SUV承载的那些个性、自由、放荡不羁备受消费者追捧，但那些大块头们面对拥堵的城市，难免让人有种“我有一匹野马，却没有草原让马跑”的感觉，因此近些年小型SUV日渐火热，今天就和小编一起看看这些独具情怀的SUV吧。

    全新劲炫ASX

    作为80后的小编，三菱帕杰罗和Lancer EVO在心中可是神一样的存在，可如今三菱放弃了轿车去专攻SUV，不过除了“廉颇老矣”的帕杰罗，三菱其他的SUV还有谁愿花时间去关注呢？例如广汽三菱推出的这部全新劲炫。

    全新劲炫最大的改变就是采用了三菱全新的家族式前脸，确实大气了不少，让这款小车从正面看上去也有了些大车的感觉。中控台新增的10.1英寸触摸屏，支持导航、倒车影像、手机互联等时下流行的功能，但内饰观感上并没有明显改善，“朴素”应该是最恰当的形容词。

    2.0L MIVEC技术的发动机匹配第三代INVECS CVT变速箱，一如既往的平顺，但在满载或中后段加速时可能会觉得动力不够。劲炫的底盘倒是个亮点，行驶在非铺装路面上会给你惊喜，但受限于车身尺寸，整车空间和舒适性表现就不好再去褒奖它了。

    铃木维特拉

    铃木在中国打拼可是有些年头，但SUV车型似乎有点跟不上节奏，细数也就是吉姆尼和超级维特拉两款车型，不过也都是以进口身份来到中国。终于，长安铃木国产了第一款SUV车型——维特拉。早年间的进口超级维特拉是一部具有内嵌大梁、全时四驱、中央差速器锁止、轮间电子限滑和低速四驱的硬派SUV。国产新维特拉的上市势必会吸引一大批具有情怀的车友，不过较其前辈，新维特拉缩小了尺寸走起了城市风，四驱系统也稍稍缩水。但这并不重要，因为它依旧是一款非常值得推荐的SUV车型。

    新维特拉硬朗、有力的外观多少有些上一代超级维特拉的影子，采用黑色和银色为主调的内饰，中规中矩却显得有些传统。不过设计这东西见仁见智，真正吸引人的还是新维特拉的性价比。无钥匙进入、一键启动、近乎可以完全打开的全景天窗、定速巡航、方向盘换挡、自动空调以及前后排头部安全气囊等配置，相对于它的价格而言可以说物超所值。

    1.4T涡轮增压发动机表现很抢眼，变速箱也没有“随大流”的使用双离合，而是一台成熟可靠且平顺性突出的6速自动变速箱，两者配合使百公里加速进入8秒俱乐部，相对于这个价位的SUV车型非常抢眼。这还不够，优异动力表现的同时，维特拉约7L/100KM的综合油耗也绝对让人惊喜。带有中央差速器锁止的四驱系统在三组滑轮测试中依然可以轻松脱困（只有一个车轮着地）。而即使你对四驱系统或是配置并不感冒，1.6L手动档的入门车型售价还不到10万元。

    JEEP自由侠

    对于Jeep品牌而言，以美军军车Willys为图腾的硬派形象早就根植于车迷心中，而Jeep也利用这种品牌情怀吸引着无数的消费者。随着国产切诺基的消逝，面对牧马人、大切诺基等家族门面，这款目前Jeep品牌售价最低的国产自由侠被很多人称为“情怀落地之作”。

    自由侠最大的亮点绝对是设计，北京车展首次亮相时就吸引了无人数驻足。见棱见角的硬派SUV风格是JEEP车型的典型气质，复古的经典圆灯+七孔进气格栅、厚重的保险杠，无不彰显着它硬派的身份。方方正正的“盒子”造型也保证了车内拥有充裕的头部空间，即便身高超过1米8的大个子也丝毫不会感觉压抑。多达11种充满活力的车身颜色和多种可选风格包让自由侠抢足了眼球，而车内众多JEEP印记的细节设计也将情怀发挥到了极致。

    抛开颜值和情怀再来聊聊配置，全系标配前排侧气囊、ESP车身稳定系统、铝合金轮毂和防夹车窗足够诚意，但无钥匙进入/启动、中控大屏、GPS、倒车影像、全景天窗、自动分区空调等就需要中高配才能出现了，总的来说，无功无过，虽没有眼前一亮的感觉但该有的也都有了。不过，对于JEEP情怀一族来讲，那套Trailhawk的四驱系统绝对比全景天窗、GPS之类的重要多了。

    斯柯达Yeti兄弟版

    斯柯达Yeti自从进入中国，一直都以“硬汉”形象示人，去年更是邀请郑伊健、陈小春、谢天华、林晓峰和钱嘉乐“古惑仔”五兄弟为其代言，“一起兄弟”的理念在那曲《友情岁月》的映衬下深入人心。近期斯柯达顺势推出的“Yeti兄弟版”，又实实在在的玩起了兄弟情怀。

    作为2017款Yeti车型中关注度极高的一款车型，Yeti兄弟版相对前行版上浮了1万元，价格正好弥补了原本前行版和创行版之间2万元的空白，在配置上也升级很多，不仅有2017款Yeti全新标配的Varioflex后排座椅自由组合功能、超广角全景天窗、ESP车身动态电子稳定系统、HHC坡道辅助、电动调节可加热外后视镜、全座三点式安全带、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等丰富配置，而且还增加了多功能真皮方向盘、真皮座椅、后倒车雷达、前排侧面双安全气囊、八喇叭高保真立体声扬声器、斯柯达原装附件8英寸导航等贴心实用的智能装备，实用性和性价比得到了进一步的提升。

    与此同时，Yeti兄弟版还搭载了大众汽车集团EA211系列1.4TSI发动机和7挡DSG干式双离合变速箱的黄金动力组合，兼具强劲的动力和杰出的燃油经济性。可以说，作为国内唯一一款起步价在15万元以内的德系合资SUV，斯柯达Yeti是不仅价格、配置都非常亲民，而且与途观一条流水线生产，质量毋庸置疑，各个细节也都经得起考验。而Yeti兄弟版不仅充满情怀，更丰富的配置也让其性价比提升不少，不失为Yeti家族中一个更好的选择。

    无论是Yeti兄弟版，还是劲炫、自由侠或是维特拉，小型SUV在国内汽车市场的火爆的背后，是年轻一代消费者的崛起所带来的多元化需求提升，面对更加挑剔的年轻一代消费者，如何能够在情怀上打动他们的同时，在性价比以及实力等多项产品综合素质上打动他们是众多车企所需要考虑的。