在不久前的广州车展上，宝马新1系三厢亮相，起步价或在20万以内；与此同时，长安CS95亮相，价格预计在15万-20万元左右。考虑到优惠幅度，花15万元，你买宝马新1系还是长安CS95？

    面子：品牌好比拼“吨位”大

    三年前，“X丝三宝”（索纳塔8、起亚K5、迈锐宝）在15万-20万元价位开辟了一片短暂的小蓝海，比紧凑型贵一点的价格，同时带来了大空间和“面子”。但如今，面对这个价位小巧的豪华品牌，面子和空间配置等“刚需”必须二选一，那么，谁更有面儿？

长安CS95

    从品牌上看，宝马是豪华品牌，长安是中国品牌，品牌价值方面，宝马显然具有优势。然而，国内消费者衡量面子多寡，不仅取决于品牌，在一定程度上还要看车是否够大。

    长安CS95被称为“长安版锐界”，已经说明了它的“大”。实际上，长安CS95拥有4949*1930*1785mm的全尺寸车身，轴距达到2810mm，这个尺寸已经达到了中大型SUV的范畴，逼近福特探险者。大尺寸的车身，也给消费者带来了另外一种面子上的享受。

    实用：空间才是家用车“刚需”

    15万-20万元价位，正处于消费者从“温饱型”向“享受型”购车需求过渡的阶段。目前，轿车销量TOP10几乎全是10万-15万元区间的紧凑型车，在“温饱”基础上添一点钱，就能开豪华品牌，这很合算，不是吗？

宝马新1系三厢

    当前国内消费者购车的目的中，得到别人认可的需求客观存在，豪华品牌的确是享受型购车的重要选择。但我们可以认为，这种需求并非刚性，毕竟买车，更重要是自己开着舒服、让别人坐着舒服。

    而谈到实用，这个价位的豪华品牌与普通品牌差异并不大，而国产后的这些豪华品牌为了降低价格，在配置上还略有降低。但就国内消费者而言，空间大是一种刚需，长安CS95提供了真7座宽适SUV驾乘空间，尤其是第三排可变空间领先同级水平。

    此外，当前自驾游的火爆，需要家用车哪里都能去，虽然村村通已经让某些硬派越野变成了娘炮。但相对于娇贵的宝马新1系三厢，提供四驱车型的CS95，可以使用它的博格华纳新一代NexTrac 智能四驱电子控制系统，为汽车带来持续脱困能力。真的做到哪儿都能去。

    驾趣：洒脱大叔还是城市小鲜肉

    都说“开宝马坐奔驰”，宝马车的驾驶乐趣一直以来为广大车友津津乐道，但宝马新1系三厢却有所不同，它基于于宝马UKL前驱平台，与宝马2系运动旅行车等相同，不再是现款追求50:50的后驱运动车型，而且极有可能在入门车型上采用已经在新X1上运用过的136马力1.5T三缸发动机+6AT的动力总成，从而降低油耗，不过从宝马X1的情况看，这台发动机还必须吃细粮（97号汽油）。总之，它更像是游走城市的小鲜肉，宝马的基因或许能给它在弯道上超越同类车型的表现。

蓝鲸系列发动机来自英国研发中心 记者 张世钊 摄

    长安CS95的情况则恰恰相反，它配置的蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机功率达233马力（171KW），在1750rpm-3500rpm之间持续爆发360N·m的最大扭矩，配合爱信6AT自动变速器液力增扭功能，起步瞬间可将发动机最大扭矩放大到720N·m，坡道起步及脱困时拥有超凡的动力，如此强大的动力仅需使用93号汽油即可实现， 从这个意义上说，CS95更像是一位洒脱的大叔，哪里都能开，乐趣更加倍。

    总之，这两款车，宝马新1系三厢胜在品牌价值上，长安CS95胜在超越前者若干个级别带来的超强实用性上。多花几万元买个品牌价值，对于某些人或许确实是划算的投资，只不过能支撑起多大的量，还有待观察。而对于追求实用的消费者看来，只要耐久性、可靠性跟得上，空间更大，配置更高的中国品牌中型、中大型SUV似乎是另一个选择。那么，你的选择是什么？欢迎在下方留言板说说你的看法。（华龙网汽车评论员 李想）