颜值爆棚操控爆表 40万这些豪华车最带感
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颜值爆棚操控爆表 40万这些豪华车最带感!

来源:太平洋汽车网2016-09-12

    奔驰C级

    官方指导价:31.48万-59.90万元

    推荐车型:C 200 L 运动型 35.38万元

    推荐理由:里外都是绅士般的豪华运动感

    奔驰C级目前在豪华品牌中的销量可以说是遥遥领先于各类对手,6月份的销量已经过万,中国因此也就成为了奔驰全球最大的单一市场,销量占比很大。而奔驰C最大的成功之处在于其把豪华诠释的方式提升到了一个境界。也许在路上你可能一眼分辨不出来前面的是一台奔驰S级还是奔驰C级,但是似乎要的就是这个效果,热销也就是自然的事情。

    奔驰C级分优雅版与运动版,两个版的主要区别在于前脸和立标,一个看起来商务味浓郁,一个运动气息浓厚。而对于年轻的车主来说运动版自然是首选,优雅的造型搭配上运动风格的前脸竟毫无无违和感。流畅的线条从车头贯穿车尾,紧凑的尾部从而进一步突出了其运动感。

    内饰方面,奔驰C级直接告诉了大家什么是把时尚和优雅还有运动气息完美的结合在一起。悬浮的中控台液晶显示屏,金属镀铬的饰条,实木的装饰面板,三个不同类的材质和风格搭配在了一起,然后再加上蒙皮的中控台,讲究的细节很容易让人失去抵抗力。

    仪表盘方面,奔驰C级依然是简单明了的风格,不过在中控区域的按键以及全新的COMMAND系统控制方式也就足以让人品味一番,喝上几杯好茶了。

    至于配置方面,奔驰C 200L 运动型也十分惹人注目,全系标配的LED大灯、全景天窗、皮革内饰、实木装饰面板以及预防性的主动安全配置也都有配备,可以有效提升行车安全性。

    动力方面,奔驰C级C200L 运动型配备2.0L的涡轮增压发动机,最大功率为135kW/5500rpm,最大扭矩为300Nm/1200-4000rpm,匹配的是自家造的7速手自一体变速器,官方公布的百公里加速时间为8.1秒,只是操控方面依然是奔驰的那套比较模糊的感受,属于偏向于舒适型的很优雅表现。

试驾全新奔驰C级标准轴距

表面无害的大内高手 评测北京奔驰C200L

    奔驰C级 C200L 运动型的前后悬挂君威多连杆式独立悬挂,同样是为了操控与舒适而进行的设计,操控方面自然也对得起运动型的定位。

表面无害的大内高手 评测北京奔驰C200L

表面无害的大内高手 评测北京奔驰C200L

    车型点评:奔驰C级在国内可以说是打了个漂亮的翻身仗,一举把宝马3系等对手车型抛在了身后,豪华的内饰用料,不错的动力表现还有奔驰的品牌价值,老实说在这个产品级别中可以竞争的对手真不多,很值得大家去感受体验一番。

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颜值爆棚操控爆表 40万这些豪华车最带感!

2016-09-12 07:15:27 来源: 0 条评论
【摘要】 今天推荐的这几台车都是许多车主想要的,具备高颜值和上佳的动力表现,并且还有很好的操控,开出去也倍有面子的几款车型,粗俗一点的总结就是这些车都是颜值爆棚操控爆表的豪华品牌车型。

    奔驰C级

    官方指导价:31.48万-59.90万元

    推荐车型:C 200 L 运动型 35.38万元

    推荐理由:里外都是绅士般的豪华运动感

    奔驰C级目前在豪华品牌中的销量可以说是遥遥领先于各类对手,6月份的销量已经过万,中国因此也就成为了奔驰全球最大的单一市场,销量占比很大。而奔驰C最大的成功之处在于其把豪华诠释的方式提升到了一个境界。也许在路上你可能一眼分辨不出来前面的是一台奔驰S级还是奔驰C级,但是似乎要的就是这个效果,热销也就是自然的事情。

    奔驰C级分优雅版与运动版,两个版的主要区别在于前脸和立标,一个看起来商务味浓郁,一个运动气息浓厚。而对于年轻的车主来说运动版自然是首选,优雅的造型搭配上运动风格的前脸竟毫无无违和感。流畅的线条从车头贯穿车尾,紧凑的尾部从而进一步突出了其运动感。

    内饰方面,奔驰C级直接告诉了大家什么是把时尚和优雅还有运动气息完美的结合在一起。悬浮的中控台液晶显示屏,金属镀铬的饰条,实木的装饰面板,三个不同类的材质和风格搭配在了一起,然后再加上蒙皮的中控台,讲究的细节很容易让人失去抵抗力。

    仪表盘方面,奔驰C级依然是简单明了的风格,不过在中控区域的按键以及全新的COMMAND系统控制方式也就足以让人品味一番,喝上几杯好茶了。

    至于配置方面,奔驰C 200L 运动型也十分惹人注目,全系标配的LED大灯、全景天窗、皮革内饰、实木装饰面板以及预防性的主动安全配置也都有配备,可以有效提升行车安全性。

    动力方面,奔驰C级C200L 运动型配备2.0L的涡轮增压发动机,最大功率为135kW/5500rpm,最大扭矩为300Nm/1200-4000rpm,匹配的是自家造的7速手自一体变速器,官方公布的百公里加速时间为8.1秒,只是操控方面依然是奔驰的那套比较模糊的感受,属于偏向于舒适型的很优雅表现。

试驾全新奔驰C级标准轴距

表面无害的大内高手 评测北京奔驰C200L

    奔驰C级 C200L 运动型的前后悬挂君威多连杆式独立悬挂,同样是为了操控与舒适而进行的设计,操控方面自然也对得起运动型的定位。

表面无害的大内高手 评测北京奔驰C200L

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    车型点评:奔驰C级在国内可以说是打了个漂亮的翻身仗,一举把宝马3系等对手车型抛在了身后,豪华的内饰用料,不错的动力表现还有奔驰的品牌价值,老实说在这个产品级别中可以竞争的对手真不多,很值得大家去感受体验一番。

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