盘点自主品牌汽车2016年十大热门事件
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点赞还是拍砖?自主品牌汽车2016年十大热门事件

来源:汽车之家2016-12-21

  自主品牌默默耕耘了这么多年,今年也算是收获满满。看着越来越漂亮的外形设计,越来越成熟的工艺和技术,先给自主品牌点个赞。还是印证了那句话“有努力就会有回报”,下面来看看自主品牌今年有哪些重要的表现,当然,有好的也有坏的,到底是该点赞还是该拍砖,大家自己去评判吧。

  1.传祺GS8 国车7座SUV扛鼎之作

  今年的广汽传祺可谓是展现了国产车的雄风,继商务行政座驾GA8成为G20峰会指定用车之后,广汽传祺又继续发力,今年10月中旬发布了中型7座SUV:GS8。新车一上市就在首月突破1.5万辆的订单,而它17-21万的价格区间在让人惊喜之余,还让太多人想到了它的主要竞争对手,锐界和汉兰达。可以说,GS8打破了自主品牌7座SUV品牌力不足的瓶颈。

  点评:这款车点阵式的大灯是最抓人的地方,加上大气的车身外观和车内豪华的配置,再配以这个颇具诚意的售价,的确让人欣喜。国产的车型一直难以突破中高级车的天花板,GS8的到来让自主品牌看到了希望。正如广汽乘用车副总经理肖勇说的,中国品牌在崛起的路上就是要敢于和合资品牌正面交锋。而这次,GS8让人爱上了中国造。

  2.吉利:质的变化 推新品牌正面PK合资车企

  吉利这一年真的很忙,在八月和九月先后发布了SUV远景和紧凑型车吉利GL。这两款车延续了吉利备受好评的外形设计和配置,上市后都有不错的销量,GL在主攻的紧凑型车市场上11月就取得了破万的销量;8月份上市的远景SUV在第一个月也是突破1万辆。

  很多人说这两款车分别是乘了博瑞和博越口碑的东风,有这方面的因素,不过它们凭借的是自己的实力,用高颜值和高品质获得了用户的认可。可以说,吉利在收购沃尔沃后,新平台打造的车款较过去有脱胎换骨的蜕变。

  吉利还在德国柏林搞了个全新品牌“LYNK&CO”,这让老外们成了不折不扣的吃瓜群众,因为面向的是海外市场,他们能不关注吗?据说这款车定位在吉利品牌和沃尔沃品牌之间,这个区间也正是吉利缺失的,新品牌将大力推进吉利在中高级车型的发力,弥补自主品牌竞争力不足的弱势。

  此外,吉利还有拆车和撞车的网红事件。这对应的分别是博瑞和雅阁对拆;帝豪GL在C-NCAP测试场地侧面碰撞试验。各大媒体平台对这两场活动进行了直播,引发了广泛的热议。

  博瑞和雅阁对拆这场秀褒贬不一,有网友认为拿别人的痛处来说事略显不厚道。而碰撞实验则是实打实的测试,备受好评。

  点评:尽管吉利今年的营销有作秀的嫌疑,不过,要秀,也得要实力。国人固有的自主品牌就是低价低品质的印象,确实需要吉利这种高调来打破这种观念。谁说,中国品牌就不能跟外资品牌平起平坐的?!

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点赞还是拍砖?自主品牌汽车2016年十大热门事件

2016-12-21 07:00:22 来源: 0 条评论
【摘要】 自主品牌默默耕耘了这么多年,今年也算是收获满满。看着越来越漂亮的外形设计,越来越成熟的工艺和技术,先给自主品牌点个赞,下面来看看自主品牌今年有哪些重要的表现。

  自主品牌默默耕耘了这么多年,今年也算是收获满满。看着越来越漂亮的外形设计,越来越成熟的工艺和技术,先给自主品牌点个赞。还是印证了那句话“有努力就会有回报”,下面来看看自主品牌今年有哪些重要的表现,当然,有好的也有坏的,到底是该点赞还是该拍砖,大家自己去评判吧。

  1.传祺GS8 国车7座SUV扛鼎之作

  今年的广汽传祺可谓是展现了国产车的雄风,继商务行政座驾GA8成为G20峰会指定用车之后,广汽传祺又继续发力,今年10月中旬发布了中型7座SUV:GS8。新车一上市就在首月突破1.5万辆的订单,而它17-21万的价格区间在让人惊喜之余,还让太多人想到了它的主要竞争对手,锐界和汉兰达。可以说,GS8打破了自主品牌7座SUV品牌力不足的瓶颈。

  点评:这款车点阵式的大灯是最抓人的地方,加上大气的车身外观和车内豪华的配置,再配以这个颇具诚意的售价,的确让人欣喜。国产的车型一直难以突破中高级车的天花板,GS8的到来让自主品牌看到了希望。正如广汽乘用车副总经理肖勇说的,中国品牌在崛起的路上就是要敢于和合资品牌正面交锋。而这次,GS8让人爱上了中国造。

  2.吉利:质的变化 推新品牌正面PK合资车企

  吉利这一年真的很忙,在八月和九月先后发布了SUV远景和紧凑型车吉利GL。这两款车延续了吉利备受好评的外形设计和配置,上市后都有不错的销量,GL在主攻的紧凑型车市场上11月就取得了破万的销量;8月份上市的远景SUV在第一个月也是突破1万辆。

  很多人说这两款车分别是乘了博瑞和博越口碑的东风,有这方面的因素,不过它们凭借的是自己的实力,用高颜值和高品质获得了用户的认可。可以说,吉利在收购沃尔沃后,新平台打造的车款较过去有脱胎换骨的蜕变。

  吉利还在德国柏林搞了个全新品牌“LYNK&CO”,这让老外们成了不折不扣的吃瓜群众,因为面向的是海外市场,他们能不关注吗?据说这款车定位在吉利品牌和沃尔沃品牌之间,这个区间也正是吉利缺失的,新品牌将大力推进吉利在中高级车型的发力,弥补自主品牌竞争力不足的弱势。

  此外,吉利还有拆车和撞车的网红事件。这对应的分别是博瑞和雅阁对拆;帝豪GL在C-NCAP测试场地侧面碰撞试验。各大媒体平台对这两场活动进行了直播,引发了广泛的热议。

  博瑞和雅阁对拆这场秀褒贬不一,有网友认为拿别人的痛处来说事略显不厚道。而碰撞实验则是实打实的测试,备受好评。

  点评:尽管吉利今年的营销有作秀的嫌疑,不过,要秀,也得要实力。国人固有的自主品牌就是低价低品质的印象,确实需要吉利这种高调来打破这种观念。谁说,中国品牌就不能跟外资品牌平起平坐的?!

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