它可不只有互联网 华龙网体验荣威RX5
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它可不只有互联网 华龙网体验荣威RX5质感细节

来源:华龙网汽车频道2016-09-12

    此前报道;

    互联网汽车新模式 华龙网实拍上汽荣威RX5

    【视频】 “斑马”是什么?记者带你体验全球首款量产互联网汽车

    华龙网9月12日7时10分讯(记者 杨奕)作为荣威当下的最热门车型,关于RX5的活动是一波接着一波。昨(11)日,“X智享+·解锁未来——互联创想挑战营”暨荣威RX5试驾会在重庆洋人街火热上演。和此前记者静态实拍RX5的工艺、空间,动态体验RX5的智能驾驶不同的是,这一次,记者即将体验RX5的驾驶质感。

    内外兼修 底盘扎实用料十足

波浪形的LED日行灯同样讨人喜 记者 杨奕 摄

10.4英寸的中控显示屏搭载了YunOS for Car车载系统 记者 杨奕 摄

    今天记者试驾的车型是荣威RX5 30T两驱互联网智享版,虽然没有顶配车型那种炫酷的远近光全LED光源,但说实话,远近光一体式的设计同样干练有余,LED日行灯的波浪样式虽有一丝奥迪的神韵,却仍不失用漂亮来形容。造型十分具有辨识度,前杠还准备了护板。尾灯造型可以说是记者最爱的地方,方形的尾喉,年轻化更运动。

荣威RX5这次采用的是2.0T TGI中置直喷增压发动机 记者 杨奕 摄

    试驾车的发动机就是MG锐腾上那台2.0T TGI中置直喷增压发动机,最大功率220马力(162千瓦)/5000-5300rpm,最大功率350牛·米/2500-4000rpm,采用小惯量涡轮,算是同排量发动机中数一数二的调校水准了。匹配的是同为上汽自主开发的6速双离合变速箱。发动机要到2500转才输出峰值扭矩,但由于扭矩值够大,即便不到2500转,动力也非常充沛。油门的灵敏度也不错,属于给油就跑的风格。

米其林浩悦轮胎单条价格在1200元左右,荣威RX5算是下足本钱了 记者 杨奕 摄

    除了采用前后独立悬架和电动助力转向系统外,它的轮胎也采用了米其林浩悦235/50 18型号,这款轮胎是一款偏向舒适和静音的轮胎,单条轮胎的价格在1200元左右,相对于自主品牌普遍配备的廉价胎,荣威RX5算是下足本钱了。那么,试驾感受如何呢?

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它可不只有互联网 华龙网体验荣威RX5质感细节

2016-09-12 07:15:27 来源: 0 条评论
【摘要】 作为荣威当下的最热门车型,华龙网记者这一次将体验RX5的驾驶质感。这次试驾的场地安排在了重庆洋人街的一个卡丁车赛场,为了能充分体验荣威RX5,厂家也是下足了功夫,什么驼峰陡坡、C型弯道、隧道、颠簸路面、百米加速等等应有尽有,目的就一个:榨干RX5的性能。

    此前报道;

    互联网汽车新模式 华龙网实拍上汽荣威RX5

    【视频】 “斑马”是什么?记者带你体验全球首款量产互联网汽车

    华龙网9月12日7时10分讯(记者 杨奕)作为荣威当下的最热门车型,关于RX5的活动是一波接着一波。昨(11)日,“X智享+·解锁未来——互联创想挑战营”暨荣威RX5试驾会在重庆洋人街火热上演。和此前记者静态实拍RX5的工艺、空间,动态体验RX5的智能驾驶不同的是,这一次,记者即将体验RX5的驾驶质感。

    内外兼修 底盘扎实用料十足

波浪形的LED日行灯同样讨人喜 记者 杨奕 摄

10.4英寸的中控显示屏搭载了YunOS for Car车载系统 记者 杨奕 摄

    今天记者试驾的车型是荣威RX5 30T两驱互联网智享版,虽然没有顶配车型那种炫酷的远近光全LED光源,但说实话,远近光一体式的设计同样干练有余,LED日行灯的波浪样式虽有一丝奥迪的神韵,却仍不失用漂亮来形容。造型十分具有辨识度,前杠还准备了护板。尾灯造型可以说是记者最爱的地方,方形的尾喉,年轻化更运动。

荣威RX5这次采用的是2.0T TGI中置直喷增压发动机 记者 杨奕 摄

    试驾车的发动机就是MG锐腾上那台2.0T TGI中置直喷增压发动机,最大功率220马力(162千瓦)/5000-5300rpm,最大功率350牛·米/2500-4000rpm,采用小惯量涡轮,算是同排量发动机中数一数二的调校水准了。匹配的是同为上汽自主开发的6速双离合变速箱。发动机要到2500转才输出峰值扭矩,但由于扭矩值够大,即便不到2500转,动力也非常充沛。油门的灵敏度也不错,属于给油就跑的风格。

米其林浩悦轮胎单条价格在1200元左右,荣威RX5算是下足本钱了 记者 杨奕 摄

    除了采用前后独立悬架和电动助力转向系统外,它的轮胎也采用了米其林浩悦235/50 18型号,这款轮胎是一款偏向舒适和静音的轮胎,单条轮胎的价格在1200元左右,相对于自主品牌普遍配备的廉价胎,荣威RX5算是下足本钱了。那么,试驾感受如何呢?

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