短评11月汽车销量:韩系车憋了一把劲
日前,11月汽车销量出炉,从轿车、MPV和SUV的销量变化上看,韩系车在这个年末冲量的时刻憋了一把劲,在轿车和SUV领域上升势头明显,而在MPV领域,GL8回归王者之位,其他车型想要超越,难度依然不小。
轿车:朗动+K3,紧凑型车韩风正盛


相对于10月,11月轿车销量中最大的变化之一就是现代朗动销量从10月的2.1万台,猛增到2.82万台。与此同时,起亚K3也从2.29万台增加到2.62万台。
甚至身为小型车的K2,也从10月的1.6万台增加到了2万台。这样的销量增幅,不可小视。
在其他车系方面,大众的捷达刚刚改款,估计在后续的销量会有一波增幅。而吉利帝豪EC7作为中国品牌在TOP15中仅存的代表,期待帝豪GL的进一步表现。
SUV:中系提档升级、日系打了翻身仗


我们再来看看SUV,这里依然是中国品牌的天下。哈弗H6在11月销量再次超过五菱宏光,这对神车CP未来还将为我们带来怎样的神话,还有待观察。
而广汽传祺GS4依然处于第二名,而哈弗H2、长安CS75、荣威RX5、江淮瑞风S3等都取得了不错的销售成绩。但我们更期待的是已经上市和即将上市的哪些中国品牌中大型SUV的表现。长安CS95和广汽传祺GS8能给我们带来更多惊喜吗?
韩系的表现也很出色,途胜2.1万辆的战绩比11月的1.4万辆大幅提升,增幅和韩系轿车基本相同。
而日系SUV方面,CR-V尽管比上个月的9000多辆打了个翻身仗。但和此前本田SUV雄踞销量TOP10的时候相比,这个水平依然不能高兴太早。但我们应当看到,日系SUV目前蓄势待发,CR-V即将换代,新推出的冠道等车型能否赢得市场,值得观察。
MPV:谁能挑战GL8?


相对于轿车和SUV,MPV显得颇为平淡,换代后的GL8从5000多辆跃升到9000多辆,在商务型MPV中,依然是王者,无论是日系还是德系对手,要打败它都挺难的。不过,听说别克要国产昂科雷。这款在美国的GL8正统传人,会不会打败它自己呢?(华龙网汽车评论员 李想)
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