<

不分伯仲?合资品牌在SUV市场后劲或更足

来源:网易汽车2016-09-29

  8月份,国内SUV市场新车销售65万辆,实现同比增长44%;1-8月累计,国内SUV市场新车销售509万辆,实现同比增长45%。总体来看,国内SUV市场的需求依然旺盛,新车销售仍然保持高增长。应该来讲,国内SUV市场持续多年的高速增长,还是多少有些超出业界预期。车业杂谈认为,一方面是因为SUV市场确实有需求,另一方面也是因为车企在为SUV市场创造了一些新需求。

不分伯仲?合资品牌在SUV市场后劲或更足

  从月度走势来看,今年4月份的国内SUV市场可谓遇到了增长瓶颈,出现了较为明显的增速回落,但随着厂商降价促销等市场策略实施后,国内SUV市场的销量增速又有较为明显的回升,目前月度基本保持20万辆左右的净增量,而这就是本文开头所提到的,有车企创造市场需求的部分原因所致。而从市场增量的贡献看,去年上市的SUV产品带来的贡献大,而今年上市的产品的销量贡献还相对较小,如2015年上市的新品在当年四季度已经实现上量,也因此到今年第四季度,国内SUV市场的增速可能会出现一定程度的下滑。

不分伯仲?合资品牌在SUV市场后劲或更足

  从国内SUV市场各细分市场的表现看,紧凑型SUV市场的销量规模大、销量增速高,1-8月份累计贡献增量高达108万辆,这惊人的数据也可谓已经成为当前国内汽车市场的核心增长动力;小型SUV市场的销量规模还不错,但增量贡献相比去年达到58万辆的增量已经少了很多;除了大型SUV市场的销量可不计外,中型和豪华型SUV市场的销量增速也不错,净增量也比较理想。

不分伯仲?合资品牌在SUV市场后劲或更足

  从国内SUV市场各品牌层面的表现看,合资品牌与中国品牌的表现可谓旗鼓相当,合资品牌累计销量为248万辆,中国品牌累计销量261万辆;合资品牌实现累计同比增长44%,中国品牌实现累计同比增长45%。但从长远来看,市场对于合资品牌可能更有利,一方面是合资品牌还有降价空间,利润优势依然较为明显,终端让利仍或有将大释放空间;另一方面合资品牌SUV车型数量较少,不足60款,而中国品牌已经超过80款了,因此未来随着合资品牌新品投放力度的加大,可能还有市场成长空间。

不分伯仲?合资品牌在SUV市场后劲或更足

  从企业层面的表现来看,1-8月份国内SUV市场新车销量排名TOP10的企业依次是长城汽车、长安汽车、上汽通用、东风日产、北京现代、东风本田、广汽乘用车、上汽通用五菱、江淮汽车和长安福特;销量依次为:50万辆、31万辆、24万辆、24万辆、23万辆、22万辆、21万辆、21万辆、17万辆和17万辆。总体来看,各车企都实现了不同程度的增长。但其中值得一提的是,长城汽车虽然在SUV市场依旧有着明显的领先优势,但同比增速也明显相对其它车企偏低。究其原因,作为长城汽车在SUV市场最主力的产品,哈弗H6的贡献增量虽然多,但这款产品当前的销售规模已经非常大,后期继续增长的空间或已不会太高;而长城汽车在SUV市场投放的其他产品,除了新品哈弗H7外,都面临下滑的风险,过度依赖哈弗H6可能会给长城汽车累积越来越高的风险。

不分伯仲?合资品牌在SUV市场后劲或更足

  从产品层面的表现来看,1-8月份国内SUV市场销量排名TOP10的车型依次是哈弗H6、宝骏560、传祺GS4、昂科威、途观、长安CS75、本田CR-V、瑞风S3、长安CS35和奇骏;销量依次为32万辆、21万辆、20万辆、15万辆、15万辆、12万辆、12万辆、11万辆、11万辆和11万辆。具体来看,目前国内SUV市场增量贡献大的三款车型是哈弗H6、宝骏560和传祺GS4。值得一提的是,这三款产品背后的车企策略却各不相同。长城汽车提升哈弗H6的销量依靠的是产品组合策略,“运动版+红蓝标”让产品系列化,同时调整低配车型价位抢夺低端市场;上汽通用五菱的策略则是抓住老用户,推出低价位、大空间的适合原有用户群体升级需求的SUV产品;而广汽传祺的策略是抓住最大的主流市场,集中精力打造一款经典车型,发挥做好精品这一符合潮流的策略趋势。

不分伯仲?合资品牌在SUV市场后劲或更足

  总体来看,一是国内SUV市场将总体继续高速增长;二是紧凑型SUV规模最大、增量最多,仍然是SUV市场的核心所在;三是合资品牌与中国品牌虽目前不分伯仲,但可能合资品牌的后劲会更足。

  (本文转自网易订阅号平台车业杂谈,版权归车业杂谈所有,转载请注明作者及出处)

相关新闻
精品栏目

在重庆遇见更好的自己

指尖上的精雕生活

智博会上“触碰”未来

景美人少的原生态避暑地

热门推荐

亚运会女排小组赛

贫困县里的音乐盛宴

街头诈骗现形记

体操房里的夏天

陈坤:行走的力量

吴奇隆变身"男月嫂"

新闻 |  问政 |  资讯 |  百事通

华龙网 www.cqnews.net 触屏版 | 电脑版

Copyright ©2000-2015 CQNEWS Corporation,
All Rights Reserved.
首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 图库 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 科普 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 宅购 地图 | 麻哥辣妹 3c家居
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

不分伯仲?合资品牌在SUV市场后劲或更足

2016-09-29 06:05:54 来源: 0 条评论
【摘要】 8月份,国内SUV市场新车销售65万辆,实现同比增长44%;1-8月累计,国内SUV市场新车销售509万辆,实现同比增长45%。从国内SUV市场各品牌层面的表现看,合资品牌与中国品牌的表现可谓旗鼓相当,合资品牌累计销量为248万辆,中国品牌累计销量261万辆;合资品牌实现累计同比增长44%,中国品牌实现累计同比增长45%。

  8月份,国内SUV市场新车销售65万辆,实现同比增长44%;1-8月累计,国内SUV市场新车销售509万辆,实现同比增长45%。总体来看,国内SUV市场的需求依然旺盛,新车销售仍然保持高增长。应该来讲,国内SUV市场持续多年的高速增长,还是多少有些超出业界预期。车业杂谈认为,一方面是因为SUV市场确实有需求,另一方面也是因为车企在为SUV市场创造了一些新需求。

不分伯仲?合资品牌在SUV市场后劲或更足

  从月度走势来看,今年4月份的国内SUV市场可谓遇到了增长瓶颈,出现了较为明显的增速回落,但随着厂商降价促销等市场策略实施后,国内SUV市场的销量增速又有较为明显的回升,目前月度基本保持20万辆左右的净增量,而这就是本文开头所提到的,有车企创造市场需求的部分原因所致。而从市场增量的贡献看,去年上市的SUV产品带来的贡献大,而今年上市的产品的销量贡献还相对较小,如2015年上市的新品在当年四季度已经实现上量,也因此到今年第四季度,国内SUV市场的增速可能会出现一定程度的下滑。

不分伯仲?合资品牌在SUV市场后劲或更足

  从国内SUV市场各细分市场的表现看,紧凑型SUV市场的销量规模大、销量增速高,1-8月份累计贡献增量高达108万辆,这惊人的数据也可谓已经成为当前国内汽车市场的核心增长动力;小型SUV市场的销量规模还不错,但增量贡献相比去年达到58万辆的增量已经少了很多;除了大型SUV市场的销量可不计外,中型和豪华型SUV市场的销量增速也不错,净增量也比较理想。

不分伯仲?合资品牌在SUV市场后劲或更足

  从国内SUV市场各品牌层面的表现看,合资品牌与中国品牌的表现可谓旗鼓相当,合资品牌累计销量为248万辆,中国品牌累计销量261万辆;合资品牌实现累计同比增长44%,中国品牌实现累计同比增长45%。但从长远来看,市场对于合资品牌可能更有利,一方面是合资品牌还有降价空间,利润优势依然较为明显,终端让利仍或有将大释放空间;另一方面合资品牌SUV车型数量较少,不足60款,而中国品牌已经超过80款了,因此未来随着合资品牌新品投放力度的加大,可能还有市场成长空间。

不分伯仲?合资品牌在SUV市场后劲或更足

  从企业层面的表现来看,1-8月份国内SUV市场新车销量排名TOP10的企业依次是长城汽车、长安汽车、上汽通用、东风日产、北京现代、东风本田、广汽乘用车、上汽通用五菱、江淮汽车和长安福特;销量依次为:50万辆、31万辆、24万辆、24万辆、23万辆、22万辆、21万辆、21万辆、17万辆和17万辆。总体来看,各车企都实现了不同程度的增长。但其中值得一提的是,长城汽车虽然在SUV市场依旧有着明显的领先优势,但同比增速也明显相对其它车企偏低。究其原因,作为长城汽车在SUV市场最主力的产品,哈弗H6的贡献增量虽然多,但这款产品当前的销售规模已经非常大,后期继续增长的空间或已不会太高;而长城汽车在SUV市场投放的其他产品,除了新品哈弗H7外,都面临下滑的风险,过度依赖哈弗H6可能会给长城汽车累积越来越高的风险。

不分伯仲?合资品牌在SUV市场后劲或更足

  从产品层面的表现来看,1-8月份国内SUV市场销量排名TOP10的车型依次是哈弗H6、宝骏560、传祺GS4、昂科威、途观、长安CS75、本田CR-V、瑞风S3、长安CS35和奇骏;销量依次为32万辆、21万辆、20万辆、15万辆、15万辆、12万辆、12万辆、11万辆、11万辆和11万辆。具体来看,目前国内SUV市场增量贡献大的三款车型是哈弗H6、宝骏560和传祺GS4。值得一提的是,这三款产品背后的车企策略却各不相同。长城汽车提升哈弗H6的销量依靠的是产品组合策略,“运动版+红蓝标”让产品系列化,同时调整低配车型价位抢夺低端市场;上汽通用五菱的策略则是抓住老用户,推出低价位、大空间的适合原有用户群体升级需求的SUV产品;而广汽传祺的策略是抓住最大的主流市场,集中精力打造一款经典车型,发挥做好精品这一符合潮流的策略趋势。

不分伯仲?合资品牌在SUV市场后劲或更足

  总体来看,一是国内SUV市场将总体继续高速增长;二是紧凑型SUV规模最大、增量最多,仍然是SUV市场的核心所在;三是合资品牌与中国品牌虽目前不分伯仲,但可能合资品牌的后劲会更足。

  (本文转自网易订阅号平台车业杂谈,版权归车业杂谈所有,转载请注明作者及出处)

看天下
[责任编辑: 李想 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:cqnewszbs@163.com。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
>