及出色的燃油经济性等优点,您瞧,鱼和熊掌在它们身上还真就“兼得”了。其实选择混动中型车,不单单是为了节省油耗以达到“回本儿”的目的,更重要的意义是当我们驾驶着这几款宽敞的混动汽车行驶时,其实就是在为环保事业做着自己的贡献。

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