不只是靠脸吃饭 3月高销量新晋家轿推荐
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不只是靠脸吃饭 4款高销量新晋家用轿车大盘点

来源:爱卡汽车2016-04-29

  一款新车是否足够受欢迎,从它上市后的销量就可间接反映出来,在过去的一年中,汽车市场上陆陆续续涌现了大量的新车、热车,不少车型在去年此时还未曾露面,而如今已是月销过万,当然,它们还有一个共同特点,那就是颜值偏高。不过这个世界单单靠脸吃饭已经过时了,更多的是要靠综合实力,本期咱们就一起来看看过去的一年中,有哪些新晋的颜王凭借实力争得销量榜的一席之地。

  新款帕萨特、威朗、蓝鸟以及博瑞这几款车型,上市最早的也不过是去年四月的博瑞,拥有纯粹的东方血统,以较低的入门价格和高端的科技配置赢得了不少好评。改款最晚的应该算是帕萨特了,直到今年1月才算“换脸”成功,本就大受欢迎的车型如今改头换面年轻十岁,更是一时间变得炙手可热;蓝鸟虽说是为年轻人量身打造,可众人对外观的评价褒贬不一,其实最吸引人的还是它的售价;威朗自上市之初,它就凭借超越同级车型的车身尺寸和车内空间赢得了不错的销量。

  推荐车型(一):上汽大众帕萨特

  厂商指导售价区间:18.39-33.29万元

  车型特点:换脸进行时,内饰更年轻。

  上汽大众全新帕萨特并非新一代车型,而是中期改款车型,新车基于美版中期改款Passat打造,外观设计方面最大的变化集中在前脸部分。全新帕萨特的前大灯和前格栅相较现款都有了明显变化,发动机盖中间的凸起及两侧线条让车辆更显出力量感,中网的镀铬装饰向两侧衍生并将大灯包裹在内,提升视觉效果。同时,下格栅通过一条镀铬饰条贯穿两侧,增强了前脸的横向延展性和视觉张力。

新款帕萨特基于美版中期改款Passat打造。

  内饰与前款车型相比更少的采用了木纹饰板,使得整体感更加的简洁年轻。用料和做工都保持了该级别车型应有的水准,平直的线条是大众家族一贯的严肃风格,这也是在维持它该有的商务气息。方向盘改为平底造型,这样一款主打商务风的车型配上运动方向盘,还真让人有些不适应。配置方面,高配车型配备了带有导航以及倒车影像功能的彩色大屏,并且车内还可选装丹拿音响,娱乐系统同样很强大。

内饰与老款车型相比更少的采用了木纹饰板。

  帕萨特全系标配皮质座椅,并且除了入门级之外,其余车型均采用电动调节,1.8T顶配和3.0L车型均带有后排座椅加热和通风功能,只不过后排座椅地板中间的凸台较高,脚部空间受到影响。帕萨特的车身较长,因此行李厢的深度也比较大,空间十分平整,最大容积能够达到490L,满足日常需求绰绰有余。

全新帕萨特全系均配备皮质座椅。

  动力方面,全新帕萨特依然搭载1.4T、1.8T、2.0T以及3.0L四种排量的发动机,但三款涡轮增压发动机都进行了换代。1.4T发动机的最大功率为110kW(150Ps)/5000rpm,最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm,工信部综合油耗为5.9L/100km;1.8T发动机最大功率为132kW(180Ps)/4300-6250rpm,最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm,工信部综合油耗为6.8L/100km;2.0T发动机的最大功率为162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩为350Nm/1500-4400rpm,工信部综合油耗为7L/100km;唯一一款3.0L自然吸气发动机的最大功率为184kW(250Ps)/5000rpm,最大扭矩为310Nm/1750-3500rpm,工信部综合油耗为8.9L/100km;传动系统,除了3.0L车型搭载6挡双离合变速箱,入门级1.4T车型搭载5挡手动变速箱之外,其余车型均搭载7挡双离合变速箱。

全新帕萨特依然搭载1.4T、1.8T、2.0T以及3.0L四种排量的发动机。

入门级为5挡手动变速箱,顶配为6挡双离合变速箱,其余为7挡双离合变速箱。

  帕萨特给我们的印象一直都是偏向商务风的中级车,它通常给人稳重且踏实的感觉,但经过此次改款后,我们从它身上看到了更多运动基因,从更扁平的前脸到车内的平底方向盘和更少的木纹装饰,这些都在说明,帕萨特已经变得更年轻了。

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不只是靠脸吃饭 4款高销量新晋家用轿车大盘点

2016-04-29 08:26:23 来源: 0 条评论
【摘要】 在过去的一年中,汽车市场上陆陆续续涌现了大量的新车、热车,不少车型在去年此时还未曾露面,而如今已是月销过万,当然,它们还有一个共同特点,那就是颜值偏高。不过这个世界单单靠脸吃饭已经过时了,更多的是要靠综合实力,本期咱们就一起来看看过去的一年中,有哪些新晋的颜王凭借实力争得销量榜的一席之地。

  一款新车是否足够受欢迎,从它上市后的销量就可间接反映出来,在过去的一年中,汽车市场上陆陆续续涌现了大量的新车、热车,不少车型在去年此时还未曾露面,而如今已是月销过万,当然,它们还有一个共同特点,那就是颜值偏高。不过这个世界单单靠脸吃饭已经过时了,更多的是要靠综合实力,本期咱们就一起来看看过去的一年中,有哪些新晋的颜王凭借实力争得销量榜的一席之地。

  新款帕萨特、威朗、蓝鸟以及博瑞这几款车型,上市最早的也不过是去年四月的博瑞,拥有纯粹的东方血统,以较低的入门价格和高端的科技配置赢得了不少好评。改款最晚的应该算是帕萨特了,直到今年1月才算“换脸”成功,本就大受欢迎的车型如今改头换面年轻十岁,更是一时间变得炙手可热;蓝鸟虽说是为年轻人量身打造,可众人对外观的评价褒贬不一,其实最吸引人的还是它的售价;威朗自上市之初,它就凭借超越同级车型的车身尺寸和车内空间赢得了不错的销量。

  推荐车型(一):上汽大众帕萨特

  厂商指导售价区间:18.39-33.29万元

  车型特点:换脸进行时,内饰更年轻。

  上汽大众全新帕萨特并非新一代车型,而是中期改款车型,新车基于美版中期改款Passat打造,外观设计方面最大的变化集中在前脸部分。全新帕萨特的前大灯和前格栅相较现款都有了明显变化,发动机盖中间的凸起及两侧线条让车辆更显出力量感,中网的镀铬装饰向两侧衍生并将大灯包裹在内,提升视觉效果。同时,下格栅通过一条镀铬饰条贯穿两侧,增强了前脸的横向延展性和视觉张力。

新款帕萨特基于美版中期改款Passat打造。

  内饰与前款车型相比更少的采用了木纹饰板,使得整体感更加的简洁年轻。用料和做工都保持了该级别车型应有的水准,平直的线条是大众家族一贯的严肃风格,这也是在维持它该有的商务气息。方向盘改为平底造型,这样一款主打商务风的车型配上运动方向盘,还真让人有些不适应。配置方面,高配车型配备了带有导航以及倒车影像功能的彩色大屏,并且车内还可选装丹拿音响,娱乐系统同样很强大。

内饰与老款车型相比更少的采用了木纹饰板。

  帕萨特全系标配皮质座椅,并且除了入门级之外,其余车型均采用电动调节,1.8T顶配和3.0L车型均带有后排座椅加热和通风功能,只不过后排座椅地板中间的凸台较高,脚部空间受到影响。帕萨特的车身较长,因此行李厢的深度也比较大,空间十分平整,最大容积能够达到490L,满足日常需求绰绰有余。

全新帕萨特全系均配备皮质座椅。

  动力方面,全新帕萨特依然搭载1.4T、1.8T、2.0T以及3.0L四种排量的发动机,但三款涡轮增压发动机都进行了换代。1.4T发动机的最大功率为110kW(150Ps)/5000rpm,最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm,工信部综合油耗为5.9L/100km;1.8T发动机最大功率为132kW(180Ps)/4300-6250rpm,最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm,工信部综合油耗为6.8L/100km;2.0T发动机的最大功率为162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩为350Nm/1500-4400rpm,工信部综合油耗为7L/100km;唯一一款3.0L自然吸气发动机的最大功率为184kW(250Ps)/5000rpm,最大扭矩为310Nm/1750-3500rpm,工信部综合油耗为8.9L/100km;传动系统,除了3.0L车型搭载6挡双离合变速箱,入门级1.4T车型搭载5挡手动变速箱之外,其余车型均搭载7挡双离合变速箱。

全新帕萨特依然搭载1.4T、1.8T、2.0T以及3.0L四种排量的发动机。

入门级为5挡手动变速箱,顶配为6挡双离合变速箱,其余为7挡双离合变速箱。

  帕萨特给我们的印象一直都是偏向商务风的中级车,它通常给人稳重且踏实的感觉,但经过此次改款后,我们从它身上看到了更多运动基因,从更扁平的前脸到车内的平底方向盘和更少的木纹装饰,这些都在说明,帕萨特已经变得更年轻了。

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