七种要命的开车方式 一定要注意
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七种要命的开车方式 一定要注意

来源:华龙网综合2017-01-24

    现在会开车的人已经在不少数了,不少市民为了买车也特意去学习驾驶。一些新手由于技术不熟练,往往在驾车时会出现不正确的操作方式。另外,一些“老油条”因为驾龄较长,就对开车不以为然,养成了一些不良习惯。

  误区1:加挡超车

  司机超车经常会加挡提速,这其实是误区。新手通常认为高挡位速度较快,所以在超车途中升上一挡。事实上,车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现,高挡位扭力较小,油门反应迟滞,加速反而比较迟钝。

  误区2:放空挡可以省油

  不少司机在下坡路段时喜欢把挡位挂在空档,依靠惯性来控制车辆下坡,此时只需踩住刹车来控制车速,认为这样能够省油。但这样做对车好吗?真的能达到省油的效果吗?实际上,空挡滑行对于一些老车型来说,可能会有一定的省油效果,但现在的车都是电喷发动机,并不能达到省油的目的。

  误区3:先踩离合器后刹车

  一些司机认为,急刹车时不能踩离合,因为这会让发动机失去牵制力,导致刹车距离变长。然而,也有司机称,汽车在高速情况下,刹车、离合一起踩的刹车距离,只比仅踩刹车的距离长7厘米;而且如果只踩刹车,还会导致熄火,容易造成其他事故。

  误区4:轿车二挡起步

  轿车变速器设计偏重于速度,如果用二挡起步,会降低发动机扭矩,必定需要加大油门才不至于熄火,这样就会增加不必要的油耗。再一个,由于二挡起步时发动机转速很高,还会增加离合器的磨损。

  误区5:磨合期车速越慢越好

  磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围,才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大,转速过高则汽缸壁容易拉伤,造成早期磨损。

  误区6:转弯同时刹车

  转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。

  误区7:汽车启动预热10分钟

  汽车启动前预热,能使机械部件得到较好润滑,减少摩擦,延长使用寿命。但很多司机都预热10分钟,以为这样会起到更好的保养作用。其实,这样只会造成油耗和发动机磨损更大。

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七种要命的开车方式 一定要注意

2017-01-24 07:00:10 来源: 0 条评论
【摘要】 现在会开车的人已经在不少数了,不少市民为了买车也特意去学习驾驶。一些新手由于技术不熟练,往往在驾车时会出现不正确的操作方式。另外,一些“老油条”因为驾龄较长,就对开车不以为然,养成了一些不良习惯。

    现在会开车的人已经在不少数了,不少市民为了买车也特意去学习驾驶。一些新手由于技术不熟练,往往在驾车时会出现不正确的操作方式。另外,一些“老油条”因为驾龄较长,就对开车不以为然,养成了一些不良习惯。

  误区1:加挡超车

  司机超车经常会加挡提速,这其实是误区。新手通常认为高挡位速度较快,所以在超车途中升上一挡。事实上,车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现,高挡位扭力较小,油门反应迟滞,加速反而比较迟钝。

  误区2:放空挡可以省油

  不少司机在下坡路段时喜欢把挡位挂在空档,依靠惯性来控制车辆下坡,此时只需踩住刹车来控制车速,认为这样能够省油。但这样做对车好吗?真的能达到省油的效果吗?实际上,空挡滑行对于一些老车型来说,可能会有一定的省油效果,但现在的车都是电喷发动机,并不能达到省油的目的。

  误区3:先踩离合器后刹车

  一些司机认为,急刹车时不能踩离合,因为这会让发动机失去牵制力,导致刹车距离变长。然而,也有司机称,汽车在高速情况下,刹车、离合一起踩的刹车距离,只比仅踩刹车的距离长7厘米;而且如果只踩刹车,还会导致熄火,容易造成其他事故。

  误区4:轿车二挡起步

  轿车变速器设计偏重于速度,如果用二挡起步,会降低发动机扭矩,必定需要加大油门才不至于熄火,这样就会增加不必要的油耗。再一个,由于二挡起步时发动机转速很高,还会增加离合器的磨损。

  误区5:磨合期车速越慢越好

  磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围,才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大,转速过高则汽缸壁容易拉伤,造成早期磨损。

  误区6:转弯同时刹车

  转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。

  误区7:汽车启动预热10分钟

  汽车启动前预热,能使机械部件得到较好润滑,减少摩擦,延长使用寿命。但很多司机都预热10分钟,以为这样会起到更好的保养作用。其实,这样只会造成油耗和发动机磨损更大。

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