清明节开新车回家可顺便"拉高速"?
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清明节开新车回家可顺便"拉高速"?磨合期须注意啥

来源:华龙网汽车综合2016-04-03

  清明节到了,开着新车回趟老家踏青扫墓,待假期结束后也可开车返程上班。很多人认为新车可顺便在回家路上“拉高速”,好让车辆尽快过磨合期,那么怎样“拉高速”才正确呢?

  首先我们要搞清楚“拉高速”是什么,正确来说应该叫“拉转速”,新车磨合应该是在比平常用车发动机转速高的情况下磨合车辆,而不是单纯的跑高速。

  拉高速,一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅。

  正确的“拉高速”做法

  正确的做法是,间歇性在车流顺畅的高速路上以3000-4000转的转速行驶持续半个小时左右,一般来说在不超过100km/h的前提下达到这个转速都可以达到磨合效果,这样的话其实在市区内行车也可以做到“拉高速”,但切忌时速太低的低档高转,最好保证在40km/h以上。所以高速行车磨合完全没有必要跑到太高的时速,这样第一是对新车反而有损害,第二就是超速引起的安全问题。

  就像前面说的,新车最好是过了磨合期再去“拉高速”,这样的话其实过年前落地的新车是不适合做这个步骤的,车子肯定没过磨合期,这主要以是否已做首保为标准。因为首保过了,磨合期也就差不过完成,另外“拉高速”是不可以用第一箱机油的,机油里面金属碎屑最多,杂质也很多,用这些带有大量碎屑的机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗,甚至造成不正常的磨损,而第一次换机油也就是首保过后。

  既然不是最佳时机,是不是就得放弃开车回家过年的念头呢?也不需要,还是那句话,“拉高速”不等于跑高速,按照正常的时速去跑还是可以的,只要不要把转速拉得过高就行。而且其实新车也不是非要“拉高速”,这个步骤目的只是让车辆更快进入最佳状态,不“拉高速”也只是慢一点而已,只要保持良好的用车、驾驶习惯,车辆一般都会顺利进入最佳状态。

    新车磨合需注意的以下十点 你做到几点?

  相对于民用车一般在6000+的最高转速,磨合期内转速维持在4000转以内即可。

  ②合理控制油门

所谓合理控制,就是避免大起大落。要温柔一点,才能减缓发动机的工作压力。

  ③出发前热车

  出发前热车1分钟,出发后的几分钟避免轰油门驾驶,不仅在磨合期,长期对车都是有利的。

  ④避免定速巡航

  用不同的时速跑跑长途,可以让发动机内的各个金属部件充分热胀冷缩,达到磨合的最佳状况。

  ⑤勤快换挡

  手动变速箱勤换挡,让转速保持在发动机良好的动力输出范围内,既避免转速过高,也防止高档低转速提速。

  ⑥自动挡也要换挡。

  自动变速箱手动换挡,长途中适时降速,手动降档,避免变速箱长时间在最高档运行,让各组齿轮得到相对均匀的磨合。

  ⑦限制时速

  磨合期车速不要高过120km/h,说白了还是避免发动机转速过高的问题。

  ⑧避免频繁刹车

  逐步磨合刹车盘、刹车盘已达到良好的配合。频繁的啥车可能导致刹车片磨损不均匀,未来出现噪音、抖动。

  ⑨杜绝超载

  超载一来有损弹簧和减震器,而来会增大发动机负荷,不利于发动机磨合

  ⑩不要拉高速

  由于底盘还没有完全磨合好,磨合期内拉高速存在危险。另外发动机第一箱机油内的金属碎屑会加剧内部磨损。

 

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清明节开新车回家可顺便"拉高速"?磨合期须注意啥

2016-04-03 07:01:17 来源: 0 条评论
【摘要】 有人认为新车可顺便在回家路上拉高速,让车尽快过磨合期,怎样做才正确呢?

  清明节到了,开着新车回趟老家踏青扫墓,待假期结束后也可开车返程上班。很多人认为新车可顺便在回家路上“拉高速”,好让车辆尽快过磨合期,那么怎样“拉高速”才正确呢?

  首先我们要搞清楚“拉高速”是什么,正确来说应该叫“拉转速”,新车磨合应该是在比平常用车发动机转速高的情况下磨合车辆,而不是单纯的跑高速。

  拉高速,一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力,以及换挡时的顺畅。

  正确的“拉高速”做法

  正确的做法是,间歇性在车流顺畅的高速路上以3000-4000转的转速行驶持续半个小时左右,一般来说在不超过100km/h的前提下达到这个转速都可以达到磨合效果,这样的话其实在市区内行车也可以做到“拉高速”,但切忌时速太低的低档高转,最好保证在40km/h以上。所以高速行车磨合完全没有必要跑到太高的时速,这样第一是对新车反而有损害,第二就是超速引起的安全问题。

  就像前面说的,新车最好是过了磨合期再去“拉高速”,这样的话其实过年前落地的新车是不适合做这个步骤的,车子肯定没过磨合期,这主要以是否已做首保为标准。因为首保过了,磨合期也就差不过完成,另外“拉高速”是不可以用第一箱机油的,机油里面金属碎屑最多,杂质也很多,用这些带有大量碎屑的机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗,甚至造成不正常的磨损,而第一次换机油也就是首保过后。

  既然不是最佳时机,是不是就得放弃开车回家过年的念头呢?也不需要,还是那句话,“拉高速”不等于跑高速,按照正常的时速去跑还是可以的,只要不要把转速拉得过高就行。而且其实新车也不是非要“拉高速”,这个步骤目的只是让车辆更快进入最佳状态,不“拉高速”也只是慢一点而已,只要保持良好的用车、驾驶习惯,车辆一般都会顺利进入最佳状态。

    新车磨合需注意的以下十点 你做到几点?

  相对于民用车一般在6000+的最高转速,磨合期内转速维持在4000转以内即可。

  ②合理控制油门

所谓合理控制,就是避免大起大落。要温柔一点,才能减缓发动机的工作压力。

  ③出发前热车

  出发前热车1分钟,出发后的几分钟避免轰油门驾驶,不仅在磨合期,长期对车都是有利的。

  ④避免定速巡航

  用不同的时速跑跑长途,可以让发动机内的各个金属部件充分热胀冷缩,达到磨合的最佳状况。

  ⑤勤快换挡

  手动变速箱勤换挡,让转速保持在发动机良好的动力输出范围内,既避免转速过高,也防止高档低转速提速。

  ⑥自动挡也要换挡。

  自动变速箱手动换挡,长途中适时降速,手动降档,避免变速箱长时间在最高档运行,让各组齿轮得到相对均匀的磨合。

  ⑦限制时速

  磨合期车速不要高过120km/h,说白了还是避免发动机转速过高的问题。

  ⑧避免频繁刹车

  逐步磨合刹车盘、刹车盘已达到良好的配合。频繁的啥车可能导致刹车片磨损不均匀,未来出现噪音、抖动。

  ⑨杜绝超载

  超载一来有损弹簧和减震器,而来会增大发动机负荷,不利于发动机磨合

  ⑩不要拉高速

  由于底盘还没有完全磨合好,磨合期内拉高速存在危险。另外发动机第一箱机油内的金属碎屑会加剧内部磨损。

 

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