四款配备LED大灯热门车型推荐
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从此夜晚不黑暗 四款配备LED大灯的热门车型推荐

来源:爱卡汽车2016-08-29

  与传统照明相比,LED拥有几大优势:首先就是节能。LED大灯的能耗仅相当于传统卤素灯的1/20。其次,LED的体积非常小,这样设计师们就可以摆脱技术上的束缚,使得大灯造型可以有质的飞跃。此外,LED大灯在寿命、点亮速度、耐用性等方面相比于传统大灯有着明显的优势。正是基于这些优点再加上LED的成本在逐年下降,越来越多的车型开始配备LED大灯,看到以下四款车您可能会猛然发现,原来LED大灯已经开始变得如此“亲民”了。

    推荐车型一:一汽丰田卡罗拉双擎

    厂商指导价:13.98万-17.58万元

    车型特点:外观经过重新设计,散发着混动车型独有的科技感

  卡罗拉双擎全系远/近光均采用LED光源,造型非常锐利,蓝色的装饰线条使得大灯在凶狠的基础上又增添了一分幽静与神秘。

大灯造型犹如日本武士手中的“横刀”,极具攻击性

  外观方面,重新设计的头灯与尾灯大大提升了卡罗拉双擎的档次感,成为外观改动最大的亮点所在。在整体轮廓不变的情况下,卡罗拉双擎营造出了与普通版卡罗拉截然不同的气质。

通过细节的重新设计使得卡罗拉双擎看起来好像来自未来世界

  受成本限制,内饰并未体现出过多的高级感,细腻程度与速腾等德系对手相比稍显不足。好在人机工程学方面保持了丰田一贯的优良传统。一键启动为全系标配,高配车型还带有无钥匙进入,除最低配车型,其余各款均配备了电动天窗、真皮座椅、真皮方向盘,配置方面并不简陋。

内饰与普通卡罗拉并无明显不同,蓝色的挡把彰显其“混动”的身份

  卡罗拉双擎的座椅尺寸宽大,填充厚实,可以为乘客带来非常好的舒适性,相应的激烈驾驶时就难以提供什么支撑了,显然很少有人会开着卡罗拉去激烈驾驶。顶配车型具有座椅加热功能,十分实用。此外,由于电池组会占用一部分行李厢容积,导致行李厢的实用性有一定缩水。

座椅带有电动调节,日常使用非常方便

  卡罗拉双擎搭载了一台代号为8ZR-FXE的1.8L自然吸气发动机,最大功率为73kW(99Ps)/5200rpm,最大扭矩为142Nm/4000rpm;与之协同工作的是一台永磁同步电动机,最大功率53kW(72Ps),最大扭矩为207Nm;与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

丰田的混动系统可靠性极佳,并且可以有效地节约燃油

  得益于混动系统,卡罗拉双擎的工信部综合油耗只有4.2L/100km。卡罗拉双擎的产品力非常强大,一方面,卡罗拉用20余年积累了非常不错的口碑,另一方面,丰田的混动系统在耐用可靠的同时又可以实现非常低的油耗,并且价格也比较合理,具有很强的杀伤力。

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从此夜晚不黑暗 四款配备LED大灯的热门车型推荐

2016-08-29 07:20:19 来源: 0 条评论
【摘要】 与传统照明相比,LED拥有几大优势:首先就是节能。LED大灯的能耗仅相当于传统卤素灯的1/20。其次,LED的体积非常小,这样设计师们就可以摆脱技术上的束缚,使得大灯造型可以有质的飞跃。此外,LED大灯在寿命、点亮速度、耐用性等方面相比于传统大灯有着明显的优势。

  与传统照明相比,LED拥有几大优势:首先就是节能。LED大灯的能耗仅相当于传统卤素灯的1/20。其次,LED的体积非常小,这样设计师们就可以摆脱技术上的束缚,使得大灯造型可以有质的飞跃。此外,LED大灯在寿命、点亮速度、耐用性等方面相比于传统大灯有着明显的优势。正是基于这些优点再加上LED的成本在逐年下降,越来越多的车型开始配备LED大灯,看到以下四款车您可能会猛然发现,原来LED大灯已经开始变得如此“亲民”了。

    推荐车型一:一汽丰田卡罗拉双擎

    厂商指导价:13.98万-17.58万元

    车型特点:外观经过重新设计,散发着混动车型独有的科技感

  卡罗拉双擎全系远/近光均采用LED光源,造型非常锐利,蓝色的装饰线条使得大灯在凶狠的基础上又增添了一分幽静与神秘。

大灯造型犹如日本武士手中的“横刀”,极具攻击性

  外观方面,重新设计的头灯与尾灯大大提升了卡罗拉双擎的档次感,成为外观改动最大的亮点所在。在整体轮廓不变的情况下,卡罗拉双擎营造出了与普通版卡罗拉截然不同的气质。

通过细节的重新设计使得卡罗拉双擎看起来好像来自未来世界

  受成本限制,内饰并未体现出过多的高级感,细腻程度与速腾等德系对手相比稍显不足。好在人机工程学方面保持了丰田一贯的优良传统。一键启动为全系标配,高配车型还带有无钥匙进入,除最低配车型,其余各款均配备了电动天窗、真皮座椅、真皮方向盘,配置方面并不简陋。

内饰与普通卡罗拉并无明显不同,蓝色的挡把彰显其“混动”的身份

  卡罗拉双擎的座椅尺寸宽大,填充厚实,可以为乘客带来非常好的舒适性,相应的激烈驾驶时就难以提供什么支撑了,显然很少有人会开着卡罗拉去激烈驾驶。顶配车型具有座椅加热功能,十分实用。此外,由于电池组会占用一部分行李厢容积,导致行李厢的实用性有一定缩水。

座椅带有电动调节,日常使用非常方便

  卡罗拉双擎搭载了一台代号为8ZR-FXE的1.8L自然吸气发动机,最大功率为73kW(99Ps)/5200rpm,最大扭矩为142Nm/4000rpm;与之协同工作的是一台永磁同步电动机,最大功率53kW(72Ps),最大扭矩为207Nm;与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

丰田的混动系统可靠性极佳,并且可以有效地节约燃油

  得益于混动系统,卡罗拉双擎的工信部综合油耗只有4.2L/100km。卡罗拉双擎的产品力非常强大,一方面,卡罗拉用20余年积累了非常不错的口碑,另一方面,丰田的混动系统在耐用可靠的同时又可以实现非常低的油耗,并且价格也比较合理,具有很强的杀伤力。

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