博越销量终破万 重庆经销商为吉利点赞
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博越销量终破万 重庆经销商为吉利点赞

来源:华龙网汽车频道2016-08-16

    华龙网8月16日6时30分讯(记者 张津)乘联会7月销量数据显示,博越销量终于突破1万大关,销量达到10128辆,排名提升到了13位。博越在重庆销量如何?还有哪些吉利车得到了重庆车友的追捧?昨(15)日,记者采访了博越在重庆主城唯一授权经销商——重庆轩辚4S店的相关负责人。

    热销2000多辆 吉利在渝仅用7月完成去年销量

    此前,吉利博越曾网传“吉利博越在上市首月接到3万多个订单后,暂时宣布停止接单。”的消息,记者与吉利重庆负责人核实后确认此信息为谣言。吉利不仅没有停止接单,还在不断刺激销售以提高市场占有率。(此前报道:http://car.cqnews.net/html/2016-05/12/content_36899197.htm)

    今天,记者采访重庆轩辚吉利4S店以后了解到,自上市以来,博越在重庆已经销售了2000多辆,并且出人意料的是60%的销量集中重庆主城9区,而区县销量仅为40%。“此前将目标客户定位于2、3线城市的吉利,在重庆主城这种消费能力较强的地区能斩获高于区县的销量,不得不说,“博”字辈系列车型成功将吉利品牌带入了中国品牌精品时代。”对此,业内人士表示.

    “目前,博越的提车周期大概是三个月,并且从上市之初到现在,博越绝不降价一直是各大经销商所坚持的。”该负责人对记者表示,截止7月底,吉利汽车在重庆的销量已经与去年一年的销量持平。可见博越上市,对于吉利品牌形象地整体提升并为重庆这种SUV竞争异常激烈的市场所接受,起到了至关重要的作用。

    优惠真不多 爆款众多的吉利用精品决定价值

    “除了博越,比如目前热销的帝豪GS、GX7、新远景等车型,也没有什么优惠。”该负责人对记者说到。在目前大环境下,以合资品牌为代表的各大车型均有一定程度的优惠,然而,吉利的逆势而行,却足以证明该该品牌在市场上的火爆程度。

    吉利在宝鸡的生产基地即将在今年年内正式投产,并计划在12月底将月产能提升到1.6万,设计年产能为20万台,吉利的产能问题有望在今年年内得到缓解。“好的产品一定会有好的市场销量,我们相信,随着吉利产能的提升,未来销量不会亚于哈弗H6这样的车型。”吉利重庆负责人表示。

    博越从上市前逼得某些品牌官降,再到上市之初一车难求地火爆销售状况,并被各大媒体描述为中国品牌精品SUV的标杆之作,却因为前几个月的销量不佳,一度陷入了备受质疑的状况。然而,博越7月销量破万,终究还是让吉利粉丝们松了一口气。

    记者有话说:

    回顾博越自上市以来的销量,4月份4002辆,5月份6049辆,6月份8142辆,虽然起步不免让人担心,可是稳步提升的销量不是更重要吗?好的产品需要时间来证明,随着中国消费者购车的愈加理性,记者认为新车上市之初的“冷淡”才应是市场的常态。吉利博越能否有一天坐上中国品牌SUV的头把交椅?吉利汽车能否成为中国品牌的精品并走向世界?时间会证明一切!

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博越销量终破万 重庆经销商为吉利点赞

2016-08-16 06:30:33 来源: 0 条评论
【摘要】 博越销量终于突破1万大关,销量达到10128辆,排名提升到了13位。

    华龙网8月16日6时30分讯(记者 张津)乘联会7月销量数据显示,博越销量终于突破1万大关,销量达到10128辆,排名提升到了13位。博越在重庆销量如何?还有哪些吉利车得到了重庆车友的追捧?昨(15)日,记者采访了博越在重庆主城唯一授权经销商——重庆轩辚4S店的相关负责人。

    热销2000多辆 吉利在渝仅用7月完成去年销量

    此前,吉利博越曾网传“吉利博越在上市首月接到3万多个订单后,暂时宣布停止接单。”的消息,记者与吉利重庆负责人核实后确认此信息为谣言。吉利不仅没有停止接单,还在不断刺激销售以提高市场占有率。(此前报道:http://car.cqnews.net/html/2016-05/12/content_36899197.htm)

    今天,记者采访重庆轩辚吉利4S店以后了解到,自上市以来,博越在重庆已经销售了2000多辆,并且出人意料的是60%的销量集中重庆主城9区,而区县销量仅为40%。“此前将目标客户定位于2、3线城市的吉利,在重庆主城这种消费能力较强的地区能斩获高于区县的销量,不得不说,“博”字辈系列车型成功将吉利品牌带入了中国品牌精品时代。”对此,业内人士表示.

    “目前,博越的提车周期大概是三个月,并且从上市之初到现在,博越绝不降价一直是各大经销商所坚持的。”该负责人对记者表示,截止7月底,吉利汽车在重庆的销量已经与去年一年的销量持平。可见博越上市,对于吉利品牌形象地整体提升并为重庆这种SUV竞争异常激烈的市场所接受,起到了至关重要的作用。

    优惠真不多 爆款众多的吉利用精品决定价值

    “除了博越,比如目前热销的帝豪GS、GX7、新远景等车型,也没有什么优惠。”该负责人对记者说到。在目前大环境下,以合资品牌为代表的各大车型均有一定程度的优惠,然而,吉利的逆势而行,却足以证明该该品牌在市场上的火爆程度。

    吉利在宝鸡的生产基地即将在今年年内正式投产,并计划在12月底将月产能提升到1.6万,设计年产能为20万台,吉利的产能问题有望在今年年内得到缓解。“好的产品一定会有好的市场销量,我们相信,随着吉利产能的提升,未来销量不会亚于哈弗H6这样的车型。”吉利重庆负责人表示。

    博越从上市前逼得某些品牌官降,再到上市之初一车难求地火爆销售状况,并被各大媒体描述为中国品牌精品SUV的标杆之作,却因为前几个月的销量不佳,一度陷入了备受质疑的状况。然而,博越7月销量破万,终究还是让吉利粉丝们松了一口气。

    记者有话说:

    回顾博越自上市以来的销量,4月份4002辆,5月份6049辆,6月份8142辆,虽然起步不免让人担心,可是稳步提升的销量不是更重要吗?好的产品需要时间来证明,随着中国消费者购车的愈加理性,记者认为新车上市之初的“冷淡”才应是市场的常态。吉利博越能否有一天坐上中国品牌SUV的头把交椅?吉利汽车能否成为中国品牌的精品并走向世界?时间会证明一切!

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