个性中高端冷门中大型轿车推荐
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彰显"中产阶层"的魅力 个性中高端冷门中大型轿车推荐

来源:华龙网综合2016-08-16

    就今年的汽车市场行情来看,国内汽车市场还是SUV最为畅销,由于国内消费者大多追求经济适用和性价比什么的,使得中低端车型走俏,国产汽车品牌销量突出。然而,对于有一定经济实力又不愿意太过招摇的“中产阶层”人士来说,中低端车型显得有失身份了点,而传统定义上的“豪车”又显得有些奢侈。在如今这个国产中低端车型跟奢华豪车满大街的时代,身为“中产阶层”的你,需要一辆别具一格的座驾来秀出你的实力与个性!今天小编就来说说这几辆既能彰显身份不失豪华又大气沉稳也不算过于奢侈的冷门中高端进口车型。

    克莱斯勒300C

    指导价:34.63万—47.19万元

    克莱斯勒300C是克莱斯勒公司投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款产品,迄今已获得56项海外权威机构的大奖。全新300C无论在设计、性能还是做工品质,都将“非同质化”的造车理念发挥到极致。

    外观上,克莱斯勒300C敢于和目前市场上大多数豪车划清界限,将新美式豪华主义的风格演绎到极致,具有极高的第一眼辨识度。全新7横辐设计的进气隔栅及全新克莱斯勒巨大飞翼标志,兼具豪华与运动感;远远领先于同级竞争对手的15-LED的日间行车灯不仅科技感十足,更使整车倍添神采,宽大的尺寸更将这款豪华旗舰的优势凸显。

    内饰上,克莱斯勒300C从视觉、触觉、听觉等方面,为消费者提供高品质的新美式豪华体验。仅从材质上就能够体现克莱斯勒的工艺标准:采用玛莎拉蒂和法拉利专属的Poltrona Frau® 意大利豪华真皮手工缝制内饰,原产自西班牙的高档Nappa全粒面真皮座椅,以及Mocha手工打磨实木嵌饰等等。同时,它配备的真皮包裹豪华多功能方向盘,在同级别中独家实现360度全圆周加热。驾驶员座椅、收音机、方向管柱、外后视镜以及踏板均有记忆功能。值得一提的是,当打开车内音响,由顶级音响品牌harman kardon®带来的绝佳音质,音乐将从多达19只的Greenedge® 高效扬声器中倾泻而出。

    动力方面,强劲动力一直是克莱斯勒300系列车型的制胜利器,300C作为最先采用8速自动变速箱的美系豪华车,其所使用的ZF8速电控自动变速箱,在常规D档模式外,提供运动档(S档)模式,可满足多样化的驾驶需求。相比目前市场上其他采用6速、7速变速箱的同类后驱豪车,300C加速更快,扭矩更大,换挡更迅速平顺,同时也提供了更好的燃油经济性,百公里油耗仅为10.2L。

    300C的整车质保期和大部分车型一样,是两年或50000公里(以先到达者为准)。而随后的保养周期一般为5000公里一次。300C的空气滤清器的更换周期为10000公里或15000公里,可以根据车子走的路况好坏来进行更换。保养更换的项目为机油、机滤,其费用4S店一般为:工费80元,机油90元一桶(其型号为:克莱斯勒专用油莫帕SAE 10W—30),机滤为45元一个,所以一次保养的费用在305元左右。 

    皇冠

    指导价:25.48万--38.98万元

    自皇冠诞生以来,十四代车几乎都是给人以四平八稳的感觉。皇冠前脸采用了面积很大的前进气格栅造型,丰富的内部结构以及应用镀铬饰条所带来了横向张力让其有着不错的视觉效果。尾部设计看起来都很简洁,没有多余的线条,这也让皇冠显得越来越成熟、稳重。

    内饰上,皮革加木饰板的材质搭配有着非常的豪华氛围,双屏的设计也有着不错的档次感中控台整体线条保持了之前的沉稳风格,同样显得沉稳,符合商务车的定位。在多媒体系统方面,皇冠采用了双触摸屏的设计,各个功能互不干扰,操作起来很方便。带腰部支撑的电动真皮坐椅+前排座椅加热功能,这一级别车型最基础的配置要求,皇冠当然也不例外。 

    动力方面,皇冠采用的是2.0T发动机,皇冠还提供了发动机启停技术,能带来更好的燃油经济性。在传动系统上,皇冠匹配的是一台8速手自一体变速箱。皇冠采用的前双叉杆式独立悬架,后多连杆独立悬架的结构,并且是一台前置后驱车型,这也是许多消费者认为“高级”的原因。

    金牛座

    指导价:22.73万—34.88万元

    外观:金牛座采用全新家族式设计的外观沿用了福特最新的设计语言,但在细节上变得更加偏重商务风格,更像是一位端庄、稳重的绅士。福特标志性的六边形的进气格栅还带有主动进气功能,可帮助发动机在最短的时间内进入最佳工作专台,在必要时还能降低风阻,提升车辆性能。金牛座的腰线相对来说比较简化,但是车身比例很协调,2949的轴距和后排隐私玻璃加重了商务气质。车尾的设计很商务,不过饱满的线条,有一种美式的力量感。

    内饰上与金牛座时尚、年轻化的设计与外观造型风格保持一致。细节上面能注重到一丝不苟,风格偏向稳重,它的材料和质感都没有让人挑剔的地方。内饰的设计也采用了一些风格的融合和混搭,视觉效果俱佳,搭配足够合理,控制得恰到好处。宽大的空间让设计师有了豪放的手笔,最直观的体现就是内饰每一块区域的面积都非常大。在配置上,金牛座标配了定速巡航、自动驻车、胎压监测、倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、换挡拨片、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、发动机远程遥控启动等。

    动力方面,新车搭载了1.5T、2.0T和2.7T三种不同排量的动力系统。其中1.5T发动机的最大功率为181马力;2.0T发动机最大功率为245马力;而2.7T发动机的最大功率为329马力,峰值扭矩475牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速箱,它的亮点在于其旋钮式换挡的造型,并配有方向盘拨片换挡。金牛座2.7T车型的百公里油耗为9.2L,对于一款V6发动机来说这个数据并不算高,动力要比同数据的其他车型更强劲。然而值得一提的是,金牛座的三款发动机都可以使用93号的汽油,这对于使用者来说,也可以大大的节约成本。

    雷克萨斯ES

    指导价:29.80万--49.80万元

    雷克萨斯ES系列轿车是行政轿车executive sedan的缩写,它是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一.外观大气优雅、低调内敛、线条流畅,适合商务用。ES则诠释了雷克萨斯塑造的古典美,出现频繁的纺锤形进气格栅看多了未免有些视觉疲劳,但是放在雷克萨斯ES缺与整个车气质相得益彰,向内收缩的大灯和镀铬装饰条令它更加灵动。优雅的气质、流畅的线条,可以说ES用圆润呈现了东方古典美。 

    内饰整体设计风格为商务豪华型,配置丰富,做工精致细腻,运用了多种线条与材料,延续了雷克萨斯擅长营造豪华感的特点,不规则的线条和内饰配合在一起给人一种舒服豪华的视觉感,中控台中部还配有石英钟进一步增强豪华感。皮质细腻,宽大柔软的座椅在长时间驾驶时也可以给你很好的乘坐体验,同时配有腿托调节减少疲劳感;全景天窗设计以及导航系统等配置也令人满意;触摸的显示屏幕,很有档次,也很实用。内部空间宽阔充足,座椅宽大,乘坐宽松得体。

    动力上,雷克萨斯ES搭载2.0L自然吸气发动机,与之搭配的是6挡手自一体变速箱,最大功率167马力。相比于同级别的其他车,动力方面的硬伤确实让人没有任何办法,ES200注定只属于对动力没有需求的用户。百公里油耗为8.6L,在这个级别的车里表现还算不错。

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彰显"中产阶层"的魅力 个性中高端冷门中大型轿车推荐

2016-08-16 06:30:33 来源: 0 条评论
【摘要】 在如今这个国产中低端车型跟奢华豪车满大街的时代,身为“中产阶层”的你,需要一辆别具一格的座驾来秀出你的实力与个性!今天小编就来说说这几辆既能彰显身份不失豪华又大气沉稳也不算过于奢侈的冷门中高端进口车型。

    就今年的汽车市场行情来看,国内汽车市场还是SUV最为畅销,由于国内消费者大多追求经济适用和性价比什么的,使得中低端车型走俏,国产汽车品牌销量突出。然而,对于有一定经济实力又不愿意太过招摇的“中产阶层”人士来说,中低端车型显得有失身份了点,而传统定义上的“豪车”又显得有些奢侈。在如今这个国产中低端车型跟奢华豪车满大街的时代,身为“中产阶层”的你,需要一辆别具一格的座驾来秀出你的实力与个性!今天小编就来说说这几辆既能彰显身份不失豪华又大气沉稳也不算过于奢侈的冷门中高端进口车型。

    克莱斯勒300C

    指导价:34.63万—47.19万元

    克莱斯勒300C是克莱斯勒公司投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款产品,迄今已获得56项海外权威机构的大奖。全新300C无论在设计、性能还是做工品质,都将“非同质化”的造车理念发挥到极致。

    外观上,克莱斯勒300C敢于和目前市场上大多数豪车划清界限,将新美式豪华主义的风格演绎到极致,具有极高的第一眼辨识度。全新7横辐设计的进气隔栅及全新克莱斯勒巨大飞翼标志,兼具豪华与运动感;远远领先于同级竞争对手的15-LED的日间行车灯不仅科技感十足,更使整车倍添神采,宽大的尺寸更将这款豪华旗舰的优势凸显。

    内饰上,克莱斯勒300C从视觉、触觉、听觉等方面,为消费者提供高品质的新美式豪华体验。仅从材质上就能够体现克莱斯勒的工艺标准:采用玛莎拉蒂和法拉利专属的Poltrona Frau® 意大利豪华真皮手工缝制内饰,原产自西班牙的高档Nappa全粒面真皮座椅,以及Mocha手工打磨实木嵌饰等等。同时,它配备的真皮包裹豪华多功能方向盘,在同级别中独家实现360度全圆周加热。驾驶员座椅、收音机、方向管柱、外后视镜以及踏板均有记忆功能。值得一提的是,当打开车内音响,由顶级音响品牌harman kardon®带来的绝佳音质,音乐将从多达19只的Greenedge® 高效扬声器中倾泻而出。

    动力方面,强劲动力一直是克莱斯勒300系列车型的制胜利器,300C作为最先采用8速自动变速箱的美系豪华车,其所使用的ZF8速电控自动变速箱,在常规D档模式外,提供运动档(S档)模式,可满足多样化的驾驶需求。相比目前市场上其他采用6速、7速变速箱的同类后驱豪车,300C加速更快,扭矩更大,换挡更迅速平顺,同时也提供了更好的燃油经济性,百公里油耗仅为10.2L。

    300C的整车质保期和大部分车型一样,是两年或50000公里(以先到达者为准)。而随后的保养周期一般为5000公里一次。300C的空气滤清器的更换周期为10000公里或15000公里,可以根据车子走的路况好坏来进行更换。保养更换的项目为机油、机滤,其费用4S店一般为:工费80元,机油90元一桶(其型号为:克莱斯勒专用油莫帕SAE 10W—30),机滤为45元一个,所以一次保养的费用在305元左右。 

    皇冠

    指导价:25.48万--38.98万元

    自皇冠诞生以来,十四代车几乎都是给人以四平八稳的感觉。皇冠前脸采用了面积很大的前进气格栅造型,丰富的内部结构以及应用镀铬饰条所带来了横向张力让其有着不错的视觉效果。尾部设计看起来都很简洁,没有多余的线条,这也让皇冠显得越来越成熟、稳重。

    内饰上,皮革加木饰板的材质搭配有着非常的豪华氛围,双屏的设计也有着不错的档次感中控台整体线条保持了之前的沉稳风格,同样显得沉稳,符合商务车的定位。在多媒体系统方面,皇冠采用了双触摸屏的设计,各个功能互不干扰,操作起来很方便。带腰部支撑的电动真皮坐椅+前排座椅加热功能,这一级别车型最基础的配置要求,皇冠当然也不例外。 

    动力方面,皇冠采用的是2.0T发动机,皇冠还提供了发动机启停技术,能带来更好的燃油经济性。在传动系统上,皇冠匹配的是一台8速手自一体变速箱。皇冠采用的前双叉杆式独立悬架,后多连杆独立悬架的结构,并且是一台前置后驱车型,这也是许多消费者认为“高级”的原因。

    金牛座

    指导价:22.73万—34.88万元

    外观:金牛座采用全新家族式设计的外观沿用了福特最新的设计语言,但在细节上变得更加偏重商务风格,更像是一位端庄、稳重的绅士。福特标志性的六边形的进气格栅还带有主动进气功能,可帮助发动机在最短的时间内进入最佳工作专台,在必要时还能降低风阻,提升车辆性能。金牛座的腰线相对来说比较简化,但是车身比例很协调,2949的轴距和后排隐私玻璃加重了商务气质。车尾的设计很商务,不过饱满的线条,有一种美式的力量感。

    内饰上与金牛座时尚、年轻化的设计与外观造型风格保持一致。细节上面能注重到一丝不苟,风格偏向稳重,它的材料和质感都没有让人挑剔的地方。内饰的设计也采用了一些风格的融合和混搭,视觉效果俱佳,搭配足够合理,控制得恰到好处。宽大的空间让设计师有了豪放的手笔,最直观的体现就是内饰每一块区域的面积都非常大。在配置上,金牛座标配了定速巡航、自动驻车、胎压监测、倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、换挡拨片、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、发动机远程遥控启动等。

    动力方面,新车搭载了1.5T、2.0T和2.7T三种不同排量的动力系统。其中1.5T发动机的最大功率为181马力;2.0T发动机最大功率为245马力;而2.7T发动机的最大功率为329马力,峰值扭矩475牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速箱,它的亮点在于其旋钮式换挡的造型,并配有方向盘拨片换挡。金牛座2.7T车型的百公里油耗为9.2L,对于一款V6发动机来说这个数据并不算高,动力要比同数据的其他车型更强劲。然而值得一提的是,金牛座的三款发动机都可以使用93号的汽油,这对于使用者来说,也可以大大的节约成本。

    雷克萨斯ES

    指导价:29.80万--49.80万元

    雷克萨斯ES系列轿车是行政轿车executive sedan的缩写,它是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一.外观大气优雅、低调内敛、线条流畅,适合商务用。ES则诠释了雷克萨斯塑造的古典美,出现频繁的纺锤形进气格栅看多了未免有些视觉疲劳,但是放在雷克萨斯ES缺与整个车气质相得益彰,向内收缩的大灯和镀铬装饰条令它更加灵动。优雅的气质、流畅的线条,可以说ES用圆润呈现了东方古典美。 

    内饰整体设计风格为商务豪华型,配置丰富,做工精致细腻,运用了多种线条与材料,延续了雷克萨斯擅长营造豪华感的特点,不规则的线条和内饰配合在一起给人一种舒服豪华的视觉感,中控台中部还配有石英钟进一步增强豪华感。皮质细腻,宽大柔软的座椅在长时间驾驶时也可以给你很好的乘坐体验,同时配有腿托调节减少疲劳感;全景天窗设计以及导航系统等配置也令人满意;触摸的显示屏幕,很有档次,也很实用。内部空间宽阔充足,座椅宽大,乘坐宽松得体。

    动力上,雷克萨斯ES搭载2.0L自然吸气发动机,与之搭配的是6挡手自一体变速箱,最大功率167马力。相比于同级别的其他车,动力方面的硬伤确实让人没有任何办法,ES200注定只属于对动力没有需求的用户。百公里油耗为8.6L,在这个级别的车里表现还算不错。

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