追尾就一定是后车的全责?如果这样认为那就错了
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追尾就一定是后车的全责?如果这样认为那就错了

来源:华龙网综合2017-01-26

  在最为常见的事故类型中,追尾是让人颇为烦心的一种,因为在我国的法律法规中,追尾事故通常情况下主责一方是后车,但有些时候追尾事故并不是因为后车造成,前车可能才是导致事故的主要因素。像以下几种追尾情况,责任一方就并不在后车。

  一、前车强行并线

追尾一定是后车全责?如果这样认为就大错特错了!

  在行驶过程中,如果前车强行加塞所造成的的追尾事故主责一方是前车。如果前车突然并线,这时候千万不要慌乱,要尽快减速让出并线空间。在不确定旁边行车道中是否有车辆的情况下,还要保持原车道行驶,如因为如果这时候后车猛打方向避让前车而撞到其他车辆,那事故的责任就在于后车了。

  不过要注意的是,如果前车强行并线,我们还是要适度的让出并线空间,而不是与他竞逐比个高下,万一人家只是要超车呢?另外,春节马上来了,家人都期待我们能平平安安的回家过年,让出一辆车不见得会耽误多少时间。

  二、前车压线行驶

  在行驶过程中,一旦发生追尾事故,要第一时间查看前车有没有压线驾驶的行为。有一些司机开车时会习惯性的把车头对着车道的正中间,但实际上整个车身是往右侧偏离的,右侧车轮很可能压在右侧路标上,甚至车辆的一部分探出了行车道,从而干扰到后车的行驶轨迹。一旦发现前车有压线行为,那么恭喜你,事故责任就在于前车了。

  三、对向车道车辆转弯或掉头

  如果对向车辆在路口掉头,不管是不是在允许掉头的情况下造成在正常行驶中的车辆追尾,是由掉头车辆承担全责。

  《道路交通安全法》第四十四条规定:机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。掉头时避让优先通行的直行车辆是一个原则性问题,因此正常行驶的直行车辆追尾掉头车辆,主责任一方在于掉头车辆。

  四、前车溜车

  这种情况在马路上时有发生。有时在停车后忘了拉手刹或者手刹没拉紧,会导致溜车而撞到后车,这种情况下,主责在于前车。但往往需要后车提供证据,如果后车没有办法证明是前车溜车,附近又没有监控摄像头的话,后车就只能吃哑巴亏了,所以建议大家安装行车记录仪。

  五、路怒症

追尾一定是后车全责?如果这样认为就大错特错了!

  如果遇到前车司机有路怒症想来别你车,这个时候千万不要参与其中,如果发生事故了,无论是追尾或是发生任何事故,一律对方全责。所以在开车时切记不可参与斗气车,相信大家都是聪明人。

  虽然安装行车记录仪可以证明责任主体在于前车,但小编还是建议大家在开车时要谨慎驾驶保证安全,规避与前车发生碰撞,毕竟碰到任何事故都会耽误大家的时间,并且还存在安全风险。

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追尾就一定是后车的全责?如果这样认为那就错了

2017-01-26 07:03:51 来源: 0 条评论
【摘要】 在最为常见的事故类型中,追尾是让人颇为烦心的一种,因为在我国的法律法规中,追尾事故通常情况下主责一方是后车,但有些时候追尾事故并不是因为后车造成,前车可能才是导致事故的主要因素。

  在最为常见的事故类型中,追尾是让人颇为烦心的一种,因为在我国的法律法规中,追尾事故通常情况下主责一方是后车,但有些时候追尾事故并不是因为后车造成,前车可能才是导致事故的主要因素。像以下几种追尾情况,责任一方就并不在后车。

  一、前车强行并线

追尾一定是后车全责?如果这样认为就大错特错了!

  在行驶过程中,如果前车强行加塞所造成的的追尾事故主责一方是前车。如果前车突然并线,这时候千万不要慌乱,要尽快减速让出并线空间。在不确定旁边行车道中是否有车辆的情况下,还要保持原车道行驶,如因为如果这时候后车猛打方向避让前车而撞到其他车辆,那事故的责任就在于后车了。

  不过要注意的是,如果前车强行并线,我们还是要适度的让出并线空间,而不是与他竞逐比个高下,万一人家只是要超车呢?另外,春节马上来了,家人都期待我们能平平安安的回家过年,让出一辆车不见得会耽误多少时间。

  二、前车压线行驶

  在行驶过程中,一旦发生追尾事故,要第一时间查看前车有没有压线驾驶的行为。有一些司机开车时会习惯性的把车头对着车道的正中间,但实际上整个车身是往右侧偏离的,右侧车轮很可能压在右侧路标上,甚至车辆的一部分探出了行车道,从而干扰到后车的行驶轨迹。一旦发现前车有压线行为,那么恭喜你,事故责任就在于前车了。

  三、对向车道车辆转弯或掉头

  如果对向车辆在路口掉头,不管是不是在允许掉头的情况下造成在正常行驶中的车辆追尾,是由掉头车辆承担全责。

  《道路交通安全法》第四十四条规定:机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。掉头时避让优先通行的直行车辆是一个原则性问题,因此正常行驶的直行车辆追尾掉头车辆,主责任一方在于掉头车辆。

  四、前车溜车

  这种情况在马路上时有发生。有时在停车后忘了拉手刹或者手刹没拉紧,会导致溜车而撞到后车,这种情况下,主责在于前车。但往往需要后车提供证据,如果后车没有办法证明是前车溜车,附近又没有监控摄像头的话,后车就只能吃哑巴亏了,所以建议大家安装行车记录仪。

  五、路怒症

追尾一定是后车全责?如果这样认为就大错特错了!

  如果遇到前车司机有路怒症想来别你车,这个时候千万不要参与其中,如果发生事故了,无论是追尾或是发生任何事故,一律对方全责。所以在开车时切记不可参与斗气车,相信大家都是聪明人。

  虽然安装行车记录仪可以证明责任主体在于前车,但小编还是建议大家在开车时要谨慎驾驶保证安全,规避与前车发生碰撞,毕竟碰到任何事故都会耽误大家的时间,并且还存在安全风险。

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