日前，11月汽车销量出炉，从轿车、MPV和SUV的销量变化上看，韩系车在这个年末冲量的时刻憋了一把劲，在轿车和SUV领域上升势头明显，而在MPV领域，GL8回归王者之位，其他车型想要超越，难度依然不小。

    轿车：朗动+K3，紧凑型车韩风正盛

    相对于10月，11月轿车销量中最大的变化之一就是现代朗动销量从10月的2.1万台，猛增到2.82万台。与此同时，起亚K3也从2.29万台增加到2.62万台。

    甚至身为小型车的K2，也从10月的1.6万台增加到了2万台。这样的销量增幅，不可小视。

    在其他车系方面，大众的捷达刚刚改款，估计在后续的销量会有一波增幅。而吉利帝豪EC7作为中国品牌在TOP15中仅存的代表，期待帝豪GL的进一步表现。

    SUV：中系提档升级、日系打了翻身仗

    我们再来看看SUV，这里依然是中国品牌的天下。哈弗H6在11月销量再次超过五菱宏光，这对神车CP未来还将为我们带来怎样的神话，还有待观察。

    而广汽传祺GS4依然处于第二名，而哈弗H2、长安CS75、荣威RX5、江淮瑞风S3等都取得了不错的销售成绩。但我们更期待的是已经上市和即将上市的哪些中国品牌中大型SUV的表现。长安CS95和广汽传祺GS8能给我们带来更多惊喜吗？

    韩系的表现也很出色，途胜2.1万辆的战绩比11月的1.4万辆大幅提升，增幅和韩系轿车基本相同。

    而日系SUV方面，CR-V尽管比上个月的9000多辆打了个翻身仗。但和此前本田SUV雄踞销量TOP10的时候相比，这个水平依然不能高兴太早。但我们应当看到，日系SUV目前蓄势待发，CR-V即将换代，新推出的冠道等车型能否赢得市场，值得观察。

    MPV：谁能挑战GL8？

    相对于轿车和SUV，MPV显得颇为平淡，换代后的GL8从5000多辆跃升到9000多辆，在商务型MPV中，依然是王者，无论是日系还是德系对手，要打败它都挺难的。不过，听说别克要国产昂科雷。这款在美国的GL8正统传人，会不会打败它自己呢？（华龙网汽车评论员 李想）

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